Nevim, nevidel sem to, kdyz se to vyndavalo...
Ale neco mi vyndal a nezda se mi, ze by se mi rychlost nejak omezovala...

Byl to jen napad...

me se toto deje pri 130 tacho jedu plnej a najednou jak kdyz vypnu motor a na 125 se zase chytne mam r.v 98

jen krátká otázka copak to máš za žárovky ve světle, potkal jsem tě v lbc přes město, jel jsem v autě a sorry už nikdy víc. to podle mě normální patřící žárovka neudělá, tohle už je i hodně za tvrzením jen ať to svítí aby byl motorkář víc vidět. tohle je fakt nepříjemnný světlo

Jo tak tohle dělala kamarádova x9 180ka dal jsem mu novou svíčku a tradá na tom samím úseku co pretim se mu to zaseklo na 120 letěl 137! teď dal novel řemen a 4roada a dostal ho na 140 a tam zabral omezovač.
jsou to rychlosti dle tacho takže skutečnejch je to asi 135 při těch 140.

Skutecnejch to bude tak 125km/h, kdyz dobre na vic ten motor nema fyzika

BigPrincess píše:Čik Majesťáci, měl bych takovej dotázek, ma r.v.00 a když jedu tak na nějakejch 110 to leze nádherně a pak do 120 pomalejc ale problem je v tom že se to na těch 120 zarazí a dál ani prd, jakoby tam byl omezovač, motor přestane táhnout a když to drobet spadne tak zase přidá a když jedu z kopce tak brzdí aby to těch 120 nepřesáhlo . Nevíte co by to mohlo dělat a kde to je? Táta mi tvrdí že to je řemen ale to by se to nechovalo jako omezovač ne?neřikam že tomu táta nerozumí ale tohle mi příde jako kravina. Děkuji za vaše rady a ať vám to jezdí

Asi už má něco za sebou , já měl taky Majesty 2,5 deci , rok 1998 . Když jsem ji kupoval tak s tím že jede max 120 , protože variátor byl tak vošoupanej , že zkrátka řemen nevylezl na největší obvod . Byl tam úplně vydřenej okraj . To muselo mít tak 80 000 nalítáno . Kupoval jsem to s tím že jsem měl už novej ( najeto 10 000 km ) variátor , hned jsem ho tam hodil , a řemen vyletěl až k okraji a rychlost cca 135 . ( oba údaje samozřejmě dle tacho ).
Oddekluj varec a koukni do něj .

8steve píše:

_Tom_ píše:jen krátká otázka copak to máš za žárovky ve světle, potkal jsem tě v lbc přes město, jel jsem v autě a sorry už nikdy víc. to podle mě normální patřící žárovka neudělá, tohle už je i hodně za tvrzením jen ať to svítí aby byl motorkář víc vidět. tohle je fakt nepříjemnný světlo

takze misto 35W tam mel 55W a jeste pusteny dalkovy. normalka, takovym naperu dalkovy bez milosti taky.

tak je to presne na opak mam 35W xenon 5000k jinac originalni zarovka je 55w/60w h4
jinac tydle h4 paraboly me pekne se..u pac kdyz dam dalkovy akorad tak tlumeny nesvitej a na opak tak mam dany tlumeny vejs.....nejradsi bych dal jiny svetlo ale to z majdy 2000 nahoru tam nedamjezdim dost i v noci.....

Zlo? Osobně bych za to okamžitě bral papíry, kopal do pr.... a cejchoval rozžhaveným drátem...

jo panove vas nazor....ja to mam abych vnoci videl stema origo bludickama se neda jezdit......
mate jiny reseni tak mi ho reknete.....rad to vymenim kdyz to bude svitit.....
jo a 100w bych tam nikdy nedal mam rad svoje prepinace a dalsi casti scota

Santa:
Co chceš slyšet? Že používání nehomologovaných světel není v pořádku? Bylo by mi to absolutně jedno, kdyby mě to jako dalšího účastníka silničního provozu neomezovalo, resp. neohrožovalo. Máš vůbec ánung, jak ty Tvé slavné HIDy oslňují - předpokládám, že rozptyluješ světlo orig. parabolou bez použití potřebné optiky (čočky) a automatického naklápění... A pokud se to na cestě někomu nebude líbit, vycukáš ho sirénou...? Např. v Rakousku to naštěstí narozdíl od našeho Banánistánu funguje podstatně lépe - pokud Tě policie chytí s namontovanými xenony bez homologace, může Ti bez skrupulí zabavit vozidlo...

Neber to ve zlém, ale trocha soudnosti a tolerance by nezaškodila...

asi takto ve zlem to neberu je to nazor....ale homologaci to ma a kdyz za celou dobu na me nikdo ani neblikl tak sem nemel duvod neco na tom resit.....takze ted se na to mrknu a poresim aby to neoslnovalo a ani policajti mi na to nerekli nic
jen me zastavili a upozornili me na to ze nesvitim......

pokoukam se po tech zarovkach parabola i svetlo je jak novy cisty neoskrabany tak nevi poddimenzovany to nemam ale nerad to davam takle na kraj s W......pokoukam po jinejch svetlech co by tam slo.....
predstavoval bych si neco takeho ale jak to sviti a jesstli se to tam vjde
http://www.motorkar.net/bikeit-predni-s ... 85050.html

k těm žárovkám jen píšu že je to humus, vidět a být viděl ano, ale čeho je moc toho je příliš

Lidi potřeboval bych poradit ymaha 250 majesty, zapnu klíček a nerozsvítí se kontrolka, světla fungujou, baterka dobrá, měnil jsem jí a asi jsem tam nějak hnul s těma čevenejma plusovejma drátama,,,na ten první šroubek i na tu pojistku štáva jde a na ten druhej (dál ode mne) nejde nic,,ani na tu pojistku, jinak pojistky 20 A jsou dobrý bude tam asi nějaký relé zapnu klíček a ticho,,,když jsem hejbal s těma červenejma drátama , tak se to rozeběhlo ale ted druhej den zase nic,,,co to tam vůbec je takhle vpravo od baterky,,ty dva šroubky,,na plusu?....nemáte někdo návod? dík

K rychlosti: moje majda ani moc nepremeruje mam +3km do 80kmh a 4km do 130kmh dle tacho
maximalku sem zni dostal 131kmh dle gps tacho 135 ve 2 ale na nemecky dalnici......u nas jede max 120kmh gps

že by benzín?