Díky všetkým za rady.Dnes som si dal tú námahu a rozobral som to znovu.Vylisoval som aj púzdra z bloku.Premeral som to všetko.Tá elipsa bola len optický klam,jak som si na to svietil lampou.Ten čap má rovných 18 mm,púzdro 18,1 mm.Je medzi nimi 0,1 mm vôľa.Tá istá vôľa je aj vo vnútri toho čapu,medzi ním a tou dlhou skrutkou.Čapy aj púzdra sú zo všetkých strán rovnaké aj skrutka nemá žiadne vymlátené plochy.Z toho usudzujem,že buď sa mi to vymlátilo kua rovnomerne,alebo to tak má byť.Nerád by som vyvalil nemalé prachy za to čo môže byt relatívne dobré.Keby bol taký komplet čap skladom, aby som mohol pozrieť tú vôľu.Lenže nieje.Budem to musieť nateraz nechať tak a skúsim ešte popátrať,či to niekto niekedy vôbec menil.

Tak som bol dnes v tej Yamahe a cedulu do 7.1. zatvorené - vymenili Inventúra do 14.1. Tiež to tam mohli dať skôr,že otvoria až na jar.

Poučení pro příště: do Yamahy se zásadně volá předem. Praktikoval jsem to tak protože se mi stalo něco podobného...

Winterwolf má recht. Navíc je uzávěrka ve všech firmách a dělají se inventury, aby se vidělo, jaký byl prosinec v tržbách + zpracovává se minulý rok, protože se budou dělat objednávky na tento, odvody, daně, přiznání a kdejaká další kancelářská a úřednická činnost.

Dík,už som sa náležito poučil.Trepal som sa tam v tom snehu,ale mal som cestou aj iné veci,tak ma to až tak netrápilo.

Zdar scootristi.
dneska som sa rozhodol,ze vymenim olej v prednych tlmicoch.
Po cca 1,5hodine som to zabalil,lebo sa mi nepodarilo povolit vrchne matice,co uzatvaraju tlmic.
Mohol by mi prosim niekto poradit, ci ste mali podobny problem pri povolovani a ci ste davali dole okuliare co drzia tlmice, alebo co vsetko ste davali dole?
Mam pocit, ze predosly majitel ani nevedel co to "tlmic" je.............
Ja som to daval dospodu cez 17mm sesthran, a potom som skusal aj cez golu popri svetle,ale myslel som,ze zlomim kostru ako to tam drzi.
DAKUJEM vsetkym za rady, pripadne za odkaz na postup.
PS: olej davam "elf moto fork 10W"

Nedávno jsem to dělal na majesty 400 ale ono je to stejný.Taky jsem nechtěl rozebírat celej předek .tak,jsem to rozebíral spodem. Na tu 17 šestihran jsem nasadil ráčnový klíč a protože je třeba delší páka ,tak na druhou stranu klíče jsem dal další šestihran a na něj golu. Tím si prodloužíš páku a dostaneš se pod kapotáž. Ale stejně je to pakárna. Počkej až to budeš dávat zpátky to si užješ. V tom malým prostoru zmoct pružinu a trefit se na závit.

Ja som to robil asi pred dvomi rokmi.Skoro som si ruky polámal.Zistil som však jednu vec - že tú vrchnú matku na tlmiči drží dotiahnutý okuliar. Ten treba trochu povoliť, aby sa ti nepretáčala tyč tlmiča,Prípadne ju pridrž blickami cez kus gumy niekde pri vrchu,aby si nepoškodil tlmič.Pri spätnej montáži som to držal len v ruke a dotiahol tú matku kľúčom.Je tam len tesniaca gumička.Zaistené to drží ten okuliar. Nedával som dolu žiadne plasty.Na 17 skrutku som dal matku,alebo aj dve dotiahol som tie matky aby boli v hrany v rovine,odbrúsil som zvyšok skrutky a zaklepal aby sa nepretočila.Na to som nasadil očkový kľúč a to bola celá veda.Keď dáš dole tú matku pôjde tlmič dolu ako po masle.

-- 11 bře 2019, 15:02 --

Pohladal so ti nejaké foto.Tá skrutka pod tou pružinou(obr.3 ) je kolová skrutka s dotiahnutou matkou.Pôjde ti s ňou, ako nadstavec, pridržať tá tyč s malou pružinou vo vnútri trubky a do nej ide tá skrutka zo spodu tlmiča s tou medenou podložkou.

Ved prave to, ze sroby som mal z okuliarov uplne von, a nepohla sa ani rura tlmica a ani horna matica. Aj som skusal pootvorit okuliare srobovakom ale ziaden uspech....
DAKUJEM za rady, len sa bojim, ze nieco ohnem ked to budem tahat ako vol.... cez trubku.

Tie matky sú tam dosť na fest.Ten dotiahnutý okuliar tu trubku trocha stlačí.Okuliar som rozťahoval narazením skrutkovača aby sa trochu povolita tá trubka.Je to fest pevná oceľ,tak to dá zabrať.Tá tesniaca guma to drží.Ak sa ti s tou matkou podarí pohnúť tak už to potom pôjde.

Este to niecim asi nastriekam,nejakym uvolnovacom....
Olej si daval aky?

Dával som motul 10W do tlmičov.Ide tam 1,45dcl. Toľko som z nich nevylial.Iba takú čiernu hnusobu,čo je na fotke v tej modrej miske.Pred tým mi to pri brzdení strašne kleslo dole.Začal mi jedenn prepúštat olej tak som menil guferá.

Ja ma zas pocit, ze mi zuby vyrazi,ked prejdem nerovnostami. A ze ich je v blizkom okoli doooost...

Ktovie či tam máš olej.Ono to bude dostávať mordy do predného kolesa,lebo sú tam 12ky.Po výmene oleja,sa ten skúter lepšie ovládal a celkom som mal lepší pocit v zátačkách aj pri brzdení.

No ved prave preto som to chcel dat von, a mat svety pokoj po vymene....
Myslim si, ze by sa to mohlo zlepsit.... To som minuly rok nic ine nerobil len hladal jamy na ceste...

-- 12 bře 2019, 12:52 --

Chalani a este jedna otazka uplne z ineho sudka...
Dioda co je vo zvezku Typ "S3H-02". Co je to za diodu? Je ju mozne zmerat klasicky s multimetrom "diodovym"testom?

-- 12 bře 2019, 12:57 --

Takze olej vymeneny, ale pomohlo az zhodenie celeho predku a metrova trubka