Dnes tento skvelý skútrik vyráža na prvú zaťažkávciu túru do Chorvátska tak si držíme palce aby sme to zvládli Viac o ceste vo vlákne Chorvátsko 2013

viewtopic.php?f=68&t=8874

Dobře dojeď

No pekne tak ty si ideš na dovolenku a ostatný mozu makať ale prajem veľa super kilometrov

Díky kamaráti TUNER,Romanisevic ,ja som si to odmakal už skôr a teraz to musím doháňať a boh vie kolko sa budem ešte voziť

ahojte kluci.
Prosím vás mam dotaz.mam najeto 4050 Km a potrebouju vymenit motorovej olej.MOhli bste mi pls doporucit nejakou 10W-40ku vhodnou pro x max 250 (2012) ?Aby to splnovalo ty normy dle prirucky?dekuji
!

pár řádků zpět jsem to konkrétně popsal....

Odporúčam každému majiteľovi prečítať celé fórum od začiatku.

Jo jo to jsem ted dělal asi 2 hodky než jsem našel opravu plynové vzpěry je to mazec se prokousat tolika věcma v jednom tematu ...Proč se nedal někde nějaký odkaz jen na specialní upravy právě třeba ona vzpěra ....
Necituj poslední příspěvek. Používej tlačítko odpovědět. Díky Kyblos

no myslím , že si tu každý vždy najde co potřebuje jako většina z nás
a co se týče vzpěry tak je to můj patent,nebo nápad a dal jsem to i tady k 250-tkam , takže kdybych to nechal jen v 125...pak by ses o ní ani nedočetl tak samo kdyby měla zvlášť topic, a co se týče oleje proč nejdes na servis,dyť mas novou,a jinak manuál taky něco napoví a jinak polosynt.třeba Motul,ELf... 10-40 a nebo Yamalube
nebyl si náhodou v rožnově ?

Zdravim vsechny.
Tak jsem dnes stal majitelem x-maxe 250i z roku 2007 najeto 30 000 km dovoz z Francie.
Bohuzel cekam na cr znacky, ale dnes jsem udelal kratkou projizdku.
Prvni dojem ze svezeni je pozitivni, proti dosavadnimu skutru (piaggio typhoon 70 ccm) je nejvetsi rozdil v podvozku, prece jen on ten typhoon ma podvozek 50 a je staven na trochu jine rychlosti.
Akcelece do cca 50 az 60 je zhruba stejna jako typhoon, x-max pak samozrejmne pokracuje dal do cca 100 pak vadne, max jsem mel kolem 110 asi by sel jeste trochu dal.
Co mne trochu prekvapilo tak typhoon znatelne lepe brzdi (muze to byt tim ze ho mam proste v ruce a tady jsem se bal za brzdu vzit naplno)
Mate nekdo srovnani jak brzdi x-max proti jinym strojum ktere mate.

Diky

Co vim tak yamaha má jedny z nejlepších brzd ...koukni na kotouč a zda je v pořádku mazání brzd..a nebo je to taky jen o zvyku. No a co se týče 250, měla by dát aspon 140 km/h. Moje 125cc dá 125 tacho, což je nějakých 115 real. Jinak pěknej a zachovalej kousek...takový sedlo moc lidí nemá

Psal jsem prvni dojem z kratke testovaci jizdy zatim nedelam zavery, navic skutr delsi dobu stal, treba si brzdy sednou, nebo ja vic troufnu, typhoona jsem v kriticke situaci dostal brzdou na predni kolo, jenze taky vazi 80 kilo.
Ta rychlost, nebyla maximalka k te jsem se nedostal, ale muj mechanik testoval pred montazi plexi a sel bez problemu k 140 po namontovani jel znovu a rozdil byl pry skoro 20.
Nicmene konfort jizdy za nim je super, mam srovnani s typhoonem ten umi jet 100 a to uz vzduch pekne svisti a na x-maxu za plexi skoro nic.

To plexi je fakt velký to musí určitě brzdit holt jak píšeš komfort na ukor maximálky,ale skůtr je o kochání a požitku z jízdy na závodění by jsme si jinak pořídili sportku.

Tak tak. Též to neženu do maximálek, jezdím si v pohodě a klidečku, jsem rád za krásnou spotřebu a když potřebuji trochu adrenalinu nebo spěchám tak tomu trošku přidám . Jinak ten konfort za tím plexi musí být užasnej , já mám maxe udělanýho spíš do sportu s malým stítem a fučí teda pěkně, ale líbí se mi to ...a jestli to to pojede 120 nebo 140 je jedno...hlavně když to v pohodě dopraví, ne?

robert_sulc píše:Zdravim vsechny.

Mate nekdo srovnani jak brzdi x-max proti jinym strojum ktere mate.

Diky

Mám X maxe asi měsíc a měl jsem stejný pocit jako ty, kymco 50 flekoval při škrtnutí o brzdy, až jsem se několikrát vysekal, proto mám z bržděné respekt a neberu naplno, dávám si pozor do zatáček na vodorovné značení, olejové skvrny, dobržďování před křižovatkama, štěrk, kruháče jsou taky mrchy, jednou jsem lehce brzdil před kruháčem a byl tam čerstvě udělaný přechod posypaný nějakým práškem jak jsem byl lehce nekloněný a přibržďoval tak jsem se válel na zemi ani jsem nevěděl co se stalo. Myslím že je to opravdu jen pocit, protože si dávám pozor a nebrzdím naplno, myslím že brzdy jsou skvělé, neflekují při škrtnutí o páky ale pokud vezmu za brzdy tak stojím na místě. Půjčil jsem ho kamarádovi a dal jsem mu instrukce o brzdách za chvilku přijel a ukázal mi jak umí krásně flekovat, za ním černá čmouha a od gum kouř, já si to takto nedovolím. Už ho raději nebudu nikomu půjčovat, to mě taky poučilo, každý zkouší co to dá a pokud nemá zkušenosti může být hned na zemi.
Jediný co mě ještě maliko trápí je že jsem tady četl jak má každý spotřebu kolem 3 až 3,5 a já se jsem někde mezi 3,7 až 4 to už mám za sebou tři nádrže. Poslední jsem jezdil lehce, nevytáčet prudce motor, zase jsem jel cca 70 km ve dvou což je znát. Tak uvidím budu to ještě zkoumat. Je mi to celkem jedno, počítal jsem s tím že to bude mít spotřebu od 3,5 až 4. Jen mě překvapuje že někdo to má za 3,2 a to mám skoro nový stroj, najeto 5000km rok 2011 bez zjevných závad, dovoz z německa od soukromého prodejce. Ještě mě malinko zaráží zvuk když přidám zprudka plyn má to takový zvláštní zvuk, neříkám že špatný, prostě nevím zda je to dobré, nemám to s kým porovnat, budu muset najít v okolí Strakonic nějakého Maxe a vyměnit si rady a zkušenosti. Teď v týdnu mě čeká taky výměna oleje. Jinak jsem si všimnul že ve výfuku je dole malá dirka, nevím zda je z výroby (na kondenzát) nebo domácí úprava.