v tom případě mě zajímá jedna věc. Dají se předělat stará světla na EVOčko??? Já tam totiž dvojvlákna nedám, každá parabola má jiný tvar, jedna svítí dolů na potávačku a druhá do dálky.

Předělat by to čistě mechanicky jít mělo (myslím, že jsou tvarově stejná). Otázka je, jak to vypadá po elektrické stránce. Zkus kouknout na to britské fórum, měl by si tam najít návod nebo Ti někdo určitě poradí.

z elektrickou stránkou si hravě poradím, s mechanickou by to šlo výrazně obtížněji...
No zatím to řešit nebudu, to až se budu nudit...
Zatím potřebuji dořešit všechny potřebné věci související s nákupem stroje s nejasným původem.

tak já mám po výměně zadního kotouče, destiček a ložisek v pravém rameni na ose zadního kola a ve víku variátoru na ose spojky
sundat pravé rameno byla pěkná fuška ložisko bylo přirezlé trvalo mi to 2 hodiny ale povedlo se

já mám evo s lampama s non-eva (černý) a mám tam 2xH7 jedno svítí nahoru a druhý dolů.. tak nevím jak to s těmi dvouvlákny je..

mohu mit dotazek o vikendy jsem se byl projet a stalo se me ze pri prutkem zastaveni mrkla kontrolka oleje jinak se mi to nepodarilo navodit pri dalsim zabrzdenim uz se to nestalo oleje mam dost

mě to udělá občas taky ale to musím jít hodně tvrdě na brzdy

diky tak to mame stejne uff to se mi ulevilo

Zkus si postavit skútr na obě kola a pak se mrkni na měrku od oleje. Uvidíš že jsi na minimu...

kde mám hledat čidlo tlaku oleje, je schovaný někde pod plastem? Já ho totiž tak jak na obrázcích z manuálu nikde nevidím, navíc tam mám budík z 250ky a ta čidlo neměla (asi motor Honda), přidělal sem kontrolku na místo kde měla být a výsledek žádný, takže zkusím najít cestu signálu od kontrolky až k čidlu, leč nevím kde je to čidlo...

FunTom píše:Zkus si postavit skútr na obě kola a pak se mrkni na měrku od oleje. Uvidíš že jsi na minimu...

ať měřím jak měřím mám maximum jak na hlavním stojanu tak na kolech +\- 1mm řek bych že pokud to shodím na kola tak tam je ještě trochu víc

Tak to je good!

......moje evička taky svítí jedním hore, druhým dole, žárovky H7, musím říct, že to vypadá divně a každej, kdo to viděl mi říkal nesvítí ti jedno světlo , jelikož jsem majitelem krátce a dávám toho obouchánka do pořádku, tak pořád objevuju nové a nové věci, třeba toto, .....po chcípnutí motoru, vyndání klíče jsem se kochal a jen tak zmáčknul elektrický otevření kufru a on se otevřel, jestli tam je nějaká prodleva a jde to nevím, nebo je to rozbitý, když to dýl stojí tak to nejde, ......nebo přijdu k evině a v kufru jsem měl nějaké věci a zjistil jsem, že nemám klíč, říkám si doprdele , musím zpět domů, ale jen tak jsem prstem zmáčknul spínací skřínku a ejhle, otevřela se ta schránka pod řidítkama a ručně jsem táhlem kufr otevřel, nejde to pouze se zamčenýma řidítkama, pro mě jsou to fakt zajímavý a užitečný věci........

musíš evičce zamknout řízení, pak se odpojí veškerý otvírání (aspoň u mého píža)

.....však jsem jí to říkal, aby neblbla

16.9. edit:
....mám prosbu dotaz, neví někdo jaká má být tloušťka, síla zadního brzdovýho kotouče, zdá se mi dost vyrychtovanej a na netu jsem je našel za cca 1000 kačen, ale o síle nic, ....to víte je to 7 let starý, dovezený s itálie, najeto sotva 16tis , vyválený na asfaltu, takže super výhodný kup, že, .....néé nestěžuju si vím do čeho jsem šel