Pro CESARA, hodně dobrých informaci je na SCOOTLAND.CZ Tam si počteš. Hoja
Pro SIDE-ho, s tím prokluzováním mě napadají jen, že jsou tam lehčí válečky než by měly být. Motor při zátěži varec sice roztočí, ale ostředivá síla válečku je malá a neroztáhne variátor dostatečně. Pak pocit prokluzu a nevyužitá síla motoru která by jinak skůtík popohnala. Něco by na tom mohlo být, pokud ale kecám, tak mi to řekněte. Vařím teď z vody, a čerpám jen z popisu funkce variátoru na SCOOTLAND.cz
Jo jo a nebo ja píše TRABUK.

Valčeky som dával nové 14g ako je písané na Scootlandu. Neviem aké tam boli pred tým, nevážil som ich. Taktiež som vymenil kontrastku za žltú Malossi a dal prelepiť nové obloženie na spojke. Tak mi už ostáva asi len ten remeň.

Ty jo tak jsem s teorií v háji. Zkouknu znova popis variátoru, je to už 2 roky co jsem to četl.
Jinak jako že by prokluzoval řemen?? Tak to se mi nezdá. No fakt nevím.

Ještě mě napadá jestli nejsou nějak mastný řemenice. Jak širokej máš řemen? Dle manuálu je širokej 22,6 mm a minimální šíře je prej 21 mm, pak to asi nemá takovou funkčnost.

Remeň má slabých 21mm. Tak už je naozaj zrelý na výmenu. Ešte to skúsim zajtra prebehnúť na starej kontrastke. Predsa tá nová (žltá Malossi) je silnejšia a asi by teda logicky potrebovala aj ťažie valčeky ako sú sériové. Vzadu na spojke to teda šmýkať nemôže. Inak všetko som riadne odmastnil.

Trochu jsem početl, hotová věda. Ta kontrastní pružina i když je nová. No počti na scootland.cz Třeba tě tam něco trkne a napoví.
Přesně, zkus vrátit starou pružinu uvidíš (uvidíme ) Pak tedy ten řemen, pokud je takhle jetej.
Hlavně napis výsledek .hojky

Máš v háji ten řemen...Když ti prokluzuje alternátor u auta taky neměníš ložiska,ale řemen

Nevíte, nechá se vyměnit praslé sklo na zrcátku? Nemohu přijít na to, jak se do zrcátka dostat. Je to z Majdy 250.

Mám takovej pocit,že výměna celého kusu

Tak jsem procital manual a jen tak jsem zmeril odpor na fajfce a ukazalo mi to 9.84kOhmu a ma bejt 5. Mam koupit novou fajfku nebo to neresit?

Ahoj všichni, sem tu novej, mohl bych poprosit o pár rad?
Uvažuji o kopi Majesty 250, mám jednu vyhlídnutou, původ německo 2002, najeto 25t.
Na ci si při koupi dát pozor, není 25t. na tacho už hodně - pročítal jsem i starší příspěvky a některý problémy uživatelů mě dost zarazily.
Na značku jako je Yamaha mě to dost překvapuje.
Od jakého výrobce je tam motor, a kolik by měla motorka tak max jet? co zrychlení, měřil někdo za kolik sec. to dá na rovně stovku?
Jak se pozná kdy je problém v motoru a kdy ve variátoru při zkušební jízdě, když scoot nemá otáčkoměr?
Jak se dá poznat motor, který má lepší dny za sebou a kde se shání ND, přopadně kam s tím do servisu?
Případně i další užitečnhé rady pro yamaha-nováčka, přecházím ze 125ky Kymca

(ještě mám také vyhlínutou jednu dovoz z italie, ale s italama jsem dost na váleččné stezce)

díky každému kdo přispěje radou nebo zkušeností.

Ahoj ve stredu jsem koupil yamaha majesty 250 a mam par otazek jaky tam pride olej a filtr a jaky olej pride do variatoru a kde najdu vypousteci sruby,pak se chci zeptat kde najdu ten remen a po kolika km menit svicku nebo mam koupit rovnou nahradni,a jeste je to dovoz z italie mam papiry italsky,kupni smlouvu a pojistku tedka musim na stk a pak mam zajit kam a kolik stoji prihlaseni na nase papiry

dekuji

edit: téma sločeno! Wictor

Musis na dovozni stk, musis mit odhlasku, ceny na stk jsou ruzne, pocitej tak 1000-1800, tam te papirove vybavej vsim potrebnym a zajdes na registr mot vozidel (okres), tam to stoji vzdy 1880,-
a tak po 2-3 dnech si dojdes uz pro novej technicak a znacku.

Maja píše:původ německo 2002, najeto 25t.
Na ci si při koupi dát pozor, není 25t. na tacho už hodně -

...takže ta má tak padesát skutečnejch , a ani to není hodně . Jestli se ti ta cifra nelíbí , nech si ho stočit ještě o desítku

...no nechci bejt nejak doternej, ale tomu jaksi nerozumim, ja to nekupuju od dovozcu, ktery to stacej, ale soukrome, navic to neni digi, takze tam bych stocenej tachak asi poznal, ono to u tech mechan. neni zas tak trivialni - udelat to, aby to nebylo poznat.
Spis me zajima jak poznat, ze je motor jeste dobrej - nejsem odbornik.
50 tisic na motorku o malem obsahu je myslim ponekud hodne, to bych si troufnul tvrdit, že to už je tak na GO.
Jasne, ze hodnote 14t. najeto u motorky z roku 2000 dovezenej z I. dovozcema by veril asi jen znacnej naiva nebo trouba.
Myslim ze v nemecku se takovehle podvody nedelaj, tam je to dokonce povazovany za trestny cin, ale mozny je vsechno, hlavne v cesku.
Na novej stroj nemam, tak me stejne nezbejva jina volba, dovozu z italie jsem se obloukem vyhnul.