Tvrdá kontraska jen dřív ubere řemen, ale nic strašnýho, 11,5g jsou myslím origo váha dle scootlandu. Teď jsem do 2002 dával 11g a nestěčuje si

Díky Trabuk. Objednal jsem na scootlandu Malossi 11g do tří dnů jsou tady, tak dám pak vědět jak jsem dopadl.

Ahoj všem
Mám majesty 250 rok 1996. Do včerejšího dne jezdila dobře ale ode dneška mám o dost pomalejší rozjezdy na křižovatkách. Prostě přidám plyn a otáčky nejdou moc nahoru a z těžka se rozjíždím. Jízda po rozjetí je ale pořád dobrá maximálka stejná a průběh jízdy taky jen ty rozjezdy. Nevím čím by to mohlo být.

dík za rady
Martin

Rozdělej variátor a spojku a zkoukni to. Jak jsou na tom válečky, řemen, pružinky, kontraska, spojkový obložení?

Zdravím všechny.Jen skromný dotaz.Za jak dlouho po startu studeného stroje třeba v tomhle počasí jste schopni přidat plyn,potažmo odjet.U mě je to ca dvě minuty a to se mi zdá dost. Reál bych viděl někde kolem půl minuty.Dík za rady.Zdeněk.

Trabuku Moc děkuju za tvou radu. Měl jsem totiž taky tušení že by to mohlo být ve variátoru. I když obava že jde do háje motor tady taky byla. Ale jsem úplný skůtrista začátečník a musím někdě zkouknout jak se do variátoru dostat. Na motorce jsem si dělal skoro všechno ale tohle je pro mně nový a nerad bych udělal víc škody než užitku

Pucmelounec odjezd do pul minuty od startu.sice nestojim venku,ale v garazi je chladneji
mam najeto 46 tis...jeste jsem na ni nekoukal.na to bude cas pres zimu.Od jara co jsem ji koupil jezdim denne..

Marťas dík za info.Zdá se ,že je problém vyřešen.Žádnej sytič,příruba ,membrána,zasr.karburátor a pod.Měl jsem to udělat hned jak jsem čistil karburátor.Přicpaná volnoběžná tryska byla žábou na prameni a to doslova. Vyndal jsem ji,prošťouchal smetákovím chlupem a bingo.pak jsem naladil karburátor dle svého nejlepšího svědomí a teď jsem velice spokojen.Chytá na ťuk ve všech teplotách a přede si jako kotě.Tak snad to někomu taky pomůže.Ahoj všem co jsou ochotni,kromě čtení ,přidat i nějaké info.a nebo radu. Zdeněk.

Mno,takže to přece jen spadá do akce zasr**** karburátor )))

Ahoj všem
Protože mám majesty rok 1996 a předchozí majitelé se už v ní dost vrtaly tak bych měl dotaz. Chtěl bych variátor nastavit originál a nevím jaká je originál kotrastka válečky a pružinky ve spojce. Vše už tam bylo pozměněno jednou kvuli rychlosti (ještě v německu) a potom zase kvuli rozjezdům. Upřímně řečeno já bych bral obojí ale říkají že nejlepší je nastavení originál nebo potom mallosi

dej tam zlatej střed - 14g válečky, žlutý pružinky a kontrasku - teda pokud máš origo varec....

dík vyzkouším . Trabuk opět nezklamal

Mohl by mi prosím někdo pořádně popsat jak by správně měly fungovat přední tlumiče ? Když promáčknu řidítka tak se to celé zhoupne skoro až na doraz a pokud povolím tak se to vrátí ihned do původního stavu stejně rychle , třeba u auta je tam malá prodleva. To zhoupnutí a vrácení zpět je jakoby bez odporu a to se mi nezdá , nebo se pletu?

Čau draci!Kdyby jste někdo sháněl membránu do karbíku na YP 250 od roku 2000 tak tu jednu mám.Je sice použitá ale v dobrým stavu.Já jsem kupoval sadu,protože jsem potřeboval jehlu.Nejdřív jí nabízím skalním Majdˇákům.Takže jestli má někdo zájem ,tak se ozvěte.

Zdravím všechny.Přestala mi dobíjet Majda 250 DX.Prosím o radu kde najdu altík a regl a jak se k tomu dostanu,popřipadě jak je to pracný. Díky za rady Zdeněk.