Potřeboval bych poradit ohledně problému s karburátorem.Před vyčištěním jel skútr normálně a po vyčištění nemůžu doladit bohatost směsi.Šroub bohatosti mám uúplně zavřený a skútr jede .Měl jsem obavy ,že jsem strčil do plováku a něco přihnul,ale plovák se nedá seřídit.Svíčka je nová a je černá jako by nepálila.Může na to mít vliv sytič?Pokud ano,mohl by mi někdo poradit jaká vzdálenost jehly od plošky sytiče má být?Mám měněnou kapsli a je dost možné,že mám špatnou vzdálenost jehly na sytiči za studena.

Též jsem s tím tak zhruba před rokem zapasil. Tu jsou nějaké rozměry, ale pro walbro. http://www.scootland.cz/zbozi/baotian-a ... 13-walbro/

Je to udělané tak, že prvně by měla jehla zavřít benzin, a potom váleček vzduch. Přípoj to bez montáže prstem zacpi karbec a sleduj jestli ti to vyleze a o kolik. Tím že ten sytič budeš povolovat, nebo utahovat, měníš vzdálenost na kterou to vyleze.Ještě pořádně prošťourej nějakým tvrdším chlupem z koštěte všechny tři trysky.

Ta vzdálenost je mi jasná a sytič mi funguje,jen nevím zkutečnou délku,která tam má být.Každopádně,když mám úplně utažený šroub bohatosti směsi a skútr pořád jede,tak si myslím,že za to může právě ta délka jehly sytiče

Podle toho co popisuješ to vypadá, že ho máš stále otevřený. Délka jehly samotné naštelovat nejde. Je v tom válečku pod pružinou. Co jsem vysledoval já, tak nejdřív jehla zapadne do osazení a potom je dal vytlačován váleček. Zkus ještě přitahovat ten závit sytiče třeba po půl otáčkách a budeš moudřejší. Jestli ti po připojení na skútr skutečně ta kapsle funguje.

Vyřešeno.Délka jehly sytiče regulovat jde tím,že zašroubuješ víc nebo míň objímku se závitem.Asi na 20 pokus jsem se trefil a už zase jede skútr jak má

No a jaký ten rozměr tedy je????

To bude asi pokaždé jiné. Podle stavu topného tělíska.