Gandalf: předběhl jsi mě o pár minut

jinak ewog mohu také doporučit.konkrétně X max bag 17 L .Při vícedenních výletech společně s kufrem a místem pod sedačkou úložného prostoru až až

díky za tipy borci, ten originál se mi líbí nejvíce, ale škoda že to nemá vrchní stranu taky stou folii na mapu třeba
Forester: dostaneš se pak do přední přihrádky ?

vavo7: Používám Givi XS 318, je větší než originál. Vypadá pěkně, má boční kapsy a nahoře slídovou kapsu na mobil s navigací. Pokud je brašna plnější, musíš jí do tunelu trochu vmáčknout. Ale zas vůbec nepoužívám upínací popruhy, drží tam pevně. Na delší cesty spokojenost, ale ke kufru jsem se stejně dopracoval.

Prosím Tě, dostanu pod tu slidu můj telefon 170x90 mm ? Díky

tap-Melius LTE

aldav: Měřil jsem tu kapsu a nedostaneš ho tam. Já tam vozím SGSIII.

zdravim chlapi!
přeskočil jsem sem z vlákna o pcx. Jen krátce na vysvětlenou - na jaře chci koupit nějaký stroj, primárně na dojíždění do práce cca 15 km jedna cesta, ale zároveň počítám s nějakým občasným výletem. Byl jsem skoro rozhodnutý pro pcx 150 (to bych kupoval nový), ale měl jsem nyní možnost svézt se na x-maxu 250 (starší model) a jsem zas v řiti Prostě se mi ten x-max líbí víc, je na mou postavu i lépe rozměrnější a jelo se mi na tom krásně. A proto si dovolím pár dotazů: jak to prosím bylo u starších modelů s karburátorem a stříkačkou? nějaký zlomový rok, kdy se to dělilo? a případná poruchovost karburátorů? Vím že to je v tomto vlákně již napsané, přečetl jsem celé již dvakrát, ale stejně už teď nevim, co bylo na začátku, paměť mam nějakou slabší A také se ptám proto, že by mě zajímaly postřehy majitelů r.v. 2006-2009, jak to je s poruchovostí, na co si případně dát pozor. Zároveň tak majitelů r.v. 2010 a výše. S cenou bych se na jaře chtěl vejít do 65 tis., tak shánim informace. Děkuji všem za Vaše postřehy, díky!

Mam ročník 2013 a rozhodoval jsem se taky mezi pcx 150 a maxem 250 , je to nebe a dudy, vem Maxe , nebudeš litovat a nic si vyčítat pak ! Prostor pro dve helmy. Celkove prostornej stroj.! Na starší ročníky bych se vyprdl a vzal bych aspoň toho s přední pevnou častí

PCX 150 mi připadá celkově hloupost, prosím neberte to teď nikdo jako urážku, ale pokud si kupuji skútra, na kterého potřebuji již Ačko, tak si nebudu kupovat skútra, který má výkon jako některé silnější 125, se kterýma mohu jezdit s Bčkem, takže i z prodejního hlediska je to nesmysl. Takže pokud chceš jít do skútra a máš Ačko, tak rozhodně 250ccm a výš a z tohoto hlediska je X-max tou nejlepší volbou

vavo7 píše:díky za tipy borci, ten originál se mi líbí nejvíce, ale škoda že to nemá vrchní stranu taky stou folii na mapu třeba
Forester: dostaneš se pak do přední přihrádky ?

V pohode sa dostaneš do prednej priehradky aj keď ju nevyklopíš na doraz všetko máš po ruke. K nádrži sa dostaneš tak že pri tankovaní jedným stlačením odopneš len popruh ktorý drží zadnú časť pod sedadlom a vysunieš ho na stranu.Že to namá priehladný kryt na mapu je už asi prežitok skoro každý ma navigaciu a mapa može byť v kufri ako doplnok.

Aj keď ti tu kolegovia dávajú linky na iné shopy tak určite s tým to bagom budeš nadmieru spokojný a s firmou Žiži taktiež.Ja som si u nich objednal aj tu opierku na kufor a deflektory a bolo to na SK bez poštovného a taktiež komunikácia perfektná,hneď sa mi ozvali telefonicky ako aj emailom.

Slayrix píše:PCX 150 mi připadá celkově hloupost, prosím neberte to teď nikdo jako urážku, ale pokud si kupuji skútra...

Jistě Xmax není špatnou volbou, ale cenový rozdíl je 50 tisíc, pokud chceš nový. Další + je o litr nižší spotřeba, komplet diody a pro mě i vzhled V3, ještě by jsem zmínil u PCXka možnost změny nohou, nižší váhu, malinko menší rozměry, ačkoliv je pomalejší, ale i stím se dá malinko hnout.

Já to nesoudil až tak z pohledu PCX vs X-max, spíš je pro mě PCX 150 nevýhodou hlavně kvůli tomu řidičáku, prostě málo kdo si ti s Ačkem koupí 150ccm s 10kW, když si může koupit jen tak do města 125ccm s 11kW a ještě to bude mít výhodu, že i jeho manželka či děti to budou moci řídit pouze s Bčkem A i při prodeji budeš ve výrazně lepší pozici se 125ccm, samozřejmě jsou to pouze mé názory. PCX absolutně neodsuzuji, zvlášť 125ccm, protože jak už tu bylo několikrát zmíněno, je to kvalitní stroj, za velmi příznivou cenu a ještě k tomu je to značka, jen jsem nějak nenašel větší význam té 150ccm

Pokud píše že se chce vejít do 65 000,- tak ho asi cenový rozdíl 50k u nových strojů nemusí moc zajímat,ale je jasné že chcet pořídit bazarovku.
Každopádně tyhle stroje jsou nesrovnatelné a rozdíl spotřeby bych neviděl na 1 litr ale spíš tak 0,5 litru což za ten celkový rozdíl určitě stojí a taky bych volil X-Maxe

Každý potrebuje trochu dozrieť, ako mentálne tak aj technicky.Preskočiť vývoj sa nedá alebo dá ale vätšinou z následkami.Volba Hondy PCX je úplne najlepšia ale ísť do 150ky je naozaj diskutabilné. Ale sú tu taký čo prešli aj takýmto postupom napr.kamarát minicooper,začínal s nami v r.2010 z PCX 125 potom kúpil PCX150 a o 2 roky zase Burgmann 400 a minlý rok si spravil radosť keď dozrel do moto-dospelosti a kúpil si BG650
Ja som išiel podobným vývojom Hodna PCX125 teraz X-Max 250 ale na tú dospelosť nejako nemôžem dozreť,asi musím ešte veľa šetriť.

Podle mého názoru je taky málo pochopitelná PCX150 z hlediska prodeje. Zajímalo by mě, kolik se jich prodává ve srovnání se 125kou. Pokud jde o ten "vývoj" a "zrání" si myslím že by si měl člověk koupit rovnou to, co se mu líbí, a ne se k maxiku propracovávat přes čtyři podkategorie. To za předpokladu, že nemusí řešit cenu samozřejmě. (Dozrát a našetřit není totéž).

Možná jsem si mohl koupit jetýho Xmaxe, ale rozhodl jsem se takto, nějak jsem Xmaxu nikdy nepřišel na chuť. Určitě je to dobrá volba, ale já si k němu cestu nenašel. Chtěl jsem vyzkoušet něco od Hondy, silnějšího skůtra již nepotřebuji (tím jsem si prošel), papíry mám neomezené, tak proč si nekoupit PCX150 ?( jezdím běžně v okruhu 30Km ) - doprava z bodu A do bodu B. Pokud by jsem chtěl hodně cestovat, asi by jsem si na to dnes již skůtra nepořídil. Když nad tím tak přemýšlým, ze skůtrů by jsem dnes kromě PCX volil asi jenom Tmaxe, je to trochu paradox,ale žádný jiný skůtr bych nechtěl. omluvte mě, že vám to tady zasírám...