Tak uvidíme, bude to asi jako s brzdama, ale nemyslím si, že by rozdíl byl tak markantní. Nejsem zrovna z těch, kdo by kupoval "to nejlevnější", ba naopak. Rozhodně taky má vliv prostředí, kde člověk jezdí, nevím, s jakým provozem to srovnáváte, ale já 95% najezdím v Praze stylem brzda-plyn, což tomu taky nedělá dobře, stejně jako gumě.

najeto mám 16000, svíčka, řemen, spojka podle oka vypadají dobře, jízdní vlastnosti OK (až na ty hlučné přední tlumiče), destičky možná tak polovině životnosti. Jediný co je nezdravě černé jsou oba filtry. Ale spotřeba, jak se oteplilo zase klesla ze skoro 4 litrů :-O (v chladu a vlhku) zpátky ke 3,3l/100 km.
Ale imho samozřejmě pokud byl např. stočený tachometr nebo neznámá (špatná) kvalita servisu, tak by asi mohla být diskuze o tom, kolik co vydrží bezvýsledná..

Mam cca 12tis najazdene tak ma to zaujimalo ci ma vyznam rozoberat vario.
Pri chode neak nepocitujem ze by boli hluche miesta ale zas skuter som este nemal tak mozno tam aj su.
Ale ako pozeram 12tis by mozno stalo za kotrolu pred sezonou. pripadne aj remen pozriet.

Preventivní kontrolou a vyčištěnim nikdy nic nezkazíš,ale můžeš ledasčemu předejít.

Zdravim pani kupovali ste pri vymene v Maxe remen Malossi alebo original?
Original je dost drahy cca neak 72€
potom este pripada do uvahy Dayco za neak 55€
alebo Malossi za cca 60€

Čau dneska jsem si pěkně odřel krytku výfuku, ten boční spodní plast, trochu i tu přední černou masku a lehounce plexi. Když jsem vyjížděl z garáže, musel jsem nečekaně zastavit, špatně jsem došlápl (vedle cesty jsou schody a já šlápl do prázdna) svalil se na bok jako hruška. Řešil jste to někdo, kde koupit náhradní plasty. V yamaze to bude asi pálka. Nejvíc to odskákala ta krytka výfuku. Ještě jsem přemýšlel zda jí trošku nepřebrousím a nenastříkám nějakou speciální barvou. Kdyby měl někdo náhradní nebo něco podobného řešil tak mi napište. Nikomu a ničemu se nic nestalo, jen ty škrábance a to mě točí, skútr si opečovávám jako poklad.

Tomu se říká smůla. Dovedu si představit jak tě to štve, řeším to asi stejně jako ty. Na krytu výfuku jsem také bohužel už schytal pár škrábanců, ale zatím jsem to nijak neřešil. Ceny náhradních dílů najdeš tady:

http://www.partsdepot.cz/originalni-dil ... 2012-2013/

Jako registrovaný uživatel fóra máš nyní 15% slevu...

Ahoj,

přímo tohle jsem neřešil, ale před týdnem mi ženská na parkovišti nacouvala do skútru a ujela, ten se překlopil ze stojánku a pár plastů je na svaření a lak. Budu to nechávat spravovat u známého, ceny v Yamaze jsou vysoké a nebudu riskovat, že se to bude opakovat. Už před 1500km jsem plasty lakoval, neboť se mi stala podobná příhoda.

Kryt výfuku vyjde u rozumného lakýrníka na 500Kč a bude jako nový.

Neřešili jste někdo předělávku zadního světla na LED u X-Maxe 2012-13??? Žádné LED světlo jsem nenašel a to, co tam je originál je na slunci žalostně nevýrazné :-/ včera mě zase málem sestřelil nějakej vocas v Octavce, protože nejspíš neviděl brzdový světlo.

Tak som zhodil varec aj spojku. vyrobil som si pripravok na odmontovanie a spojku som dal dole cez pneupistol.
Vymenil som tesniacu gumicku varca 0.89€ lebo ked som ho odmastoval nechal som ju tam a natiahla sa
Valceky maju jemne plosky ale pojdu nove 13€, tak isto aj voditka cca 4€ objednane v Yamahe
Remen neviem ake ma mat hodnoty ale az na dlzku sa sirka aj hrubka po 13tis km zhoduje s parametrami druhovyroby Dayco. Original Yamaha stoji 71€ , Dayco druhovyroba cez znameho za 38€
Pojde tam a uvidim kolko vydrzi a original bude do nahrady.
Prikladam foto rozobrateho variatora, zaujima ma ci tam tej grafitovej vazeliny nie je neako prilis vela?
Ked to budem kompletizovat chcem namazat iba kontaktne casti voditok a jemne plosky valcekov.
Zda sa mi ze jej tam je celkom prebytok. Nemate s tym skusenost?

Měl jsem to od té vazelíny zamazané stejně a řemen se má dle manuálu měnit každých 20 000 km.

Jen tak pro info.. Cca před 2 měsíci jsem měl nehodu, nedostal jsem v křižovatce přednost od protijedoucího vozidla, frajer mně tam ještě nechal ležet a ujel.. Dneska jsem si konečně vyzvedl skůtr po opravě ze servisu(Vrbovka). Spadl jsem asi v 50 na bok, položil jsem to při rapidním brždění na bok, přišlo mi to lepší, než nabourat čelně do zadních dveří octavie. Bilance: naražené obě zápěstí a vymknutý kotník. I po 2 měsících kotník pořád bolí. Skůtr si lehnul, odřel se kompletně celý levý bok, vytrhlo se plexi. Škodu jsem na místě odhadl na cca 20 tisíc. Na faktuře z Vrbovky mám cca 44 tisíc. Mám kompletní rozpis ceny jednotlivých dílů, na požádání klidně zveřejním.

Co jsem si z toho vzal? Pozor na každou byť na pohled banální situaci. Na zemi jsi ve vteřině a nemáš čas prakticky na nic. Rukavice Dainese jsou super. Bundy z Timberlandu jsou solidní, Existují stále mezi námi slušní a odvážní lidé(ještě jsem se ani nezvedl ze země a už u mně byl borec v autě, který se zeptal jestli jsem v pořádku a vyrazil pronásledovat ujíždějícího viníka - tedy přímý svědek nehody) Metro není nic pro mě. Auto je v Praze peklo pekelné. Stojíš v každé zácpě, musíš hledat místo na parkování, kupovat parkovací lístky, Je sakra rozdíl tankovat týdně za 400 nebo ob týden za 2000. Do pojišťovny se musí kopat aby dělali. Když jezdíte denodenně jsou 2 měsíce bez skůtru sakra dlouho.

Všem hodně šťastných kilometrů bez nehody. Viva X-max!

Držím palce, ať se doladí i ten kotník. A toho viníka jste chytili nebo vypátrali?

To je hajzi!

to MaDav: at toho lumpa chyti a dostane co zaslouzi a ty se brzo uplne uzdrav. Me vzdycky takova situace vede k zamysleni. Nyni mam 125, nijak si na ni nestezuji, ale touha po vetsim vykonu tu je a tak si rikam, jestli se do toho hrnout. Vetsi vykon svadi k vetsi rychlosti, k vetsi troufalosti. Ale to pri takove necekane udalosti muze mit vetsi nasledky. Taky proto vim, ze nikdy nesednu na supersporta. Ale na druhe strane, muzes jezdit pomalu jak na babete a stejne te zabije nejaky idiot To bychom museli vsichni sedet doma