tak paráda

Zdravim všechny.
Jsem tu nový a taky jsem novým majitelem Majesty 250,r.v.2006,koupil jsem ho se zadřenou ojnicí.Poradí mi někdo kde výhodně koupit ojnici,ložiska,těsnění,písní kroužky?

yamaze jsem se ptal,nemaji samotnou ojnici jen celou kliku za 13 000,- a za těsnění chtěj 2500,- !!!
to jsem se ještě neptal na zbytek...

ještě zkus mrknout na ebay,tambys možná pochodil líp.

Dnes byl nadhernej den na kroužení po okolí.Jen mam takový dotaz:Jak to mate s ukazetelem teploty u Majesty.Cele odpoledne se drželna čtvrtce občas mezi čtvrtkou a ryskou značící jakoby polovinu.Ne žeby něco zlobilo,jen mě zajíma jak to je u jinejch.Radši at to je meně než aby se přehřívalo:-)

ladislavjel píše:Zdravim všechny.
Jsem tu nový a taky jsem novým majitelem Majesty 250,r.v.2006,koupil jsem ho se zadřenou ojnicí.Poradí mi někdo kde výhodně koupit ojnici,ložiska,těsnění,písní kroužky?

http://www.skutry-malsice.cz/yamaha/ver ... 3-553.html
ale radsi zavolej a upresni to co presne schanis ale kluci sezenou temer vse......

Ahoj.Jo dobrý...ojnice,ložiska,těsnění bych musel ještě dodělat mezi kartery a víko,kroužky nemaj samotný jen s pístem,neviděl jsem rozvodový řetízek...když už to rozhodim,udělám menší GO,už má najeto 32t.

Ale vsechno se da koupit samostatne...krouzky a rozvodak vem z yamahy, krouzky jsou 1000,- a rozvodak nejak podobne. Zavolej do nejblizsi yamahy a oni ti to objednaji. A zrovna tyhle dve veci vychazeji nejlevneji originalni...

Zdar ve spolek. Majda mi začala z ničeho nic chcípat, dělá to za tepla i za studena. Je to jakobych motor vypnul chcípákem a dělá to nepravitelně. Přijedu ke křižovatce a chcípne, ale ne vždycky. Dám ji na boční stojánek (vypínák mám odpojenej), chvíli mručí a pak chcípne - a tohle skoro vždycky. Taky často chcípe když se chci rozjet - přidám plyn, ale jako bych zmáčknul chcípák. Myslíte, že to může být někde šlusnutýn kabelem nebo něčím jiným? Jak se pozná špatné startovací relátko? Díky

Ja bych na relatko nesazel i když všechno je možné.Rad bych poradil,ale taky tápu.

Tak po takový celkový prohlídce jsem zjistil malej odtrh na svíčce a trochu zoxodovanej kontakt na startovacím relátku (ten co jde ke startéru). Tak jsem to dal dokupy a snad to bylo ono. Po pár testech to nechcíplo jak to dělalo před tím tak uvidíme.

pustil sem se do celkove rekonstrukce
tlumice predni repas...zadni nove,novy lak metlu i kola. pride tam jeste velke plexi a leo vince 4road
a ted k motoru moje majda ma najeto 60tis km chtel sem delat take komplet repas ale neni ceho protoze napinak je presne na pulce komprese je 9.4 a spotreba oleje je 1dc na 1000km...takze si myslim ze je to zbytecna prace....
samozrejme komplet varec novej remen a doufam ze do 14 dni bude pripravena.....

Dobře on.....

Mě se to postupně se.e. Majda přestala dobíjet, tak budu měřit jestli je to regulátor nebo altík....doufám, že jen regulátor...uvidíme

Santa: jaký to je malossi multivarem?Uvažuji o něm,ale zatim sbiram zkušenosti.

TRABUK : tomu se říká smůla, držim palce.

Všechno zlý pro něco dobrý, aspoň mám na opravu čas.

Petr78-P1 píše:Santa: jaký to je malossi multivarem?Uvažuji o něm,ale zatim sbiram zkušenosti.

TRABUK : tomu se říká smůla,doufam že se na šňůře uvidíme,držim palce.

ahoj malossi multivar je na majdu jen jeden a sem snim spokojem ale mam k nemu jeste pritlacny talir od polini
ale originalni valecky co ktomu davaji sou prilis lehke ja sem ted na vaze 13.5g a je to tak akorad [jezdim skoro furt ve 2]
sem zvedav jak se projevy LEO 4road na jizde......s multivarem

Hezci zvuk mozna pujde trochu lepe za plynem, ale spis to bude nen placebo efekt holt na 1/4 litru je jen 1/4
litru