no ale to jestě nemáš tlumiče brzdy ložiska lak ... ale je pravda že já to dělám v podstatě preventivně protože v létě mám v plánu Řecko a asi ještě Rumunsko tak nechci tam řešit nějaký problémy a lakem jsem si udělal jen radost!

Ložiska jsou dobrý ale musím zaklepat
Fakt je že vše ostatní je v pořádku. Žádný problém s tlumiči, brzdové destičky jsou taky v pořádku jen přední kotouč jsem musel měnit.
Čas ukáže co budu muset ještě udělat

Tak ja mam akorat ty tlumice ( jeden vytekl ) a desticky mam spatny akorat predni. Tam je tak milimetr. Ale jinak zbytek je dobrej ale zase si rikam kdyz uz tak uz. Takze jeste udelam repas starteru aby nahodou pak nekde nezkolaboval.

Tak jsem dnes dokončil motor a je konečně zkompletovaný
Válec po výbrusu, píst, kroužky a čep, nový variátor kompet, polořemenice, zadní řemenice jak pevná tak pohyblivá,
rozvodový řetěz - tady upozorňuji - na tento motor patří řetěz se 104 články. Často se totiž prodává 94 článkový řetěz.
Teda už se těším až bude na místě a já ho konečně nastartuju
Mám ale jednu otázku na Vás.
Kdo máte a kdo nemáte olejový filtr v motoru?
Já ho nemám a chtěl bych ho tam dát.

To asi půjde těžko, není na to upravená....nevím o Majdě 250, která má olejový filtr (kromě známého sítka)....nebo se mýlím?

Ve všech servisních manuálech je olejový filtr zakreslen tak nechápu že se skutečnost liší .

Jestli to není na motor 125 ccm kterej filtr má. 250 má jen sítko jak píše Trabuk

bobe píše:Ve všech servisních manuálech je olejový filtr zakreslen tak nechápu že se skutečnost liší .

Trabuk má pravdu - na 250 je jen sítko. Zřejmě s tím souvisí i zkrácený interval výměny oleje 3000 km.

Sítko či filtr, já tam nemám nic jen nasávací trubičku.

Zespoda pod tou hlinikovou zatkou je pod pruzinou sitko. A to je vse. Taky by se mi tam ten filtr libil ale to nam dohuzel nejni prano.

Buďte rádi že nemáte filtr.. to je -300 pri výměně ... tfujtajbl

Jo tak to je opravdu trochu smutne ale zase by byl interval vymeny oleje tudiz to zase o tolik draz nevijde.
A radeji bych na olej jezdil 6000km nez 3000km protoze to je kazdou dovolenoiu nad tim premyslet. Abych o noc neprejizdel popripade mnenit olej cestou.

Vím jak to má vypadat ale jak už jsem psal, já tam mám jen tu zátky hlinikovou a pod ní není žádné sitko ani pruzinka jen nasavaci trubicka. Budu to muset sehnat aby se mi bordel nedostával do mazacich kanalku.

Tak ho tam hold nekdo pri vymene nedal zpatky. Sezen si sitko a pruzinku, dej to tam....pak to bude ok

napr http://www.skutrvrakoviste.cz/sada-olej ... -2981.html

Jo přesně tady jsem si to objednal
Ale díky za odkaz

9.2. edit:
Tak hlásím že motor po pátém protočení nastartoval a hezky si blafe
Nicméně mám jednu otázku.
Nemůžu si vzpomenout co za hadičku přijde na karburátor u nasávání vzduchu. Viz foto.
Prošel jsem komplet servisní manuál ale nic jsem nenašel