Specialní ani ne.Vemu baterku z auta a nastartuji to přes kabely.Výsledek zaručený.

Koupil jsem Majesty v prosinci-startovala v pohodě.Asi měsíc stála v garáži a přestala startovat.tak všechny plasty dolů a štelování karbece! Ale zbytečně-ne a ne naskočit! svíčka dávala jiskru,benzín tam taky šel! Už jsem nevěděl co, tak jsem koupil novou svíčku a paráda-chytla na první otočení startéru! od tý doby chytá napoprvé! Taková blbost-ale fakt mě nenapadlo že to bude svíčka,když ta stará jiskru dávala!

Já právě loni Meg přemlouval taky hrozně dlouho po zimě a chytla na poslední chvíli co se baterky týče. Pak už to bylo v pohodě. Letos skutr přesvědčil baterku dřív než já skutr . Jinak ta autobaterka je dobrej nápad. Svíčka má rok a půl, to je pravda jiskra problém není a benzín tam je taky. Ještě mě napadlo, jak řešíte přes zmu benzín. ze skušeností třeba vím že sekačku na starej (cca 5ti měsíční) benzín nenakopnu.

S benzínem ti neporadím-mam skůtra první zimu. Ale původní majitel tankoval naposledy v létě,a pak skůtr stál až do prosince v garáži a chytal ok. S baterkou jsem měl taky problém,tak jsem koupil v OBI nabíječku. Je to něco podobnýho jako v reklamě na horní liště. stála 1000 kč a je super. Má to kabel s konektorem, který jsem napojil na baterku a druhý konec jsem vytáhnul do úložnýho prostoru pod sedlo tak, že nemusím při nabíjení nic rozebírat, jen odklopím sedlo a zapojím nabíječku. Nabíječka má v sobě mikroprocesor který všechno hlídá-vlastně to umí všechno jako ta z reklamy na liště. používám ji i na auto a můžu jen doporučit!

To startování je u všech mašin stejný.Jak už tady někdo zmínil,baterku z auta a točit a ono to chytne

Čau lidi,tak dnes jsem konečně podstoupil evidenční prohlídku a přepis skůtra.(240+500 Kč) No jasně že jsme hledali VIN. No a našli! Jenom díky lidem ze SKUTRFORA! kdybych si to tady nepřečetl tak jsem byl i s technikem z STK v *iti! Tak dodatečně DĚKUJI za radu! ( je pod pravou stupačkou u spolujezdce). Jinak- parádní výlet-paráda počasí a na ůřadech žádný fronty.

Tak už lítom taky. Díky za rady a zkušenosti. Pomohl mi start spray za 90kč. Mohu jen doporučit. Sundal jsem víko filtrboxu a odchlíp vložku pak tam stříknul a Meg mi chytla bez problémů do 5s. Dnes ráno už chytla na první otočení.

Ahoj ahoj, mám dotaz ohledně variátoru. Pořídil jsem si nové válečky malossi. S rozebráním a následným složením nemám až takový problém, ale trápí mě jedna věc. Jakou a kolik dát do variátoru vazelíny? Máte nějakou osvědčenou? Měla by asi vydržet nějakou teplotu a asi by měla mýt vyšší hustotu. Jen tak přemýšlím, aby tou odstředivou silou neslezla. Díky moc za rady

Čau. když jsem měl Majesty tak jsem válečky lehce potřel vazelinou co se dává do homokinetickejch kloubů ... koupil jsem ten pytlík za cca 30 Kč co je jako náplň jednoho kloubu .

Tak do varouše vazelíny tak akorát,protože pomazaný válečky se fakt neosvědčily pak dopadnou stejně jako někde výše na forku foto.Používám klasicky standartně LV 2-3 funguje od -30 do +130 což je pecka.Tak nevim suchý varec životnosti válečků moc nepřidá.

Zdravím, mám jeden nepatrný dotaz. Jakou mají mít váhu originál válečky do variátoru? Na různých stránkách jsem se dočetl rozdílné váhy. Díky moc za odpověď

Přítelkyně mi řekla, ať koukám koupit pořádného skútra. Zalovil jsem na netu... a mám favoritku - majesty 250. už jsem na ní jel kousek, prostorově super, od nuly do 50 táhla poměrně pěkně, i když měla najeto ďabec víc km (43k)...
chci se zeptat na vaše zkušenosti s provozem většinou ve městě, občas výlet cca 200km... stačí 250 nebo mám koukat na 400?? a jak to vlastně papá? díky za reakce a rady. doufám, že už brzo budu patřit mezi šťastné majitele tohohle stroje...

Zappy píše:Zdravím, mám jeden nepatrný dotaz. Jakou mají mít váhu originál válečky do variátoru? Na různých stránkách jsem se dočetl rozdílné váhy. Díky moc za odpověď

Volba je samozřejmě na tobě,jak to naladíš,ale mám pocit,že origo 14g

rof-pisek:
Záleží co od toho čekáš.Spotřeba se různí,ale většinou od těch 3,5-4,5 záleží jak je to vyběhaný(hlavně po italech )Já osobně po nižší střední GO mám do 4l/100km.Ale jestli jste těžší váhy tak 250 ve dvou a bágly nic moc na dálky,do města a prskačky bomba.Jinak to 400 nevim,nevim,možná na ty dálky už 500 a výše,ale to je jen můj názor.Možná se někdo vyjádří jináč.Takže prskačky Scoot a dálky RF,ale jak říkám je to jen můj názor.

Mno jak jsem zjistil, sehnat majestynu s relativně malým projezdem km (cca 20 000) je celkem problém. Koukal jsem na stránky italské a německé, všude projezd nad 40 000km, pokud to není vyloženě něco novější, kam se ale zatím nedostávám finančně. Tady maj téměř všechny skútry projezd 20-28000km, asi nějaká časoprostorová brána..
Já mám 110kg, přítulkyně 50kg, takže průměrná váha ve finále. Čekám spotřebu kolem 3.5 litru, nechci jezdit za 5, to jezdí moje HDi...

Tak pokud ti stačí spotřeba jako u mě do 4l výměna oleje po 3000km a cestovní rychlost do 110km/h, tak nevidím problém. Město problém není, ale počítej s tím, ža po přesednutí zpátky na malý obsahy, se budeš cítit jako na kole co se váhy týče . Dálky se s tím dají taky jezdit a pro srovnání, já mám 100 a přítelkyně kolem 53 kg.