Jsem to čekal

Ahoj lidičky tak jsem si koupil MBK Skyliner 250,od Paja.oni.

no nebojím se.... jeden borec odsud se pro mě obětoval. v tý kose sedl na motku, vzal tel do ruky a natočil mi chování skútra. jak táhne ze 70, jak táhne z kila,jak rychle se rozjíždí.... už mám celkem představu o tom, jak to jede... a jsem mu za to neskutečně vděčnej, děkuji ti veřejně, dobrá vílo...

a zároveň mi zaujala jedna věc... dost lidí tu psalo, že spolujezdec znamená ztrátu výkonu, která je hodně cítit...

já zkoušel svýho piškota. z místa rozjezd do kopce. na vrcholu mám sám 75 km/h. vrátil jsem se zpět dolů. posadil za sebe přítelkyni (50kg) a dal to znova. na stejném místě 70 km/h. to vše při výkonu cca 5.5 kW. ztráta 5 km/h. podle mě ta 250 s podstatně větším výkonem a hlavně krouťákem tohle nemůže pocítit jakkoli patrněji pocítit, ne? nebo se mýlím?

jo, to mi napadlo, ale stačit to bude..
a když, tak zainvestuju búra a koupím jinej varec, ne? ten tomu pomůže na rychlosti.

tož jsou tu tací, kteří varec měnili... takže zkušenosti budou...

zkušenosti jsou, ale nech raději serii ono vše má pro a proti. Těch 50kg za sebou ucítíš, to je samo. Hlavně nauč přítelkyni držet se tebe a ne madel. Víc než zátěž mi vadí rozložení hmotnosti.

čééče, martine, ona teda seděla daleko za mnou, hihi, ale stejně měla natažený ruce a držela se bundy... takže jí to asi ani učit nebudu muset...
každopádně, chci tam koupit ten kufr s opěrkou potom... nebo rovnou scoot s tou opěrkou vzadu.
rozložení hmotnosti má vliv spíše v zatáčkách než na zrychlování, ne??

Vzdyt jsem ti to rikal PAJO:,ze bude vozit 50kg batuzek celkem 160kg.To mame s moji taky a letime na Maxovi jako mesrsmiti a nejen po rovine ale i do kopcu.Jasny ze to max citi ale ze by mel z toho nejaky krece to se neda rict.Rof-pisek:neboj dobre jsi se rozhodl nebo spis tvoje pritelkyne a uvidis ze jak zatahnes za plyn co schytas ran do zad od batuzka.Ja jsem sama modrina.

rof-pisek píše:čééče, martine, ona teda seděla daleko za mnou, hihi, ale stejně měla natažený ruce a držela se bundy... takže jí to asi ani učit nebudu muset...
každopádně, chci tam koupit ten kufr s opěrkou potom... nebo rovnou scoot s tou opěrkou vzadu.
rozložení hmotnosti má vliv spíše v zatáčkách než na zrychlování, ne??

Teď je otázka co je důležitější. Jestli nějaká desetinka na zrychlování, nebo stabilita v zatáčkách a pojímání tlaku v zádech při dobržďování. Já jsem rád, že mi Zuzka do žeber nereje (nebo to možná přes Beringa cítit není) a v zatáčkách se nenaklání jinam. Tedy, že je na mě připláclá. Jedinou nevýhodou je, že sem tam dostanu nějakej ten ťukanec od helmy.

Martine, mno pro mě bude asi důležitější udržet scoot na silnici...
jsem vynechal jednu pro vás možná podstatnou věc - v současnosti si dělám papíry na velkou motku, hihi, takže to bude pak první velká jízda..
každopádně, přítelkyně se v zatáčkách naklání na správnou stranu a na piškotovi dokonce víc než já, takže jsem měl celkem práci s vyrovnáváním...
já teda doufám, že tím, že při pokusné jízdě seděla vzadu, tak že tak bude sedět dál a nebude mi tou helmou mlátit do helmy....

Neboj taky te bude mlatit po prilbe ted te nemlati taky proc kdyz jedes 60-70 az pojedes 120 tak to prijde.

balcin: a ono to pojede tolik ve dvou?? nemlátila mi do hlavy, ani když jsem z kopce brzdil z kila, tyjo...

steve, toho se právě bojím..

Ja po rovine tech 120 ve dvouch tam mam s prehledem a jeste by jel tedy tachometrovych takze 110 skutecnych a jen si chrochta.Ja bych Maxika tak zase nepodcenoval.Nahodou pelasi dobre.Samozrejme pri predjizdeni ve dvouch musim premyslet ale jde to.Zase takovy snek to neni.To jsem si ho pekne pochvalil.

teď možná napíšu kravinu, ale není max dvouválec?

Neni.Jednovalec.Steve prijed ja te svezu.

balcin - tak ho máš dobře zajetýho asi, no.. a nebo jsi somálec, vážíš 45kg a tvoje manželka je somálkyně, váží 38kg?

Jezdím do práce s baťohem o váze 100kg,je to kolega,takže dohromady nějakejch 210 kg.A roviny nejsou problém 110 a do kopce 100.Budu měnit varec a polořemenici a jsem zvědavej na změnu.Já osobně jsem spokojenej.