Yamaha X-max 250 - jsou tu nějací majitelé?

Ahoj, není tu někdo, kdo by měl zkušenost s x-maxem i SHčkem 300? Jde mi hlavně o srovnání jízdních vlastností při ježdění ve městě a mimo město - hlavně v tom městě jestli je mezi nimi fakt takový zasadni zásadní rozdíl, daný velikostí kol a nastavením podvozku. Po městě jezdím dost, tak aby to ze mě nevytřáslo duši... Druhý bod je srovnání výkonu - jak moc je znát slabší motor x-maxe? Mám poctivých 100 kg

Mám zkušenost jen s X-Maxem a ve městě i mimo něj mi výkon nescházel a dálniční polykač kilometrů to není. Nejvíc jsem ocenil ve městě velký kufr u nového modelu, který je naprosto perfektní. Skútr je ale dosti těžký a velký, pokud s ním potřebuješ ve městě nějak více manipulovat a všemožně se proplétat, mohly by být kila navíc na obtíž..

off píše:Ahoj, není tu někdo, kdo by měl zkušenost s x-maxem i SHčkem 300? Jde mi hlavně o srovnání jízdních vlastností při ježdění ve městě a mimo město - hlavně v tom městě jestli je mezi nimi fakt takový zasadni zásadní rozdíl, daný velikostí kol a nastavením podvozku. Po městě jezdím dost, tak aby to ze mě nevytřáslo duši... Druhý bod je srovnání výkonu - jak moc je znát slabší motor x-maxe? Mám poctivých 100 kg

Asi je tu zbytočné sa opakovať ale keď si prečítaš testy od moto novinárov budeš v obraze a to isté sprav aj z Hondou, povoz sa na jednom i druhom a viac už spraviť nemôžeš.

Linky na testy X-Max:
http://www.cmn.cz/clanek-280/
http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... 16074.html
http://www.motocykl-online.cz/testy/166 ... a-xmax-250
http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... 14946.html

Klady
+ perfektní jízdní vlastnosti
+ velmi dobré brzdy
+ kvalitní zpracování
+ hodně prostoru pod sedlem
+ slušné pohodlí pro dva cestující

a zápory
- vzhled přední části
- tužší zadní tlumení
- malý prostor pro chodidla a jen jedna jejich pozice

Zdravim, kdyby se chtel nejaky majitel X-Maxe vyjadrit, dal jsem dotaz do vseobecne diskuze. Diky za odpovedi.
http://goo.gl/3V8kbd

aldav píše:Zdravim, kdyby se chtel nejaky majitel X-Maxe vyjadrit, dal jsem dotaz do vseobecne diskuze. Diky za odpovedi.
http://goo.gl/3V8kbd

Už sa stalo

Zdravím všechny. Prosím Vás, nevíte, kde by se dalo najít nový plexi na x-maxe? mám 2007. Byl bych radši za to vyšší- Díky moc

Ahoj ještě jednou - dneska jsem si byl vyzkoušet X-maxe (tímto zdravím majitele a děkuji za důvěru!) a mám nějaké dotazy na zkušené uživatele:

1. originál plexi mi přijde strašně maličkaté, při trochu vyšší rychlosti ze mě vítr vyloženě rval bundu a snažil se mi sundat helmu Díky relativně krátkým nohám a dlouhým rukám sedím na maxíkovi maličko v záklonu (posez samotný mě ovšem MAXimálně vyhovuje). Pokud se předkloním jako na motorce, jde to, ale dotaz zní - MÁTE NĚKDO ZKUŠENOSTI S VYŠŠÍM "TURISTICKÝM" PLEXI? Např. tohle: http://www.motomaniac.cz/doplnky-a-tuning/plexiskla-a-vetrne-stitky/ermax-turisticke-plexi-12-cm-yamaha-x-max-125-250-2010-2013-light-black.html

2. Kolik je reálná maximálka (GPS?). Mě se podařilo dostat tak cca na 125 tachometrových, bohužel jsem neměl s sebou GPS, ale odhaduji to tak na 110 - 115 reálně. Je to normální? Čekal bych přece jen trošku víc...

Jinak tedy poježděníčko naprosto skvělé, po 50 metrech jsem měl pocit, že na tom jezdím odnepaměti

Díky

2. 133 km/hod GPS (tacho byl dost pres 140) ale s vetrem v zadech a zachovalym remenem

Ahoj,
maximalka podle me bude urco vyssi, nez jsi jel, offe. Tedy pokud tacho keca oproti GPS, jako je tomu obvykle. Pokud ukazuje presne, pak to tak nejak muze byt. Me napriklad v aute ukazuje z nejakeho duvodu skoro na chlup presne jako GPS

Ja mam vyssi plexi, nicmene sam jsem ho neinstaloval a nedovedu porovnat. Vim jen to, ze mam 190cm a zakladni plexi me nikdy nedokazalo uspokojit na zadne motorce.
Mam tam myslim toto :
http://www.yamaha-zizi.cz/detail/original-doplnky-moto/695

Pro predstavu prikladam foto na masine.

Rozhodne jsem s nim nemel problem mit otevrenou bundu kdyz jsou vedra a treba i plexi u helmy.
Rychlost 125kmh tacho jsme skoro davali ve 2 nalozeni s bagazi... jako na foto.

Mel jsem ruzne masiny, Xmaxe mam protoze neni moc casu cestovat nekam dal a musim rict, ze za ty penize a s klidnym ridicem umi fakt vyborne odvezt

Vyzkoušení X-maxe aneb "výměna manželek" po skútrařsku
Chlapi, nebyl byste někdo ochotný udělat si krátkou společnou weekendovou projížďku po Praze (nebo jiném rozumně vzdáleném městě) s tím, že bychom si prohodili naše "milenky" ? Potřeboval bych si vyzkoušet X-maxe 250 v rozbité Praze, a na oplátku nabízím svezení na SH-čku 300i ABS. Předpokládám a nabízím rozumné svezení, žádné blbnutí. Kdyžtak tel. 777 226 120.

Ahoj Vsem,
konecne jsem se rozhoupal a stal se majitelem X Maxe 250
Super to stroj, bohuzel si jeste musim pockat az udelam autoskolu
Timto jeste jednou dekuji Aldav.

Tak se ozvi přes SZ, až budeš jezdit. Vyzkoušel bych rozdil mezi 125 a 250, kdyz uz jsme ze stejného štatlu, díky.

tap-Melius LTE

Jasan Aldav,
neni problem do 3tydnu bych uz snad mohl jezdit, pokud zdarne dodelam autoskolu
Max je rozdelanej musim dat nova rodla, dale budu davat pruzinu na plynovou vzperu od sedla + svetlo do ulozneho prostoru.

Zdravím přátelé, před dvěma měsíci jsem přešel z Leonarda 150, na X-Max 250. Rok výroby 2006 a stav tachometru 30.500km. Zpočátku bylo nadšení, teď mě čim dál víc trápí mnoho otázek.
Ztráta motorového oleje, motor jako takový je všude suchý, ale za takových 600 km po výměně oleje (10W40), kdy jsem olej vypustil spodní výpustí a nalil 1,4l, mám po páteční kontole zhruba olej na spodním okraji rysky (bez zašroubování) a to jsem raději poslední deci oleje dolil, co mi zbylo od koupi.
Docela velká spotřeba, po první plné nádrži jsem měl spotřebu 5,5l/100km, vyměnil jsem svíčku, profouknul kompresorem vzduchový filtr a seřizuji bohatost směsi v karburátoru a z posledního tankování mám 4,7l/100km. Na jednu nádrž ujedu necelých 280km a to už mám strach, že jedu na výpary. S Leonardem jsem si zvyknul, že jsem jezdil 4-4,5l/100km. Tady bude problém a to jezdím v jednom. Ráno 3km do práce, odpoledne jak kdy 3-10km.
Že mi vibruje skůtr u studených startů, už neřeším, vím čím to je a bude to chtít vyčistit a možná i vyměnit válečky.
Co čtu na fórech, chválí te si zrychlení a ja musím uznat, že Leonardo 150 mělo lepší, bude to daň za váhu skůtru nebo zbroušené plošky na válečkách. Na druhou stranu, v nízkých otáčkách se zvedá pomalu, ale pak táhne až do červeného pole ukazatele tachometru. Pokud se teda schovám dostatečné za štít.
Poslední věc, ráno a především za chladnějšího rána nastaruje hned na prní brnknutí. Odpoledne až na 2 či 3 třetí a pokud ani to, přidám mu trochu plynu a to je zatím jistota.
Pokud se někdo z kolegů setkal s podobnýmy prolémy, budu jen rád za radu, jak je vyřešit. Nebo klidně dojedu na konzultaci, pokud se někdo nachází v okolí Kutné Hory.
Děkuji
Výměna válečků, řemene, vzduchového fitru, chladící kalapiny mě teprve čeká.