Může to být buď relé dobíjení, které je na rámu jakoby pod pravým madlem spolujezdce pod plastem nebo to je vinutí altiku a na ten se dostaneš když sundáš dekl motoru z pravé strany jak je měrka na olej. Olej nejdřív vypusť. Je to asi šest šroubů M6. Taky musíš rozpojit konektory, ale to uvidíš jaký. Zbytek uvidíš po sundání deklu, neboj se trochu zabrat neb to trochu drží magnet. Není to těžké, nemá na tebe co vypadnout. Altik vyndáš z toho deklu a dáš převinout. Mě stálo převinutí asi 2000kč.

Ahoj.Posledni dobou pozoruju ze se mi asi sere elektrika.
Rano nastartuju a vyjedu do prace.Po ceste cca kilometr se mi na kratko rozjasni osvetleni pristrojovky a hlavni zarovka.az mam strach jestli neprdne.Potom to jeste udela cca po 3-4 kilometrech jednou i dvakrat kratce po sobe a potom uz to neudela.V podstate to pozoruju od doby co vyjizdim z domu za tmy.Drive jsem si toho nevsiml.Zdrejme dochazi k nejakemu narustu napeti.Ale proc to netusim.Nemate nekdo nejaky napad? Diky za pomoc

Trabuku dík za info.Ty jsi hrozně akční.
Jen ať to není altík.Regl jsem odpoledne našel a zahájil jsem měření,zatím jsem měřil baterku a částečně altík a zatím to vypadá na ten regl.Zítra budu pokračovat a snad budu moudřejší.Ještě že jsem tak smělej,mohla by vadná baterka poškodit a nebo zničit regulátor?Zatím dík za bleskové info.Dám vědět co jsem vybastlil.Zdeněk.

Zkus jít podle tohoto postupu :
http://motoride.sk/c/418/testovaci-diagram-kontroly-dobijania-motocyklovych-baterii.html

Perfektní testík .Díky MP.

10.11. edit:
Zdravím všechny.Dobíjení vyřešeno.Byl to regl.Koupil jsem z Malšic za ca 550kč a novou Vartu 7Amp/120Amp gel i s poštou za 1000kč. U staré nezjištěno stáří a dle měrení kapacita ca 70%.Teď dobíjím 14,7V a 14,2 s dálkovým světlem a brzdou, takže spokojenost. Tak ať vám to lítá. Zdeněk.

Zdravím Clapci. Prosím Vás vie mi niekto pozriet podla servisného manuálu, čo sa kontroluje pri 40000 km? Ďakujem

Jestli chces mit klid tak zkontroluj vsechno - variator, spojku, airbox, tlumice, rozvodovy retez, brzdy,...nebo mas jistotu najetych km? Jinak servisni manualy jsou treba na motorkari.cz.

Dakujem za radu, no na variator sa chystam, brzdy su ok tlmice tiez, no len ta rozvodova retaz mi trochu robi problem. to som este zatial nerozoberal a trochu sa toho obavam. ale ved do jari casu dost hadam sa na to odhodlam.

Ahoj!
Potřeboval bych poradit, jak zacelit tyhle plastové držáky na šrouby. Zrovna tyto 2 upadené držáky mají na svědomí hlasité drncající zvuky z předu motorky. Taky to má za příčinu to, že budíky se mi vyhodí z pantů a následně drží jen na spodních pantech. Pozitivum ale je, že při dalším výmolu se to opět nahodí a drží na místě ...
Předem děkuji za každou odpověď.

Nech si to zavařit ale nevím jestli ti to někdo udělá takový malý čudle. A nebo novy plast..

No novej plast stojí 300,- ... nechci zbytečně dávat tolik peněz kvůli dvoum šroubkům... spíš nějakej "domácí trik"

Zavařit (jestli to půjde), sekundak to spis neudrží.

Probuh.
Kup za 300 novej kdyz to bude nekdo varit tak ti rekne 150min taky.
A nebo se na to vykasli me to vydrzelo 10 000km bez jedinyho problemu.

Je to dost častá závada u starších skútrů, tak jsem myslel že existuje nějakej fígl... a vykašlat se na to ?:D spíš ne... tohle by mě štvalo... mám rád při jízdě klid... a vypadávající budíky taky nejsou zrovna praktický... tak to hold budu muset koupit no

Zdravím,já to vyřešil tak,že jsem si ty očka udělal z plechu a svrtal s plastem šroubky M 3 a zatřel černou matovkou.Super,drží to už 4000km