To musím změřit, tipuju že max rychlost bude podobná,zrychlení lepší.Bere to až na vyšší otáčky,ale pak je to fofr. Vyšší bude i spotřeba. Vychází mi 4.5l ale je to s mými 100kg.Změřim a dám vědět.

já jezdím dlouhodobou spotřebu 3,57L/100km. Skutr sňůru jsem jel za 3,09L/100km. Byl bys hodnej kdybys to změřil docela by mě to zajímalo. A nemáš ještě zkušenosti s LeoVince 4road to bych chtěl taky dopřát skůtru...

24.6. edit: Nevíte jaký jsou rozměry originalnich válečků ve veriatoru?

20,5x17

tak mi poraďte co tam mám za válečky DR. Pully... Dělaj se 21x17 a 20x17

Podle tabulky na Dr. Pulley stránkách to má být 19x17. Váha 10g (podle tohoto: http://modernvespa.com/forum/topic67924 ).

Mládenci mám dotázek, jak se nejrychleji dostanu ke vzduchovému filtru? mám dojem že by potřeboval vyčistit. díky

u X9 to nejde rychle... Musíš sundat kryt baterky pak ten černej pod nim co je ze zadu pak teprve jde sundat ten co je před filtrem. A pak klasika musíš rozpůlit filtr...

Nemusíš
Odšroubuj 3 šroubky z toho velkého černého plastu (nad ním je ten lakovaný). Zadní černý plast jde vycvaknout a mírně vyklopit. Pak jde odšroubovat ten 4 schovaný šroubek. Následně ten velký černý plast jde posunout doprava a vyndat
Kdyžtak můžu ukázat naživo

díky, zkusím tu druhou cestu

evidentně je rychlejší...

1.7. edit:
jak jste natom s teplotou vody? Funguje vám ventilátor? Co jsem koukal tak ho tam mám ale že by fungoval to nemužu říct protože když se nedá v koloně předjíždět tak mi jede políčko před červeným polem...

Co se týče větráku,jsem na tom úplně stejně. Taky až políčko před červeným.Ale je to asi normální!?

Já mám 500 Evo a v servisním manuálu se píše, že větrák se zapíná při 107st. a vypíná při 103st. Nevím, jestli u 180 Amalfi je to stejné. Nicméně já mám větrák asi dead, nefunguje mi, zkoušel jsem se k němu dostat, ale nevím, jestli kvůli tomu musím shodit i chladič, protože jsem nepřišel na to, jak ho bez chladiče odmontovat. Konektor, co vede od větráku jsem napojil na 12V baterii a větrák se ani nepohnul

Jak poznám, kde na budíku je cca 107st.?

je to divny... Dyť přece někde v Italii musí ty skůtry trpět když je ve městě 50 stupňů. Ale co jsem zjistil tak asi na všech 180 amalfi nejede ventilátor hold asi to Italově zapoměli domyslet...

mě na 200 běží cca. dva dílky před červeným sepne a po dvou dílkách když sleze teplota tak se vypne
a i na skútršňůře to nevylezlo nad dva dílky před červeným
a když sepne je to slyšet že hučí

dostat k ventilátoru jde sundat sedlo , středový panel s víčkem nádrže a plast před koleny pod tím je chladič a ventilátor
je z této strany

jj už jsem to zkoušel je to sranda dostat se k němu... na šnůře jsem jel furt tak půl políčka před červeným, motor jsem vypínal všude kde to šlo a ventilátor to všechno zaspal...