Re: Piaggio X8 250
16 říj 2010, 00:03
čau, tak musíš sundat zrcátka, ten černej plast nad světlem, pak asi blikače a už tam budou šrouby na lampu. Světlo za jízdy svítí jen jedno plus pozičky na obou stranách, druhý je dálkový. Zatím čau 
Re: Piaggio X8 250
11 pro 2010, 00:50
Dlouho sem tu nebil ale vydím že nejsu jedinek komu praskla žárovka jinak po úspěšné sezoně se asi o víkendu vrhnu na výměnu oleje filtrů a té žárovky a asi to na jaro bude chtít novou baterku nějak začíná stagnovat:-)
15.12. edit:
takže sem zjistil že su totální blbec a ulomil sem si plastoví zobáčky na krytu zrcátka
tak su teda zvědavé kde seženu novej nemáte náhodou někdo doma X8 na ND?
jinak po úspěšné sezoně se asi o víkendu vrhnu na výměnu oleje filtrů a té žárovky a asi to na jaro bude chtít novou baterku nějak začíná stagnovat:-)15.12. edit:
takže sem zjistil že su totální blbec a ulomil sem si plastoví zobáčky na krytu zrcátka
tak su teda zvědavé kde seženu novej nemáte náhodou někdo doma X8 na ND?
Naposledy upravil KYBLOS dne 12 črc 2013, 21:17, celkově upraveno 1
Důvod: Sloučeny dva příspěvky pod sebou
Důvod: Sloučeny dva příspěvky pod sebou
Re: Piaggio X8 250
23 led 2011, 03:42
mozno to niekomu pomoze http://www.kepesmotor.hu/motorblokk/p521231&o=pa
inač ahojte bratia X8čkovy som tu nový, X8 200 mam od septembra a som moc spokojny najazdene +- 2000km a aj dnes som asi po 3mesiacoch najazdil asi 15km (boli 2stupne nad nulov)
mam na vas par otazok :
aky davate olej a ako casto menite olej, podla slov. manualu sa meni po 6000km a dava sa selenia hi scooter 4 tech alebo agip 4T city (SAE 5W-40 API SJ)
inač ahojte bratia X8čkovy som tu nový, X8 200 mam od septembra a som moc spokojny najazdene +- 2000km a aj dnes som asi po 3mesiacoch najazdil asi 15km (boli 2stupne nad nulov)
mam na vas par otazok :
aky davate olej a ako casto menite olej, podla slov. manualu sa meni po 6000km a dava sa selenia hi scooter 4 tech alebo agip 4T city (SAE 5W-40 API SJ)
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Naposledy upravil KYBLOS dne 12 črc 2013, 21:18, celkově upraveno 1
Důvod: Sloučeny dva příspěvky pod sebou
Důvod: Sloučeny dva příspěvky pod sebou
Re: Piaggio X8 250
19 bře 2011, 19:12
Mam Beverly 200 - stejny motor (r.v.2003). Olej jsem daval Castrol, ale na znacce tak nezalezi. Proste dej 5W-40 urceny pro 4 taktni motory, vetsina vyrobcu ma primo pro skutry (je to bezny olej, nemaze se spojka jako u motorek). Filtr je Hiflo HF183, svicka Champion RG6YC (nebo NGK CR8EB). Da se to koupit treba tady:
http://www.elit.cz/cz/sortiment-a-sluzb ... fault.aspx
http://www.elit.cz/cz/sortiment-a-sluzb ... fault.aspx
Re: Piaggio X8 250
20 bře 2011, 02:02
a po kolko km menis olej ja mam v manualu 6000 a niekde som cital 12000
Re: Piaggio X8 250
20 bře 2011, 07:39
Ve vsech strojich co jsem mel jsem to vzdycky delal podle manualu. Na 250ku pisou 12000km - a pokud to nenajedes za jednu sezonu tak je lepsi olej menit kazdy rok.Ale to neni nutnost,jen je blby najet treba 3000km/rok a menit olej po 4 letech....
Re: Piaggio X8 250
12 dub 2011, 17:29
Já měním olej po 5000-6000km to je tak +- to co najezdím za sezonu 
jinak vám musím říct že letos pro mě sezona skončila takže sem olej vyměnil zbytečně:-( jinak máte tady pěkný stroje noví za tu dobu co sem tady nebil 
jinak vám musím říct že letos pro mě sezona skončila takže sem olej vyměnil zbytečně:-( jinak máte tady pěkný stroje noví za tu dobu co sem tady nebil
Re: Piaggio X8 250
12 dub 2011, 18:05
ahoj,, jeremy,,,,,,proč letos končíš?
Re: Piaggio X8 250
12 dub 2011, 18:05
Sak sezona jeste ani nezacala a ty uz koncis...? proc? 
Re: Piaggio X8 250
13 dub 2011, 22:04
Sezona začala v lednu krásnou vyjížďkou do rakouska:-D no a pak sem zjistil že mám mozek (lékařsky doloženo) a v něm mám nějaký výboje či co tak mě pozastavili řidičák:-( takže proto pro mě sezona skončila když vlastně ani ještě nezačala:-D
(lékařsky doloženo) a v něm mám nějaký výboje či co tak mě pozastavili řidičák:-( takže proto pro mě sezona skončila když vlastně ani ještě nezačala:-D
Naposledy upravil KYBLOS dne 12 črc 2013, 21:19, celkově upraveno 1
Důvod: Citace posledního příspěvku
Důvod: Citace posledního příspěvku
Re: Piaggio X8 250
22 dub 2011, 18:25
Ahoj,,,,,mám stejný motor a v manuálu píši měřit se zašroubovanou měrkou.
Re: Piaggio X8 250
02 črc 2011, 19:40
Zdravím skútraři X8miček od středu su taky novým majitelem tohoto špicovýho skutra Nemám teda 250tku ale 200 ccm, ojetýho, dovezen z Itálie, najeto 22605 km. Zatím jsem ho moc neprojížděl jen kolem baráku, protože čekám na řidičák ještě asi 14 dní Skutr byl zaprášený, ale po půldenní ošetřovací kůře, je jako nový Mám akorát jeden dotaz. Když jsem se díval na pojistky, tak tam 3 pojistky chyběli (1pojistka chyběla na levý straně odpředu a 2 pojistky napravo odpředu), máte to taky tak?? nebo to tak má být? a je možný že mě kvuli chybějící pojistce nejde 12V zásuvka??? Díky
od středu su taky novým majitelem tohoto špicovýho skutra Nemám teda 250tku ale 200 ccm, ojetýho, dovezen z Itálie, najeto 22605 km. Zatím jsem ho moc neprojížděl jen kolem baráku, protože čekám na řidičák ještě asi 14 dní Skutr byl zaprášený, ale po půldenní ošetřovací kůře, je jako nový Mám akorát jeden dotaz. Když jsem se díval na pojistky, tak tam 3 pojistky chyběli (1pojistka chyběla na levý straně odpředu a 2 pojistky napravo odpředu), máte to taky tak?? nebo to tak má být? a je možný že mě kvuli chybějící pojistce nejde 12V zásuvka??? Díky
Re: Piaggio X8 250
02 črc 2011, 22:04
Pojistky tam vsechny nemusi byt, skrinky byvaji universalni. Stahni si manual z odkazu, je to cesky a podle nej si to zkontroluj.
http://www.uloz.to/9557229/cz-manual-x9-pdf
http://www.uloz.to/9557229/cz-manual-x9-pdf
Re: Piaggio X8 250
03 črc 2011, 18:36
jojo, díky moc, stáhnu a pročtu si to.
7.7. edit:
Tak závada na zásuvce 12V je odstraněna. Byla to pojistka, která je ještě spojená s kontrolkou a světlem v zadním kufru, takže paráda Akorát jsem nenašel 15A pojistku, ale měl jsem 20A pojistku, tak jsem ji tam dal. Myslíte, že ji tam můžu nechat?? Vyhodí tu 20A pojistku, když tam bude zkrat?? Nebo tam mám radši koupit 15A?? Ptal jsem se kámoše a on říkal, že 20A tam můžu klidně nechat, ale já právě nevim no... jistej si tím nejsu, moc se v elektrice nevyznám, tak se radši optám tady. Díky
7.7. edit:
Tak závada na zásuvce 12V je odstraněna. Byla to pojistka, která je ještě spojená s kontrolkou a světlem v zadním kufru, takže paráda
Akorát jsem nenašel 15A pojistku, ale měl jsem 20A pojistku, tak jsem ji tam dal. Myslíte, že ji tam můžu nechat?? Vyhodí tu 20A pojistku, když tam bude zkrat?? Nebo tam mám radši koupit 15A?? Ptal jsem se kámoše a on říkal, že 20A tam můžu klidně nechat, ale já právě nevim no... jistej si tím nejsu, moc se v elektrice nevyznám, tak se radši optám tady. Díky
Naposledy upravil KYBLOS dne 12 črc 2013, 21:19, celkově upraveno 1
Důvod: Sloučeny dva příspěvky pod sebou
Důvod: Sloučeny dva příspěvky pod sebou
Re: Piaggio X8 250
07 črc 2011, 14:59
Radši použij správnou pojistku, 20A to taky po čase přepálí, ale to už může něco zahořet. Jinak je vyvaruj pojistek od AGIPu (jsou taliánský), dvakrát se mi na nich roztek ten plast.