[quote=ohka][quote=femio]Neskutečný!!!
Prosím o 2000 a 2002, nevím přesně, kterou z nih mám, mimoch. Jak to přesně zjistím? Třeba z VINu?
Předem děkuji

femio@email.cz[/quote]
V tom není na pohled rozdíl, ale tu novou verzi poznáš podle budíku, jestli máš digitální, tak máš už 2002. Já mám v papírech 2002, ale mám ještě verzi 2000.[/quote]

No já mám tu starou bez otáčkoměru. Myslím, že mám 2000 a někdo ji v papírech omladil na 2002. Chtělo by to třeba zjistit podle toho VINu, ať mam jistotu.

Jinak ty manuály v EN jsou super, ale ty italský jsou komplet dílenský příručky (270stran). Tohle jsou jen podrobnější uživatelské manuály (120 stran). Ale alespoň něco, mám z toho radost. Dík za poslání TheWichovi a Dopimu

[quote=ohka]Díky hoši, není nad dobrou radu Nějak jsem se ještě po těch baterkach nedívala a tak mě překvapila ta cena. Do auta stojí jen 1500,- :rolleyes:
A ještě, kdyby jste mi tak řekli-napsali, když mám malo chladicí kapaliny, čím to mám dolít???? Mohla bych to někde najít, ale pokud máte už nějaku zkušenost, tak to je lepší. [/quote]

Ahoj, já jsem kupoval přímo chladící kapalinu do motorek od Castrolu za 200Kč v Yamaha shopu. Spokojenost.

Jinak s těma akumulátorama - bacha, v YP250 (r. 2000) je nějaká speciál malá. Baterka tam totiž leží a o 0,5cm větší tam nenarveš! Dobře to změř. A hlavně se ozvi, jaks pochodil.

trošku jsem koukal po těch baterkách a všude na mě koukal kód YT7B-BS. Asi mě také brzy bude výměna čekat, pokud měsíc nejezdím, startuju přes kabely. Ale pak se baterka rychle dobije a funguje zas dobře, tak nevim... Příště zkusím vyndat hlavní pojistku, jestli to není nějakým nechtěným odběrem...

Zajímavé odkazy na aku zde:

http://www.nas-obchod.cz/index.php?pid=1969

http://www.motostar.cz/index.php?main_p ... ts_id=9176

http://shop.mulac.cz/store/goodsdetail. ... 507901-var

nojo tohle by ti helčo možná šlo já mám r.v. 2004 a mám tam baterii jinou ....a dražší

[quote=femio]
trošku jsem koukal po těch baterkách a všude na mě koukal kód YT7B-BS. Asi mě také brzy bude výměna čekat, pokud měsíc nejezdím, startuju přes kabely. Ale pak se baterka rychle dobije a funguje zas dobře, tak nevim... Příště zkusím vyndat hlavní pojistku, jestli to není nějakým nechtěným odběrem...

no to bude spis baterii. Nekde na netu jsem nasel i rozmery a umisteni polu u gelovych akumulatoru podle typu a vyrobce. Podle to je to pak nejlepsi vybirat.

No já se k mojí lásce za pár dní dostanu, tak to přeměřim ať mám jistotu. Myslím, že i 1500 Kč je dost peněz, ale za tu Vartu (3. link v mém minulém příspěvku) to je slušný.
Už aby bylo počasí! B)

Máte někdo jiné řešení startu při vybité baterii, než je auto a kabely? Neexistuje třeba nějaká vychytávka jak baterce "pomoct"?

to femino: mám pocit, že jiná možnost než kabely není, ale s tím ještě nemám žádnou zkušenost.
Všem ostatním: díky za rady ohledně baterie. Ta moje je opět dobita a teď budu sledovat jak dlouho vydrží. V neděli a pondělí jsem dost jezdila, ale teď asi zase budeme nějaký čas stát, tak uvidím. Také se mi nechce vysolit 1500,- , ale nějak bez baterie to nejde. Ono se to nezdá, ale i hodiny, které jdou stále mají při delším stání na baterku vliv. Přece jen to je sice minimální, ale stálý odběr.

Pokud se ti vybije, nebo nejak viditelne poklesne kapacita behem peti dnu, tak je v haji a radeji si kup novy akumulator. Skutr totiz nejde roztlacit a ty problemy pak nestoji za to. Mas nekde poznaceny typ soucasneho akumulatoru? Se mi nezda, ze by stal vic jak mne.

Neváhejte,kdo potřebujete baterku z koupí,neboť ceny lezou neůměrně vzhůru.Jen za podzim šli o více jak 30% a stále porostou.To je tak když japonci zkoupí olovo

Nějak se mi nezdá zvuk motoru mého leonarda, přestože jede dobře. Možná je v pořádku, nemám to s kým porovnat. Je tam stejný motor jako v Majesty, tak se ptám: Taky vám jakoby chrochtá a něco v něm cinká? Kolega má leonarda 150 s rotaxem a ten má úplně jiný zvuk.

to Dopi: Také jsem si musela zvyknout na jiný zvuky z motoru, když jsem přersedlala na 250. Pokud Ti to dobře jede, tak to je asi OK.

Neni to nahodou vule ventilu? Dost dobre si nedovedu predstavit co bytam jineho mohlo cinkat.

Ono kdyz to cinka tak je uz vetsinou pozde ale je to tezko specifikovat,pokud to sou hlasite zvuky tak supej do servisu pokud si nevis rady,ale jinak je tenhle motor dosti hlucny sam o sobe.

Jo, hlučnost je o dost vyšší než u té stopadiny, jsem rád, že to je běžný projev tohoto motoru. To cinkání není hlasité a je to slyšet jen občas. Na výkon to ale, zdá se, vliv nemá, skutr jede jak namydlený blesk. Zatím to řešit nebudu, počkám až potkám někoho se stejným motorem a porovnáme.

By ses divil, kolik věcí na scootišti (nejen na motoru) může cinkat!! Mě například cinká ten velkej aretační sichrkruh ve spojce a trvalo mi jak dlouho, než jsem na to přišel... :p Celkově je fakt, že tenhle motor je trošku hlučnější, což mu ale nijak neubírá na výkonu ani na spolehlivosti!! B)

Houstone máme problém,nemužeme najít šroub na bohatost směsi.Help !!!Došli nápady. Jde do válce moc béňoše.Už fakt nevim :stare:

Paja.oni: to by chtělo servisní manuál.