Vitej mezi námi. Kontraska stojí cca 300kč a za půl hodiny není co řešit. Jinak to šustění mi dělá taky, je to zvuk kontaktu brzdového obložení s kotoučem. Dle mého žádná vada. Přeji mnoho pohodových ujetých kiláčků

Diky uz se nemuzu dockat az budu jezdit Jsem zvedavej na spotrebu nasel jsem docela rozdilne hodnoty co lidi pisou Na motorkarich jsem nasel ze psal 4l a nekde zas ze jezdi za 3 takze prumer bude asi vazne 3,5

panove mam na vas dotaz co si myslite o
http://www.scooter-tuning.cz/valec-malossi-bez-18
popripade mate nekdo skusenost kolik prida nebo je to zbytecne a radeji kouknout po 400ccm ale pisu ze sem se svoji spokojen takze jak to vydite.....tento krok bych zvazoval az bych delal celej motor misto vybrusu

Santo, taky jsem nad tím přemýšlel.
A kromě válce musíš dát jinej sekundární převod 17/37 a ten je za 2800,--. Variátor už máš, ale budeš ho muset celý znova naladit. Pokud máš tyhle 3 věci tak by se hodila i jina spojka. Malossi delta je za 3900. Jseš v tom za 20000,- jako nic. Takže já jsem si řekl, že pokud nebudu potřebovat z nějakého důvodu někdy brzo nový válec tak si raději pošetřím na jiný skůtr, který má větší objem již z výroby. Pokud by jsi se do toho pustil tak tady máš odkaz na německé stránky kde jsou ty věci levnější a to výrazně. Variátor, válec, sekund.převod vyjdou na 600E, dle českých e-shopů to vyjde na cca 18000,--. Zase to bude horší s dopravou. Rozhodnout se ale musí každý sám

jasne s prevodem sem pocital o sladeni varce to si nedelam starosti malickost......a jak sem psal majda me sedi jak pr.... na nocnik tak pokoukam a promyslim ale motor drzi takze dokud nebude vaznej problem tak to necham......ale asi bych do toho sel......

Chtěl bych se zeptat jestli se dá nějak štelovat přední vidlice Mám pocit že netlumí jen se zhoupne Co s tím Není mastná nezdá se že by tekla...

přední vidle se neštelují.řešení problému tlumení je výměna oleje ve vidlích s přiměřenou viskozitou

A znamená to rozdělat celý řidítka a vysunout ven, rozebrat tlumiče a když to budeš mít tak kup zrovna nový gufera a modli se aby nebyly špatný takový mosazný futýrka (u me naštěstí v poho - nikde bych je nesehnal). Olej jsem koupil asi za 300Kč přímo do tlumičů Yamaha, ale značku nevím a dával jsem tam asi 180ml do jedný vidle (už to nevím přesně) i když v manuálu píšou 200ml. Při rozdělávání řidítek bacha na vrchní axiální ložisko, jsou to jen volné kulličky mezi dvěma talířky, tak aby ti nevypadli někam kde je pak nenajdeš.

Hmm jsem si říkal jestli to není jako na kole Takže nic pro mě Nechám to s něčím dalším na odborníka Ale v každém případě díky,,

no počkej ty mněděný pouzdra se sehnat nechaj třeba u nás v táboře ve firmě craft myslim že se to tak píše) mněděný pouzdra dělaji.

No já jsem to moc nehledal,protože byly dobrý. Myslím ty dolní mosazný co jsou po délce rozřízlý. Zkusím se na tu firmu podívat, můžešji trochu upřesnit?

jo tyhle!
je to firna ložiska craft.
ale jestli maji stránky to nevim.

Hojda mám problém - jak jinak )
byl jsem na dovolenej 14dní a když jsem chtěl majdu natočit tak mě ani nepozdravily budíky. Po změření kolik si to bere proudu naprázdno jsem naměřit cca. 4,2A Nevím jestli je tam povolená nějaká hodnota nebo ne. Ale našel jsem, že mi to dělá okruh elektriky, který jistí pojistka s názvem "BACK UP - 10A" - nikde jsem nenašel na co všechno je. Abych mohl jít po drátech a závadu odstranit. Prosím o radu na co je zmíněná pojistka a jestli někdo nevíte jaká je horní hranice odběru při vypnutém zapalování. Dík

a to si mel vypnuty svetla protoze tendle proud je dost na to aby to bylo bez svetel

no, abych pravdu řekl, tak neměl (nejdou vypnout-r.v. 2003), ta moje má automatický rozsvicování po nastarování. Ale teď si nevzpomenu jestli mi svítí zadní hned nebo po nastartování. Jinak mi svítí přední 5W parkovačka (ale ta by neměla takovej odběr)