Pri zkratu praskne i 50A, ale pojistka tam neni jen kvuli zkratu - je taky kvuli pretizeni. Takze je lepsi pouzivat spravnou - dej 15A.

tak su tady zase po dlouhé době, sice nejezdím (krom toho že nemám papíry:-D) tak ten němec co to měl předemnou tak tam narval svíčku přes závit a já na to došel až když svíčka umřela a nešla mě dostat ven. Při té příležitosti scoot dostal novej rozvodovej řetěz, řetízek na olej pumpu, zabrousili se ventili, dal se novej fridex, olej, svíčka, baterka, nová zadní guma, ještě mě čeká zadní kotouč a lahůdka na závěr Malossi Multivar. A musím říct že ten Multivar je fakt poznat takové odpich sem nečekal, všem to doporučuju:-D.

Nazdar,na kolik tě přišel variator?Mám ted taky x8 a přemýšlim o něm..dík

Jeremy jak se opraví poničený závit pro svíčku??? To musí být vcelku mazec aby to ještě někdy drželo a těsnilo...

odvrtá vyřízne závit a našroubuje vložka s dobrým závitem a zajistí
nebo dělají sady na opravu závitů helicoil s tím mám dobré zkušenosti z práce 50%
závitů je v hliníku po opravě závitu helicoilem super má to mnhem větší pevnost než ten původní závit

Nazdar chlapci,chtěl bych se zeptat,kde sehnat nové zadní panty na kryt výklopného kufříku u X8.Víko mi nesedí už skoro o 1cm a na volnoběh děsně rachtá...Předem moc dík za radu

miwechek píše:Nazdar,na kolik tě přišel variator?Mám ted taky x8 a přemýšlim o něm..dík

stojí cca 3580,-kč já to měl za trochu lepší cenu takže přesnou sumu nevím

ERka5 píše:Jeremy jak se opraví poničený závit pro svíčku??? To musí být vcelku mazec aby to ještě někdy drželo a těsnilo...

Odvezeš to do Brna k panu Pavlíčkovi a on si s tím poradí, já osobně to chtěl nechat vyvařit a vyřezat novej závit ale nakonec sem si nechal poradit a mám tam vložku tak snad to bude dobrý. Vcelku mazec je jak kvůli tomu musíš rozdělat celího scoota škoda že nemám foto

Hezkej den vespolek,malá technická...Máte zkušenosti s výměnou žárovek v předním světlometu na x8?Čím začít a co vše se musí rozebrat??dík

začni u zrcátek vytáhni gumovou manžetu směrem nahoru sou tam dva malí šroubky(křížové šróbováček) a pak vycvakneš ten krycí plast, odšroubuješ zrcátka(imbusák), vepředu v masce2 šroubky(křižáky) tu bys měl vycvaknout,pak světlo ven myslím že sou tam 4šroubky na něm(křížáky). sice je to ,,italiansystem" ale není to ještě úplně nejhorší:-D

Nazdar,předem dík za info,hned se do toho pustim....
Tak nám konečně počasí pár dní přálo a to docela luxusně!Sedli jsme na to s kámošem a ujeli 200km Praha-Slapy-Plzen-Praha,jen s krátkejma pauzama:o).Parták má Gileru Runera 200(2008) a musím přiznat,že mě na rozjezdy udělá:o(..
Avšak za žádnou cenu bych neměnil,protože to pohodlí x8 je k nezaplacení!! Jo abych nezapoměl,vytekl mi jeden zadní tlumič a novej přijde na 1700,-,ale to je holt osud...

zdravim ve spolek, mám dotaz, muj skutr (x8 200) mi začal po ranu chcípat, když se asi po 15 minutach zahreje tak to prestane (ale to uz jsem v cili ) v servise mi rekli ze by to mohl byt sytič a že stojí asi 3000. nevíte kde bych mohl v praze sehnat levnějsí? dík

ohřívá se ti normálně motor??? ja bych zkusil nejřív termostat jestli není stále otevřený a tím se motor pomalu ohřívá a cuká a ohřeje se až po těch několika kilometrech.

abraaj píše:zdravim ve spolek, mám dotaz, muj skutr (x8 200) mi začal po ranu chcípat, když se asi po 15 minutach zahreje tak to prestane (ale to uz jsem v cili ) v servise mi rekli ze by to mohl byt sytič a že stojí asi 3000. nevíte kde bych mohl v praze sehnat levnějsí? dík

Tak jak si dopadl? co to nakonec bylo?

miwechek píše:Nazdar,předem dík za info,hned se do toho pustim....
Tak nám konečně počasí pár dní přálo a to docela luxusně!Sedli jsme na to s kámošem a ujeli 200km Praha-Slapy-Plzen-Praha,jen s krátkejma pauzama:o).Parták má Gileru Runera 200(2008) a musím přiznat,že mě na rozjezdy udělá:o(..
Avšak za žádnou cenu bych neměnil,protože to pohodlí x8 je k nezaplacení!!

Dej malossi multivar a jen tak tě neudělá vím z vlastní zkušenosti

Jinak já už se těším na další sezonu až dostanu řidičák spátky to co sem letos nestihl najezdit tak doženu příští rok

Zdravim, mam piaggio X8 200 a pres zimu sem se rozhodl udelat nejakou udrzbu, uz sem vymenil vsechny loziska na ulozeni motoru na ramu, (pekne me to tam uz litalo) a chystam se na remen, valecky a variator, ale zadrhel je v krytu variatoru asi se musi povolit ta matka pod tim plastovym krytem, ale protaci se kolo a nevim jakym zpusobem to zajistim. Nemate s tim nekdo zkusenosti?

nejlepší je rázový utahovák není potřeba blokovat kolo
když nebyl ještě utahovák a povoloval jsme to poprvé tak se mi to povedlo povolit když jsem to podžel zadní brzdou ale nevím jak to bylo utažený
asi moc ne