Piaggio X9 200 - údržba a opravy

tak to jsou pro mě dobré zprávy!! na ty velký kola se těším,přeci jen na delší trasu to nebude takovej kostitřas jako nějaké 12ky kolesa... tak už se těším až budu x9kovej
až budeš mět naježděno více,napiš co a jak na X9ce. čau.dík

Prvni spatna zprava,nejde svarit predni kapotaz,nejaky divny plast,budu to muset zalaminovat

Kolik ti to jede ??

Dle tacho 125km/h a myslim ze to nebude az tak moc premerovat,ale jeste sem nejel s navigaci,zitra testnu a dam vedet.

[quote=krasavec]Nazdar chlapy.

Tady si můžem na vzájem pomoc a ušetřit nějakou tu kačku za servis.

Já bych třeba potřeboval poradit jak resetovat kontrolku vývěny oleje a kontrolu servis . Kdo pomůže? [/quote]

U X9 jsou tři hlášky na dipleji: olej, servis a řemen. Resetuje se to tím tlačítkem pod maskou (předělal jsem si ho na řídítka místo toho zaslepeného) a to tak že se se tlačítko podrží na příslušné hlášce až se rozbliká rychle. Po dvojím probliknutí tlačítko pustit a je hotovo.

ahoj,zajímá mě jestli se dá nějak přehodit zpětná zrcátka...jestli mužu místo těch klasických celoplastových-dát ty s těma odrazkama(to není asi blinkr co?)
jen ze zajímavosti

Právě jsem vyměnil olej a filtr. Tlačítko na reset je jasný, ale stlačit při zapnutém klíčku nebo vypnutém?
Díky

Pri zapnutem klicku.

[quote=dusanak]ahoj,zajímá mě jestli se dá nějak přehodit zpětná zrcátka...jestli mužu místo těch klasických celoplastových-dát ty s těma odrazkama(to není asi blinkr co?)
jen ze zajímavosti [/quote]

Jsou v tom blinkry, ale na ten starsi model to nepasuje.

Díky za radu.
Šlo to velmi dobře. Zapnout klíček ,zmáčknout reset a podržet na symbolu co chceš resetovat.Parkrát ten symbol(např. oil) blikne a je to.

Tak se mi to vcera po pulhodine trapeni podariro resetovat,diky gerde za postup,akorat se mi zda,ze to u me slo nejak spatne,ale nevadi,uz je to hotove

edit:
Tak prvni zkusenosti:
Dnes jsme s Popim jeli na Slezskou Hartu a tak muzu porovnat jizni vlastnosti s majesty,byla to z vetsi casti stejna cesta co jsem loni absolvoval s manou,muzu potvrdit a zduraznit,ze se vetsi kola kazdopadne osvecily,lepsi prujezdy zatackami,vetsi stabilita na nerovnych cestach,podstatne lepsi podvozek,nedostaval sem tolik kopancu do zad jako od yamahy,mozna i pohodlnejsi posez,ale to je jen spekulace.Musel bych je mit vedle sebe.Co me prekvapilo tak ty dva pruduchy na bocich u naslapu,jde z nich vcelku horky vzduch,takze v chladnejsim pocasi nebudou tolik mrznout prsty na nohou.Je i lepsi plexi,nefouka to tolik do helmy,aspon tedy u me,mam nejakych 175cm.Prehledne budiky,dostatecne brzdy,kdy predni brzdi jen levy kotouc,kdezto zadni rozdeluje brzdny ucinek mezi levy predni kotouc a zadni.Co se tyce motoru tak je tenhle 13,5kw ctyrventil na svuj obsah vcelku dostacujici,do kopcu jede svizne,madison 150ka je znatelne pomalejsi,maximalka se pohybuje kolem 125ti dle tach a podle navigace 120km/h takze tenhle tacho az tak nepremeruje jako u jinych skutru.Tot zatim vse,takze jako maloobsahovy skutr ho muzu vrele doporucit,otazkou jsou vsak nahradni dily,tady o tom muzou psat jini.Chce to nervy ze zeleza.

tak to je fajn že jsi spokojenej!! tenhle report je dobrej při rozhodování.přeci jen od někoho kdo má možnost srovnání je to víc přesnější popravdě si neumím představit jak se jezdí na skutru-maxi- kde se otáčí jen řidítka a ne jako na menších ccm s "celým předkem". Bude to asi chvilku trvat než to člověk dostane do ruky... u nás se už ladí Piaggio x9 180 tak se snad brzo rozepíšu jako Ty
Měj se a at slouží.a at nepoznáš problém s náhradníma dílama
p.s. Spotřeba u tohohle skutru jaká?už máš spočítáno? dík.(naš runner -stejnej motor 3-3,5lt/100Km)

K te spotrebe,covece zatim sem vyjel jen jednu a tri ctvrti nadrze,takze zatim jeste nevim,az dotankuju tak pisnu,zatim ta prvni mi vysla asi na 4,5 L ale to je velmi neobektivni protoze sem ji steloval,hodne tocil motorem na stojanu a menil sem desticky takze po ulici porad brzda-plyn takze se to neda nijak obektivne rict,odhad pri normalnim jezdeni bude asi do 4L vice ne,pokud nepojedes streku ve dvou,plne nabaleny,to mela i majesty spotrebu 5,8L

hmm,to piaggio je prej dost těžký to asi té spotřebě tak vadí :p tak já myslím že když se dostaneš někam k 4-4,5 lt. tak by to bylo oukej. uvidíš.zatím dík,a zase napiš. mimochodem jak je to podle tebe s tím uložným prostorem,je to fakt tak dobrý jak jsem četl?

No majesty mela vetsi,dal sem tam v pohode dve vyklopne prilby coz do X9 netam ani nahodou,ale notebook se tam vleze v klidu a jeste misto zustane,velkou prilbu tam das uplne v klidu a kolem ni je jeste dost mista,ze se tam vleze i bunda a spoustu dalsich veci,je v ceklu dobre pristupny,u majesty to bylo horsi,nechybi osvetleni a 12V zasuvka.Dalsi ulozny prostor mas pod riditkama a na leve strane je dalsi takovy maly kaslik do ktereho sem si vyvedl zasuvku pro navigaci.Na druhe strane je nadoba na vodu.Co se tyce vahy tak to vyjde asi na stejno s Yam.Samo ze u takhle tezkeho skutru nemuzes cekat spotrebu do 3L,nenech si nabulikovat,ze velke skutry jezdi za 2,8 to sou jen bludy,real je mezi 3,5 - 4,5 L

Moje X9 200 má spotřebu 4 - 5 litrů. Pod 4l jsem se nikdy nedostal.