Presne tak, tam asi neni moc vic co dodat. Jakmile tohle zkontrolujes, uz by to melo byt ok.
U Xmaxe se mi take stava, ze teplota v zacpe a teple vyleze nad pulku, ale uz kousek nad pulkou spina ventilator. Ventilator je slyset, pokud ho neslysis, je neco spatne (konektor, elektrika apod.), pokud ho slysis a teplota roste, tak jak psal aldav, ocistit apod.

-- 3. 6. 2015 10:35 --

aldav píše:Kontrola vody, dolití vody, odvzdušnit, kontrola funkce ventilátoru, je slyšet ušima . Po tak dlouhé době je dobré vyměnit celou nápln Fridexu, bývá tam blato a bordel , může to být zanešené , podívat se jestli to někde neteče, klasika bývá u vodní pumpy, ale to by ti vařil asi i za jízdy . Předpokládám, že když to platí pro stodvacetpět, tak to platí i pro dvěstěpadesát.

tap-Melius LTE

BTW slusna spotreba, to asi hodne honis, co ?

pagula píše: Včera se mi stalo, že když jsem asi po hodině jízdy vjel do městského provozu a zapojil se do kolon vozidel, začala mi stoupat teplota motoru a to skoro až na max. Po tom, co jsem se opět rozjel,tak klesla.

Takhle se mi presne choval skutr, kdyz bylo vodni cerpadlo KO.
viz 100-125ccm-skutry-f3/yamaha-x-max-125-t4660-1005.html#p258601
a
100-125ccm-skutry-f3/yamaha-x-max-125-t4660-1020.html#p259366

Tak jsem to skouknul a ventilátor to má. Stačilo se jen ohnout a podívat se pod moto:-). Vůbec nešel rukou otáčet,takže je asi KO. Zkusím ještě,jestli vyhořela pojistka a třeba bude ještě dobrej. Je docela zanešenej,tak ho pročistím a uvidím. Děkuji za radu. To víte, jsem nováček, tak se učím. Ale stroj je to teda pekelnej.čus

parizek píše:
BTW slusna spotreba, to asi hodne honis, co ?

jj, nekde se splasila databaze, ale uz je to opraveny

pagula píše:Tak jsem to skouknul a ventilátor to má. Stačilo se jen ohnout a podívat se pod moto:-). Vůbec nešel rukou otáčet,takže je asi KO. Zkusím ještě,jestli vyhořela pojistka a třeba bude ještě dobrej. Je docela zanešenej,tak ho pročistím a uvidím. Děkuji za radu. To víte, jsem nováček, tak se učím. Ale stroj je to teda pekelnej.čus

no ja nevim, ale pokud s nim nejde otacet, zadnou pojistku bych tam nedaval a snazil bych se ventilator nejdrive ovolnit.

Zkus do něj pustit 12 voltů z baterky a hned uvidíš zda funguje či nikoliv

Pokud nejde otočit rukou, proud do něj v žádném případě napřímo nepouštět, ať nespálíš vinutí. Nejdřív zjisti proč se netočí, bordel, ložisko........ A teprve až půjde otočit - proud. Pokud to je mechanický problém, nejspíš to chytla pojistka.

tak musím sehnat novej ventilátor. Tenhle KO. Poradí mi někdo, kde? Našel jsem origo za 151 euro, což mi přijde dost. Pak ještě použitej za 1200 Kč na Tipmoto. Nemá náhodou někdo jeden navíc? Díky

pagula: http://www.motorkari.cz/motobazar/nahra ... 50615.html

Minulý týden jsem se stal novým majitelem tohoto povozu. Je to v provozu od 5/2012. Najeto necelých 10Tkm s původem v CZ. Dnes jsem měnil olej (Castrol GP1) včetně vyčištění sítka, filtr sání a filtr variátoru (Hiflo), dále jsem ještě vyměnil svíčku za iridiovou NGK. Nakonec jsem se kouknul na řemen a prostor variátoru řádně vyfoukal, dofouknul gumy, dolil pár kapek destilky apod.
Musím uznat, že mě malá rozborka nezklamala, vše je "Jamahácky" fortelné, šrouby pořádné a vše sedne, tak jak má. Kouknul jsem se i na prostor baterie, neboť tam budu dodělávat zásuvku do kastlíku.
Myslím, že si budeme rozumět...

Gratulujem crhy k správnemu rozhodnutiu, ideš po mojí šlapajách z PCX na X-Max a Prajem ti aby ťa poslúchal tak ako mňa.
Hneď mám otázku ako sa zmenil chod motora po výmene sviečky za irídiovú?

Výsledek je rozhodně méně vibrací na volnoběh, klidnější běh v celém spektru otáček a hlavně opravdu rychlé a hladké starty. Svíčku jsem kupoval na Partsdepotu, za něco málo přes 4stovky se zdejší slevou - filtry jsou také odtud a celé to i s poštou vyšlo na krásných 830Kč.

Ďakujem za typ crhy,mám už niečo cez 30tis a na sviečku som ešte nemal dôvod pozrieť ale asi ju tiež preventívne vymením,poprosím ťa napíš presné označenie alebo daj link.
Ďakujem

Ještě by jsem dodal, že iridiová svíčka má opravdu dlouhou životnost - zhruba 2x větší než obyčejná (cca. 40-50Tkm)
zde je link: http://www.partsdepot.cz/neoriginalni-d ... -ngk_11789

Taky se hlásím "do služby" - ročník 2013, ABS, najeto 0,0 a hned první den musela chuděra urazit přes 400 km domů. Příjemně překvapila po všech stránkách včetně spotřeby - těsně pod tři litry (samozřejmě v téhle fázi to nebyla žádná divočina). Už se těším na další svezení

Ahoj chlapi,
tak po pečlivém promyšlení jsem hodil nabídku na svého Maxe, kdyby měl nekdo zájem.
Mam totiž moc koníčků, momentálně čtyřkolky a na všechno prostě čas není. Nehledě na to, že máme ještě manželky Speedjeta 50.

http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/yamaha/yamaha-x-max-250/yamaha-x-max-250-rv-2010-cz-795776.html