chtěl jsem se zeptat kde se dolívá voda do chladiče a jestli je někde nějaká měrka atd díky

Voda se dolívá vedle akumulátoru. To znamená oddělat tu gumu na které máš nohy (myslím na pravé straně). Je to poloprůhledná nádobka, mám pocit, že tam jsou rysky, něco jako min. a max., ale je to blbě vidět.

díky už to vím sice jsme se o vodě bavili ale mám v tom zmatek neříkal jsi že u aku je olej?

Ne, u aku je voda. Olej je pouze někde v motoru, teda asi v převodovce, ale kde, to nevím, měnil jsem to v servisu

Tak "Máňa" je už konečně "doma", právě před chvílí jsem si ji dovezl a zítra udělám prvotní průzkum

[quote=kraken.99]chtěl jsem se zeptat kde se dolívá voda do chladiče a jestli je někde nějaká měrka atd díky
[/quote]

Voda se doliva do chladice nalevacim hrdlem pod schrankou,pod riditky v pravo,musis ji vyloupnout a pod ni je nalevaci hrdlo s pretlakovym ventilem,ve steupacce u baterky je jen vyrovnavaci nadrzka,i kdyz ji dolijes plnou,nedolijes doplna chladic.Jinak staci pozorne cist,uz sem to tady jednou psal!

Tak to jsem vůbec netušil. Dokonce i ten kdo ji dovezl mně ukazoval jen tu nádobku pod stupačkou. A to dělal i servis

Aspon vidis ze se neoplati vdy verit odbornikum.

tak jsem tohle vlákno poctivě pročetl a z 20ti strýnek jsem zjistil že si můžu koupit větší gumy jak dolít brejle kudy a kam dolít vodu a kam si lehnout abych možná našel svíčku takže když někdo bude mít nějakž další informace pište zajímá mě to

Ještě bych Ti mohl poslat mailem návod na Majesty 125 v češtině a na 250 v italštině. Sice to není přesně ono, ale myslím, že většina věcí tam bude stejnejch.

díky stáhnul jsem si tady z fora v italštině ale jak jsem to prohlížel tak z toho moc chytrej nejsem chtěl jsem takový ten základní popis kde co je a na co a tov tom fakt není

edit:
tak jsem se k tomu dneska konečně dostal počasí přálo a ani ve 2°C s velkým plexi nebylo zima tak jsem to trochu /cca 90 km/ projel kolem komína
takže první poznatky nejdřív jsem se vyděsil když jsem se podíval na vyrovnávací nádržku na vodu a myslel jsem že koukám do pokojíku pro panenky voda v ní byla takže asi vše v pořádku chvilku jsem i okukoval jak asi vypadá nějaká měrka na olej ale po chvéli jsem to vzdal a radši jsem vyrazil
jízda je o něčem jiném derbina je taková "ohebnější" s majdou jsem měl ze začátku problém se do zatáčky naklonit ale to si zvyknu jízda pohodová i když kola jsou stejná jako u derbiny ale je to celkově nějaké měkčí
prvních 50 km jsem jel opatrně po okreskách potom něco po praze a zpátky jsem to pustil po dálnici abych taky zjistil co to umí majda má krásný zátah odspoda aý do nějakých 100 km/h potom už to jde pomalu až ke 120ti ale je pravda že jsem jel max. na 3/4 plynu z kopečka se to rozjelo až na nějakých 135 km/h pěkně seděla neměl jsem absolutně žádný problém musím ale ještě jednou vyzvednout pohodlí velkého plexi hlavně pro mě to bylo něco nového nikdy jsem s plexi nejezdil a i v 80ti na derbině už to dost foukalo tady mi to připadalo že mě vítr ještě tlačí do zad
tak jsem vypotil svůj nejdelší příspěvek ale chci předejít dotazům jaký to bylo

Tak to ti vcelku zavidim,ja se nemam na cem svezt mel sem na svoji mani taky velke plexi,bylo super ale co mi strasne vadilo tak to tlaceni do zad co zminujes a jeste v lete v nejvetsich hicech sem se za nim strasne pekl,poridil sem si proto original,ma takove pruduchy nad pristrojovkou a to tlaceni do zad prestalo uplne a taky mi nebylo takove horko v prilbe.Hold velke plexi neni k zahozeni ale je lepsi spise na jare a na podzim,na leto bych ho uz nechtel.

no vidíš tak o tom jsem vůbec nepřemýšlel ale je pravda že v hicech byl ten vítr příjemný tak jedině jak jsi psal ty origoš nebo na léto to nižší

Nojo,hoši,také takové to "tlačení do zad" pociťuju velice silně :thinking:. Je pravda,že mi to zatím nevadilo,ale asi v létě, při oblečení jen v tričku, by to mohla odnést záda.
Nenapadlo mě,že ty průduchy ve velkém plexi by mohly tuto záležitost odstranit :stare:.Viděl jsem je na obrázku prodávaného stroje jen jednou.To jsem koukal,naco tam jsou .

Slapky tak do toho bych nešel