Hele, když já nevim, jestli bys těm emisím měl věřit. Moje zkušenost se Škodou 125M, kterou jsem kdysi měl - začala chcípat a nedržela volnoběh, tak jsem ladil karbec, až jsem ho tenkrát celej rozladil - podotýkám, že jsem tenkrát pořádně nevědel k čemu kterej šroub je... pak jsem měnil v karbecu komplet celou sadu těsnění a chcípání přestalo... řek jsem si, že když už je to tak rozladěný, nechám to odborně seřídit... dojel jsem s tím taky právě na emise... tam to seřídily právě tak aby to mělo nejlepší emise... jenže se s tím pak nedalo jezdit... při prudším přidání plynu se to dusilo a kuckalo a žralo to přes 10 litrů... pak jsem někde sehnal knížku "Jak na to" a seřídil podle návodu v ní... a ejhle - kuckání přestalo a spotřeba 7 litů město a kolem 6 litrů dálka... ale hlavně, že to bylo předtím odborně seřízený na emisích toť moje zkušenost... Sice je to auto, ale 4T a karbec je to taky...

Každopádně pak dej vědět, jestli spotřeba nějak klesla...

Ahoj mám motor v háji klikovka KO a válec je přidřenej motory nejsou našel sem jen novější rv 2001 stříkačka nemáte někdo ponětí jak moc pracné je předělat majesty z karbecu na stříkačku ??

Dave to je mi líto

2001 majesty není stříkačka to je až x-max takže nic nemusíš předelávat

Sorry já myslel že sem našel motor 2011 původní kterej je teď KO je 2001

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci. Díky Kyblos.

Ahoj. Jedna otázka...Na staré majdě byl filtr variátoru molitan který se běžně vypral.Teď na té nové je obdelníkový skládaný vypadá jako pylový filtr v autě a nevím jestli se pere,vyfoukává nebo mění...Díky za odpověď

Buď vyfoukat nebo jestli je moc tak novej. Majdy jsou na vzduch docela háklivé. Je to papírák, tak si myslím, že neprat....

Zlaty stary model a jeho molitan

Zdravím!Tedˇ jsem se na chvílí odmlčel.Prozkoumal jsem tu membránu na denním světle a ne v garáži a zjistil,že je v těch ohybech popraskaná.Objednal jsem novou(tejden trvalo než přišla)ale ten materiál oproti tý starý a ztvrdlý je síla.Pořád mi vadila ta bohatost směsi,pak jsem si vzpomněl,na dobu kdy jsem v 18ti ladil svojí ČZ 175 tak .že se směs ladí výškou jehly.Pustil jsem jí o jednu drážku níž a HEUREKA svíčka je tmavě šedá.Dneska jsem s mojí kočkou majdu protáhl a ta neuvěřitelně ožila.Tedˇ řeším jinou potíž.Jaký dáváte do majdy baterky.Já si na jaře koupil gelovku Vartu ve Strakonickým Auto Kelly za 1500Kč a po čtyřech měsících vypověděla službu. Ten co mi jí prodával mi nepotvrdil záruku a já si uchoval jen fakturu.Mimochodem majda dává 14.2 voltu.Při reklamaci se mi vysmáli,Já jim poslal pár zlostnejch mailů a bez reakce.Já vím,že je to kus od kusu ale když nejde baterka,tak majda nechytne.Zatím pa

Gelovkám neprospívá napětí vyšší než 13,8V - takže když píšeš, že majda dobíjí 14,2V, tak tím gelovka akorát trpí. Navíc u gelovek je doporučený dobíjet proudem MAXIMÁlNĚ 1/10 z kapacity materky (tzn. třeba u baterky 10Ah nabíjet max prodem 1A). Nabíjení větším prodem gelovku zase ničí. Víc třeba tady v tý diskuzi: http://kutilska.poradna.net/q/view/2414 ... to-baterie

Takže bych koupil normální kyselinovku, co tam patří.

Já mám gelovku Banner a jsem plně spokojen. Pokud altik přebíjí, tak se prej dá nějak odporem nebo něčím snížit na těch potřebných cca 13,8V, ale drátkům nerozumím. Jinak poslední dvě tankování po snížení hladiny v karbeci mám lepší starnování a spotřeba cca 3,75, což je lepší než 4,2

Díky za rady.Já jsem uvažoval o tý kyelinovce ale problém je,že v majdě je baterka položená takže jí tam dát nemůžu.Jak snížit dobíjecí proud nevím ale zkusím to probrat v práci s elektrikářem.Já tam mám tedˇ baterku z čínana tak tuhle sezonu nějak doklepu a do jara můžu dumat co dál.

Aha, to jsem nevěděl, že je v Majdě baterka položená... ale asi bych tam dal to co tam patří, ať je to cokoliv...

jsou i gelovky na 14.4 volt na internetu se dají najít ale musí tam být vyloženě napsáno že jsou na těch 14,4 a dobíjecí je u nich maximálně 15 volt.někde jsem na ně koukal ale cena byla někde kolem 3000 kč.jinak já mám v majdě gelovku která je na 14,4 volt ale s tou jsem to koupil.
jinak je ještě jedna možnost a to kyselinová baterie kterou můžeš položit a uvnitř je nějaká vata a ta kyselina se do ní vpije takže baterku můžeš položit a neteče ale ,ale již ji prý nikdy nesmíš otevřít jinak se zničí alespoň je to na ní napsáno.lítám s ní na rogalu a tam jsou stejné náklony jako na motorce .
odkaz je pouze na technický popis zbytek si tam najdi.tuhle baterii mám na rogalu a úplná spokojenost.další baterku do majdy budu vybírat taky zde.
http://www.topbattery.cz/Podle-vyrobce/ ... l=ytx12-bs

Jen rychlej dotaz. Válečky 8KS na Majesty 250 rv 2002 červená kontrastní pružina. Originální hmotnost 11,5g? Doporučíte jinou váhu.. Jezdím hlavně po městě a tedy spíše svižnější rozjezd bez řvaní . Díky