Tak, nevím jestli zvednout. Určitě by měli zlepšit průběh té akcelerace, protože vidím, že tam máš už nějaké plošky, což může ovlivňovat jejich stoupání ve variátoru. Tohle už je silnější skútr a z vlastní zkušenosti to posoudit nemohu, protože já tam takové plošky ještě nikdy neměl, ale beru to tak, že když to platí u malých skútrů, nejspíš to bude mít vliv i u velkých, takže výměnou za nové by to mělo být lepší.

http://www.scootland.cz/scooter-tuning- ... kcelerace/

Jestli to může zvednout maximálku si nemyslím, ale nebudu říkat rovnou ne, protože to s jistotou nevím. Maximálka by se měla snad zvednout s výměnou variátoru jako celku za např. Malossi multivar. Ten sice na svém skútru mám, ale nezkoušel jsem nikdy, zda to jede víc s orig. variátorem, či s Malossáckým. Pak je ještě možnost přejít na válečky Dr. Pulley, ale s těmi nemám žádnou zkušenost. Četl jsem na to chválu, že se zlepší zrychlení a max. asi taky, ale z vlastní zkušenosti to neposoudím.

viewtopic.php?f=11&t=4742&hilit=V%C3%A1le%C4%8Dky+Pulley

Podle toho, jaký maj ty válečky plošky, tak nový válečky za prvé zlepšej průběh řazení variátoru (nebudou mít tak velkou styčnou plochu s variátorem a tím pádem se zmenší jejich tření ve variátoru) a maximálku by měly zvednou o fous taky. Takhle ohoblovaný válečky totiž nedokážou otevřít variátor na plno a řemen pak nevyleze na variátoru tak vysoko, jak by vylez s novejma válečkama. Nečekej ale zvednutí maximálky v řádech desítek km/h - budou to maximálně nějaký jednotky km/h.

Tyhle válečky vyměn a nejlépe za Malossi. Na válečkách RMS za 300kč jsem najel cca 4000km a byly s ploškama. Na Malossáckých za cca 700kč se mi objevily minimální plošky teď po cca 10000km. Výměna válečků je tuším popsána i na našich stránkách....neboj se toho, jen bacha na plasty kapotáže, abys něco neurval

Koukal jsem na ty válečky Dr.Pulley a nevypadaj špatně.Na naše Majdy by stály 38eur,což by nebylo tak hrozný.Ale já měnil válečky na tuhle sezonu,takže mám čas a navíc byla by dobrá nějaká zkušenost na Yamahách.Co jsem četl na foru Dr,Pulley ,tak na Burgmanech jim to fachá.Jinak dík za náped Kyblos.

Přemýšlel jsem o nich taky, ale nevím jakou gramáž a jestli sednou i do Multivaru....neví někdo?

Koukni na odkaz co tam má Kyblos.Píšou tam asi o 10% lehčí.Ono by to chtělo fakt vyzkoušet ale dávej do toho prachy.Já to budu zjištˇovat na další sezonu.Pokud se mi nevy..re něco jinýho.Tedˇ jsem kupoval stator i s víkem,tak trnu hrůzou co zase bude.Jinak před 14ti dni jsem byl na srazu Motobobrů Strakonice a dobrej zážitek.

Trabuk: tak to vidis a tohle to jsou malossi a maji najeto cca kolem 6tis km.

Ptal jsem se Scoolandu na nějakou zkušenost s Dr. Pulley .Odpověď byla, že je několikrát zkoušeli na sport.varci Mallosi.Akcelerace lepší a maximálka šla hodně dolu.

Ja taky dvakrat rocne varec a spojku vycistim a namazu. Na valecky je asi lepsi se zeptat chlapu co jezdeji zavody...asi o tom vi vic z praxe....zkusim osondovat na zavodech v Mejte....

Chlapi, kolik Vám jezděj Majesty 250 v sériovým stavu? Zajímaj mě přesný hodnoty naměřený např. podle GPS, ne nesmyslný tachometrový hodnoty.

Mám Aprilii Leonardo 250 se stejným motorem (Leoše tady nikdo nemá, tak se ptám tady) a včera jsem se konečně dostal k tomu, abych testnul přesnou maximálku podle GPS. Váha skůtra je 150kg + já 85kg (oblečenej do motohardů cca 90kg). Výsledek je 113,6km/h po rovině zalehnutej za řidítkama. V normální sedící poloze 109km/h. Tachometrovejch to bylo 140km/h - že to přeměřuje jsem věděl, ale že až tak hodně, to mě trochu překvapilo. Je to normální maximálka tohohle motoru? Upřímě - čekal jsem, že to dá aspoň 120-125km/h. Válečky jsou OK, sériová gramáž 14g, vodítka s talířkem nový (Naraku), řemen má sjetou cca 1/3 životnosti, na variátoru ani na polořemenici "vyjetý schody" nejsou. Jinak to jede pěkně, nestěžuju si, jen mě zarazilo, že to po rovině nedá ani 120km/h reálnejch.

Koukám,že to tady nějak usnulo.Upřímně ,já jsem maximálku nikdy nezkoušel(je to výzva),protože když mám na tacho 50, tak na radaru je to47km/h a ty co se hrabou předepsanou rychlostí v pohodě předjíždím.14g válečky není to moc ,já mám 11,5g.Tu maximálku vyzkouším, jen mi dej čas ,nemám navigaci takže pojedu s tabletem.

Ja kdyz jsem to zkousel tak z kopecka bez plexi prikrcenej za riditkama 137 dle gps.
potom s plexi (isota to nejvetsi) to bylo kolem 130.

Larva: válečky 14g jsou pro Leoše seriová gramáž - co jsem koukal po netu (doufám, že mám správný informace), tak do těhlech motorů se dávaly 2 gramáže: 14g - ty má Leoš a Majesty do roku 2000, a pak 11.5g - ty má Majesty od roku 2000. Ty budeš mít ty lehčí. Jestli je tam nějakej další rozdíl, třeba v převodech, to netuším. Pak dej vědět, kolik jsi po rovině naměřil.

Dom999: No, to už je hezčí číslo. Nevíš kolik ti to jelo po rovině, když píšeš, že 137 to bylo z kopce? Měl jsi to sérii, nebo nějakej tuning? Já jsem to měřil po rovině. Z kopce by to asi ještě něco jelo, ale nechtěl jsem motor moc přetáčet.

Po rovině to jede 120 KM/H dle tacho s kratším řemenem. S delším se dá dostat na vyšší číslo. Je v něm malossi multivar.

Jj po rovine to jelo cca 125-130