Yamaha X-max 250 - jsou tu nějací majitelé?

Dnes mi děti a žena dali trochu času, tak jsem doděl zásuvku na 12V do kastlíku, dal jsem jí na ten připravený konektor, který je přes spínačku.
Dále jsem vyměnil převodový olej v sekundáru (doma se mi ještě válelo 250ml plný syntetiky Castrol MTX 75W140). Vím, že dle návodu tam má přijít motorák, ale je mě to proti srsti, jako strojař dávat do odděleného převodu mot.olej. Původní olej byl ještě z výroby a po 10Tkm byl docela nehezký.
Ještě jsem dal mezi zadní podblatník a filtrbox takový mnou dotvořený půlsilentblok, aby při vibracích volnoběhu tyto dvě části, plus tedy ještě levá pružina pérováni o sebe ani lehce "nešuchali" , jak by řekli naši slovenští bratři...
Né, že by to bylo předtím nějak kritické, do filtrboxu jsem samozřejmě nic nevrtal, guma je přišroubována z boku podblatníku. (jedna 5mm dírka + matička na lepidle).

Nazdar.
Pri jazde cez nerovnosti ,cítim menšie rezonancie(buchoty).Zkontrolované-chytené za vidly pri kolese-kývanie pozdlž-buchavý zvuk vychadza zrejme od ložiska krku riadenia.Tak som volal do predajne -že kúpim(38e) a predavač vraví,,že ide len jedno ložisko...(podla mna jedno dole a jedno hore)..Neviete-kto to menil-či idu dva ,alebo predavač -má pravdu.Neviem to tu najsť-ak sa to tu preberalo.Dosť je to už neprehladné-mohlo by so to nejak rozdeliť ..ale nevadí..Ďakujem

Dnes se mi konečně podařilo zrealizovat a vyzkoušet upevnění mobilu na řídítka X-maxe. Konečně můžu za jízdy navigaci nejen slyšet ale i vidět. Bonusem je u navigace i funkce kamery. Cestou na Skůtršnůru se bude hodit. Povedlo se mi to bez jakéhokoliv vrtání nebo řezání do stávajících plastů. Jen je nutné přímo na řídítka připevnit držák, který zpevní upevnění kloubu. Pokud má někdo zájem znám někoho kdo je ochoten vyrobit více kusů. Kloub, rameno a pouzdor jsou od fy Motech a RAM mount. Lze to samosebou po výměně nádstavce využít i pro připevnění např.kamery. Jde to jednoduše sundat i nasadit, jediné co tomu zatím chybí napojení na USB kabel ale to bych do vodotěsného pouzdra musel dělat otvor, takže to zatím nechám tak jak to je.

Kolik to vyslo celkem?

Odesláno z mého SM-G900F pomocí Tapatalk

Pouzdro AQUABOX, lichoběžníkový adaptér a rameno od RAM mount - 2000,-
1" Kloub pro šroub M6 od Motech - 500,-
Výroba držáku z nerezu - 200,-

Přidejte sem prosím váš způsob upevnění pokud jste to již řešili.

Tak toto by se mi opravdu nelíbilo, aby jsem přes mobil neviděl na střed budíků. Dá se to udělat jinak: z výrobků fy. Interphone za polovic s uchycením pod šroub zpětného zrcátka - také bez jediného vrtání. Vyjde to zhruba na 14stovek.

Bohužel nic není dokonalé. V poloze na fotografii to zakrývá střední display, fotil jsem to zblízka ne z polohy řidiče. Ale takhle mám navigaci při jízdě přímo před očima. Díky dvojici kloubů to jde celé otočit takže to může ležet mezi říditky a nic to nezakrývá ale když je slunečno není to příliš dobře vidět. Po pravdě když jedu na výlet tak mě ze všech těch udajů zajímá jedině stav nádrže až když se blíží rezervě, takže ten střední display ani nepotřebuji mít neustále na očích.

tyar píše:Pouzdro AQUABOX, lichoběžníkový adaptér a rameno od RAM mount - 2000,-
1" Kloub pro šroub M6 od Motech - 500,-
Výroba držáku z nerezu - 200,-

Přidejte sem prosím váš způsob upevnění pokud jste to již řešili.

No ja som mal na PCX púzdro od GIVI ale bol to nepodarok stláčať to cez ten primeros bolo viac ako neprakticke tak isto čitatelnosť zhoršená a preto som si na X-Max doprial originallmy držiak s napájaním kde nasadím Garmin a je to elegantné a viac než praktické.

Interphone držiak na iPhone mám na choprry je fajn, síce mi zakrýva kontrolky ale tachometer z ukazovatelom rýchlosti nie,takže sa trochu treba vykloniť pre kontrolu či nesvieti kontrolka rezervy alebo dialkové svetlo.

Tyar a ako si vyriešil napájanie?

Za takovej kousek nerezu 200 ... ? To asi nebyl kamarád,že ne

Pro ondrej144. Samozřejmě jsou 2 ložiska.
Třeba tady http://www.scootland.cz/zbozi/rms-lozis ... eni-x-max/

TUNER píše:Za takovej kousek nerezu 200 ... ? To asi nebyl kamarád,že ne

Ram ma ty drzaky hrozne drahe, takze oproti tomu kousek nerezu

Proto jsem se rozhodl kdysi jeste na masine pro TomTom Rider v cene 5 500,- vcetne drzaku. Samozrejme je to kategoricky jina cena, ale me na mobilu za slidou stvalo vzdycky to, ze kdyz sprchne nebo sviti slunicko, neni to proste videt. Samozrejme na primem slunci je to bida i u Ridera, ale za slidou jsem nevidel vubec nic. Dalsi vyhoda je ovladani v rukavicich, neni to primarni ucel do toho cvakat neco za jizdy, ale kdyz pak clovek nekam jede a pokazdy co by chtel neco prenastavit, aby zastavoval, vyndaval mobil, sundaval rukavice a zase obracene... pff Jen muj nazor, nikomu nic nenutim ani neprodavam. Ikdyz Rider bude asi na prodej..nebo vymenu za turistickou navi

-- 12. 6. 2015 10:58 --

tyar píše:Dnes se mi konečně podařilo zrealizovat a vyzkoušet upevnění mobilu na řídítka X-maxe. Konečně můžu za jízdy navigaci nejen slyšet ale i vidět. Bonusem je u navigace i funkce kamery. Cestou na Skůtršnůru se bude hodit. Povedlo se mi to bez jakéhokoliv vrtání nebo řezání do stávajících plastů. Jen je nutné přímo na řídítka připevnit držák, který zpevní upevnění kloubu. Pokud má někdo zájem znám někoho kdo je ochoten vyrobit více kusů. Kloub, rameno a pouzdor jsou od fy Motech a RAM mount. Lze to samosebou po výměně nádstavce využít i pro připevnění např.kamery. Jde to jednoduše sundat i nasadit, jediné co tomu zatím chybí napojení na USB kabel ale to bych do vodotěsného pouzdra musel dělat otvor, takže to zatím nechám tak jak to je.

10 Držák mobilu-x.jpg

Je ten Aquabox nejak utlumenej proti vibracim ? Ono se to totiz nezda, ale mobily timhle pristupem (malyma vibracema po delsi dobu) dost trpi. Uz jsem napriklad videl autonavigaci (TomTom), ktery presne kvuli tomu umrel na tisteny spoj..

parizek píše:Je ten Aquabox nejak utlumenej proti vibracim ? Ono se to totiz nezda, ale mobily timhle pristupem (malyma vibracema po delsi dobu) dost trpi. Uz jsem napriklad videl autonavigaci (TomTom), ktery presne kvuli tomu umrel na tisteny spoj..

Autonavigácia ti samozrejme môže umrieť či už z dôvodov vybrácii alebo vlhkosti a preto vymysleli motonavigácie ktoré sú na to predurćené.

Zdravim, vím že se to už mnohokrát řešilo, ale přecejenom se projistotu optám. Mám totiž před první vlastnoruční výměnou oleje na své X-City 250 od koupě. V návodu jsou psané oleje SAE 10W-30, 10W-40, 15W-50, 20W40 or 20W50. API services SG type or higher, JASO standard MA. Nevím jak je to s tím API a MA, je v pořádku API SJ a MA2 ?

Zvažuji tyto oleje :
Castrol (GPS) Power 1 4T 10W-40 cena 680 Kč ( http://jaknaauto.cz/Produkty/Motocyklov ... 0-1L-P181/ )
Valvoline Durablend 4T 10W-40 cena 549 Kč ( http://jaknaauto.cz/Produkty/Motocyklov ... l-P395194/ )
Repsol Moto Sintetico 4T 10W-40 cena 682 Kč ( http://jaknaauto.cz/Produkty/Motocyklov ... 4l-P27835/ )

Jsou všechny ty oleje vhodné pro X-City a je to jenom o značce, takže s žádným neudělám chybu ? Měsíčně najedu cca tisíc km tak zvažuju, že bych koupil rovnou 4 litry toho oleje a jelikož dle návodu se do X-City vejde 1,3 litru tak mě napadá, jakým způsobem si odměřujete olej z velkýho kanystru ? Přeléváte si to nebo jak to měníte ? Díky za rady

Všetky tebou vypísané oleje sú vhodné,ja osobne dávam Castrol.Kúpim 4L bandasku ktorá má ociachované litre a s toho lievikom nalievam podľa potreby.

Super, diky me se zase zamlouva z nejakeho nespecifikovaneho duvodu Repsol, nejak uz se rozhodnu.

Ted dalsi vec, ceka me trochu vetsi servis, teda komplet filtry, naplne a nejspis uz udelam i remen a valecky. Vcera jsem se postupnym rozebiranim dostal k remenu a nevedel jsem presne jak se meri, jestli je to sirka nebo vyska tech zarazek. Sirku sem mel 21,8 ale vysku jen 16,9, takze nevim zda uz je na vymenu, roztrepeny nebyl, jen mel misty boky ne zcela cerne ale takovy pruh svetly. Kazdopadne prostor byl skoro cely cerny od remene a ja nemam vzduchovy kompresor, takze to nejspis zkusim vycistit pri vymene technickym benzinem nebo nejaka jina rada ? Filtry byly zaprasene jak svet takze pujdou taky na vymenu, a k valeckum jsem se zatim nedostaval. Co me znepokojilo je fakt ze mam hlavni stojan trochu zatecenej olejem, zespodu olej sice netece, ale jemne kapky se tam tvori, to bude nejaky tesneni ? Dalsi vec trochu oleje bylo i ve vzduchovem filtru, ale tam nastesti fakt malo.

Tak me napada jestli to nemam radeji nechat nekde v Praze komplet prohlednout a zdiagnostikovat, netusite kolik by to stalo ? Ciste bez oprav jen diagnostika ?

Posledni vec, kde kupujete dily ? Na partsdepot, ruzne na netu, z ebay nebo zahranici ? Je mi jasne ze vzduchac muzu koupit RMS a ne origo, ale co treba remen ? Koukal sem ze je origo, malossi, polini, pak jeste snad vicma nebo co sem to videl, kevlar nebo guma ? Valecky taky spousta ruznych tvaru, velikosti a gramaze, sem z toho trochu jelen, tak kdyz by byl nekdo tak hodnej a vysvetlil mi to diky moc kluci