No ja sem si delal nosic sam,mel sem r.v.01 kdyz zalistujete zpet tak tam budou i fotky,na ten rok je to jednoduche na vyrobu a taky dost unese ale musí se udelat bytelne,dokonce mi zustal doma,novy majitel ho nechtel bo nebral kufr.Pripadne foto poslu.

Ahoj,
trošku mimo mísu - dnes jsem si nechal vyměnit spojkový pružinky, a do Majesty rv. 2000+ pasují i ty určené pro rv do 1999. Mimochodem se výměnou odstranila nepříjemná vibrace při rozjezdu, kterou opotřebované a !samostatně vyměňované! pružinky způsobovaly.
Omlouvám se za narušení nosičové šňůry...

Zdarec, tak to jsem rád, že se povedlo... Ony ty ze staršího modelu budou o něco málo tvrdší, protože je tam myslim i rozdíl ve váze válečků... Tzn, že je jiná i kontrastka... Ale zase nemusíš kupovat "tuningový" spojkáče!!

hele pokud si budeš vyrábět ten nosič na starší model tak nemusí být tak velký podle mě jde hlavaně o rozteče šroubů navíc mi to celkem vyhovuje protože když jedu na ryby tak ta velikost je k nezaplacení navíc se ten nosič tváří jako origoš pošlu ještě foto a míry musím dopsat na fotku...

edit:
tak jsem se konečně dostal k těm fotkám,ale ještě nemám všechny míry...

Super to vypadá dobře

chtěl jsem se zeptat. Měnil sem olej ,preventivně a nevím jek se resetuje ten olej.Nechtěl sem čekat až ujedu ty 3000 km.měnil jsem v převodovce gufera (bo mi lel olej na kolo)a nějaké to ložisko.Tak jsem si řekl že vyměním i ten olej jen nevím....možná je to jak u Madisona??? a jak to poznám že se to povedlo?(thewitch-dostal si mojeho mejla?) a ještě: dají se sehnat krytky na přední blinkry v bílé? díky M

No resetuje se to tak že podržíš to tlačítko na palubce je to ta v pravo,a držet asi 5 vteřin

super dík hned ráno to vyzkouším stopro to je při zapnutém klíčku !?

[quote=Marťas33]chtěl jsem se zeptat. Měnil sem olej ,preventivně a nevím jek se resetuje ten olej.Nechtěl sem čekat až ujedu ty 3000 km.měnil jsem v převodovce gufera (bo mi lel olej na kolo)a nějaké to ložisko.Tak jsem si řekl že vyměním i ten olej jen nevím....možná je to jak u Madisona??? a jak to poznám že se to povedlo?(thewitch-dostal si mojeho mejla?) a ještě: dají se sehnat krytky na přední blinkry v bílé? díky M[/quote]

Čoveče, mejlík zatim nikde... Mno, ale snad ještě dojde... S tim resetem ma Marios pravdu a to, že se to povedlo, to teda nevim... Kdyby to svítilo (byl čas na výměnu), tak je to jasný - zhaslo by to, ale takhle?? :thinking: Každopádně si zapamatuj stav km a budeš vědět, jestli se to rozsvítí správně... A s čirou optikou je to taky bída! Zatim jsem nic nenašel...

EDIT: TO NEPSALA ELEANOR!!! TO JSEM PSAL JÁ - THE WITCH!!!!!! B)

ahoj,chtěl jsem se zeptat jestli ve variatoru jak jsou válečky má být vazelína nebo ne.V Majesty jí bylo požehnaně a v Maxterovi nebylo vůbec nic tak jsem z toho nějaký nesvůj. dík za radu.

...jo a vazelínou jsem to zapatlal zodpovědně!! (samozřejmě tak, aby to neteklo ven!!:)

mám malý problémek.opět mi kape olej z převodovky na ráfek.Je tam takový kanálek aby se to nedostalo v mém případě do brzdového bubnu.převodovku jsem měl nedávno celou rozkuchanou.gufera jsem měnil tak proč???

To Ti asi nezbyde nic jinýho, než to znovu otevřít a při tom pátrat odkud to teče...

Do pr...e to je to co se mi nechtělo.a to jsem si dával záležet při skládání aby všechno klaplo áále.Opakování je matka moudrosti ne?

Zdravím všechny přiznivce Mařenek... :rolleyes: Ještě furt jsem se, bohužel, nedostal k tomu, abych to svou Mařenku nafotil. Chci se zeptat, jak moc je složité vyměnit řemen. Nejsem žádný "levoruký Edward", ale jen abych věděl, co mě čeká. Něco už jsem nastudoval, takže zhruba vím....jo a jaký olej do převodovky? Jsem to začal rozebírat, ale jen tak trochu, protože mám ruku v gypsu a koukám, že se o to ta paní, co na tom řádila v Itálii, asi moc nestarala... tak díky za příspěvky a zatím čůs bůs