a2s píše:...tomu věřím

Chtěl bych poprosit jestli někdy z Prahy a okolí nepřipojoval zásuvku na 12V (přímo na baterku), případně nezná někoho kdo by to udělal. Mám tročku strach odstrojovat plasty a navíc bych se potřeboval poradit zda to nabíjet přes ni, případně připojit konektor pro nabíjení (s indikací stavu baterie).

zásuvku jsem dělal loni viewtopic.php?f=4&t=809&start=1110 a byl tam připravený spínaný kabel. Odstrojit plasty není těžký. Samozřejmě natáhnout pak kablík rovnou na baterku není složitý. Osobně preferuju spínanou zásuvku, protože když tam zapomenu nabíječku nevybije se baterka a dobíjet baterku jsem ještě nepotřeboval.

Tak gratulujem novym majitelom ku krasnym a kvalitnym skutrom a vela vela km bez nehod.
A posielam foto kde mam novinku namontovanu kedze mam 187cm a ani vyssie plexi moc nepomohlo tak som skusil univerzalny deflector MRA a ako cakal som trochu viac komfortu ale hluk v helme ( NOLLAN N43AIR) klesol a hlavne kleslo mikanie helmy od narazov vetra.

Já mám zásuvku na přímo a problém není. Naopak si myslím, že je lepší, když se třeba navigace či telefon nabíjí v kuse, než když při každém zastavení se to vypne a pak zase zapne

nabíjení v kuse je lepší ale vzhledem k tomu že x-max nemá nakopávačku a nejde roztlačit, tak mi připadá vybitý mobil proti nepojízdnému skútru jako úplně zanedbatelná patálie.

V elektrice se nevyznám, ale za jak dlouho Vám vybije mobil motobaterku??? Já nevím, mobil bych tam určitě nezapomněl

Já bych taky preferoval možnost dobíjet i když zrovna nejsem u motorky
.
V podstatě mi jde hlavně o dobíjení mobilu i při stání a ten bych si tam nenechával dlouhodobě. Jen mám trošku strach pustit se do rozdělávání plastů, takže yby si někdo chtěl v rámci Prahy přivydělat, tak se rád zastavím

josuk píše:nabíjení v kuse je lepší ale vzhledem k tomu že x-max nemá nakopávačku a nejde roztlačit, tak mi připadá vybitý mobil proti nepojízdnému skútru jako úplně zanedbatelná patálie.

Mobil tu baterku přece nemůže vybít, ta je kapacitně daleko větší. Při nabíjení je hodnota do 16W (max.) spíše ale kolem 3W.

A není pro nabíjení mobilu lepší mít tohle v kapse?
http://www.ipouzdro.cz/iphone-5/externi-baterie-pro-apple-iphone-a-ipad-2400mah-powerseed-ps-2400/

Dej to přímo na baterku a nazdar. Stejně od plusu dáš pojistku, tak když ji vyndáš, proud tam nepůjde

a2s píše:Mobil tu baterku přece nemůže vybít, ta je kapacitně daleko větší. Při nabíjení je hodnota do 16W (max.) spíše ale kolem 3W.

16 W je při 12V je 1,3 A, takže to je při průměrné baterce 13Ah deset hodin, když bude plně nabitá. Možná tak polovička času bude většinou stačit aby se už nenastartovalo. OK, kdo nikdy nezapomene, smekám, to se mě ale netýká. Pokud má tvůj x-max baterku vpředu, tak to bude aspoň trénink na demontáž kapotáže, protože pochybuju, že přes zásuvku nastartuješ. (já ve skútru dobíjím, když to jinak nejde, mimo civilizaci apod. a to nechci riskovat, že neodjedu, pokud je potřeba dobíjet při běžném courání po městě, tak by možná pomohlo pořídit lepší mobil! )

No současné telefony nabíjí 5V a 1A, takže pokud se telefon na baterce nenechá celý den, ale jen třeba hodinu po dobu nabíjení, tak dle mého není problém a se startovaním už teprve ne.

Tak už mám mazlíka taky doma...zatím jen na převozní značce, ale v ježdění mi brání spíš počasí. Za těch 70km zatím paráda. Teda jednu vadu to má-oproti PCX je trochu vyšší a na zem dostanu jen na špičkách. To jsem zvědavej co to se mnou udělá, až si za mě třeba sedne moje žena "Filoména"

Tak ho mám už také doma na převozním čísle.
Moje žena Filoména je spokojená, Zatím ještě nemám český manuál a nevím jak se štelují zadní tlumiče na tvrdost , poraďte někdo dík

Stačí se sehnout a určitě vzadu na každém tlumiči bude nějaká matka, s kterou se dá otočit, většinou to má 5 zubů. Stačí s tím jen otočit. Samozřejmě na každé straně stejně:) Počítám, že to bude nastavené z výroby na trojku. Takže buď přitvrdit nebo změkčit. Pochybuju, že to Xmax bude mít jinak

ooo píše:Tak ho mám už také doma na převozním čísle.
Moje žena Filoména je spokojená, Zatím ještě nemám český manuál a nevím jak se štelují zadní tlumiče na tvrdost , poraďte někdo dík

Gratuluji k novému stroji a přeji spoustu kilometrů bez nehod Mám uživatelský návod v češtině a můžu jej případně někam zaslat. Zde na fórum mi nejde přiložit.