Re: Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi
03 dub 2011, 22:01
záhada vyřešena 
a tímto se chci omluvit, že jsem špatně radil, bral jsem to podle své motorky, protože mi to přišlo stejné jako tady
a tímto se chci omluvit, že jsem špatně radil, bral jsem to podle své motorky, protože mi to přišlo stejné jako tady
Naposledy upravil Slayer dne 03 dub 2011, 22:03, celkově upraveno 1
Re: Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi
03 dub 2011, 22:02
Ekim píše:Cartesius píše:Ekim píše:hned na levo od řemenice download/file.php?id=8385&mode=view copato je?
predpokladam ze cerpadlo. nebo se mylim?
nevipadá to složitě na odmontování,že by ses jako nakouk
ze by v tom byl filtr
?hallelujah
Re: Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi
03 dub 2011, 22:05
Cartesius: tak je tam nebo samá voda
Re: Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi
03 dub 2011, 22:08
Tak vsem zucastnenym v diskuse DEKUJI
Re: Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi
04 dub 2011, 14:04
Tak hlavně že se to vyřešilo...zůstává mi ale pořád jedna otázka...Proč jsou v přední masce ty otvory na vzduch když tam není chladič? To je aby to vypadalo? Zbytečně to dovnitř háže bordel a je to větší odpor vzduchu potom
Číslo s tím silentblokem jsi mě nepotěšil-asi budu muset zase oddělit karter od zbytku kostry abych to předělal ale sem z toho jelen...vůbec se mě do toho nechce
Číslo s tím silentblokem jsi mě nepotěšil-asi budu muset zase oddělit karter od zbytku kostry abych to předělal ale sem z toho jelen...vůbec se mě do toho nechce
Re: Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi
04 dub 2011, 14:35
nevíš: kvuli seriový výrobě, aby nemusely dělat dva typy žejo by se prodražilo...
Re: Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi
04 dub 2011, 14:49
to vůbec nevíš: Já to mám vepredu taky ty otvory a mám vzducháč 
asi na design to tam je
asi na design to tam je
Re: Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi
06 dub 2011, 18:07
Tak borci malá novinka...konečně sem to rozjezdil...problém byl ve svíčce...koupil jsem uplně novou a hned to chytlo..
Dal jsem plasty kromě spodních...silentbloky jsem utáhl na max a při volnoběhu se pořád klepou řídítka, ale při jízdě ne. Olej jsem dal do nádrže a na zkoušku do oběhu čerpadla...olej dávkuje, ale teče i když stojí..takže to nechám vytéct, udělám obvod aby se mazala pumpa a budu míchat ručně...najeto zatím 80 km a bez problému.. Pak zkontroluju a doladím směs a uvidí se. ještě musím koupit čidlo teploty
Dal jsem plasty kromě spodních...silentbloky jsem utáhl na max a při volnoběhu se pořád klepou řídítka, ale při jízdě ne. Olej jsem dal do nádrže a na zkoušku do oběhu čerpadla...olej dávkuje, ale teče i když stojí..takže to nechám vytéct, udělám obvod aby se mazala pumpa a budu míchat ručně...najeto zatím 80 km a bez problému..
Pak zkontroluju a doladím směs a uvidí se. ještě musím koupit čidlo teploty
Re: Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi
07 dub 2011, 10:49
Nevíš ty seš ůplnej profi mechanik 
Ted si to musíš pěkně zajet,aby ten motor pěkně sednul 
Ještě jednou gratuluji a uvidíme se na Skůtršnůře 
Ted si to musíš pěkně zajet,aby ten motor pěkně sednul Ještě jednou gratuluji a uvidíme se na Skůtršnůře
Re: Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi
07 dub 2011, 15:25
Panove delal tu nekdo z vas kontrolu vule na ventilech? Jen by me zajimal postup, idealne obrazkovou formou.
Re: Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi
07 dub 2011, 15:34
Ekim,my nemusíme,my to tam nemáme,máme 2t.My si pěkně smrdíme a ventily neděláme Hledej někde na foru,určitě to najdeš,už jsem to tady čet.Ventilový rozvod mají 4t
Hledej někde na foru,určitě to najdeš,už jsem to tady čet.Ventilový rozvod mají 4t
Re: Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi
07 dub 2011, 16:04
Re: Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi
07 dub 2011, 16:37
Winterwolf: diky parada, srozumitelny na 100pro, a tet ty vůle netusi nekdo? Motor je to samy co , honda cn250 naky napady? Zatim googlim a nic
edit:
NO PROTO! a je to všechno na http://www.ch250.net/ jde jen o ten motor, na to moje prdítko, hondu helix a další... jako je honda ,,cn,, nebo ,,ch,, 250
ovšem je to tam napsáno takto ,,Valve clearance (cold) IN/EX -- 0.08-0.12 mm (0.003-0.005 in),, sací je 0.08 a výfuckovej 0.12 ,pobírám to správně ne?
edit:
NO PROTO! a je to všechno na http://www.ch250.net/ jde jen o ten motor, na to moje prdítko, hondu helix a další... jako je honda ,,cn,, nebo ,,ch,, 250
ovšem je to tam napsáno takto ,,Valve clearance (cold) IN/EX -- 0.08-0.12 mm (0.003-0.005 in),, sací je 0.08 a výfuckovej 0.12 ,pobírám to správně ne?
Re: Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi
07 dub 2011, 23:33
Ekim : Na výfukovým je vždycky víc, takže to tak bude a chápeš to správně Jenom mi není jasnej ten dodatek v závorce pro sání.. 
Číslo : Díky, už mám najeto 140 km a jede krásně. Teď z práce i bez nějakýho delšího zahřátí táhl slušně a i ve dvou paráda...jenom se mi zdá že se nějak zmenšily kola nebo je zase dvojnásob děr na silnici :-/
Nabrána plná nádrž, tak uvidíme jak to bude se spotřebou. Olej co pořád teče zatím chytám do nádobky a pak udělám okruh jako předtím a budu míchat. Teď sháním čidlo teploty který je zničený. Nakopávačku ani nedávám, baterka se dobíjí bez problému, sytič zapojen správně, asi po 2 minutách po studeným startu klesnou lehce otáčky a motor si přede.
Jenom mi není jasnej ten dodatek v závorce pro sání.. Číslo : Díky, už mám najeto 140 km a jede krásně. Teď z práce i bez nějakýho delšího zahřátí táhl slušně a i ve dvou paráda...jenom se mi zdá že se nějak zmenšily kola nebo je zase dvojnásob děr na silnici :-/
Nabrána plná nádrž, tak uvidíme jak to bude se spotřebou. Olej co pořád teče zatím chytám do nádobky a pak udělám okruh jako předtím a budu míchat. Teď sháním čidlo teploty který je zničený. Nakopávačku ani nedávám, baterka se dobíjí bez problému, sytič zapojen správně, asi po 2 minutách po studeným startu klesnou lehce otáčky a motor si přede.
Naposledy upravil sedli dne 22 led 2012, 17:09, celkově upraveno 1
Re: Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi
08 dub 2011, 08:25
tak trochu doufam ze to je parametr pro max odchylku...