daniel: to stim rozprasovanim benzinu do vzduchace muze bejt naka vychytavka nebo taky ne. Jakou mas spotrebu?

pánově nechci vám do toho kecat a projděte si základní funkce šoupátkovýho karbecu..to co vy tu řešíte je totiž úplně normální jev a dělá to volnoběžnej okruh karburátoru

Zdravím to ma potešilo ze je to normálna vec ale mám ešte jeden problem kontroloval som čidlo teploty chladiacej kvapaliny a nemam tam originálne jake tam ma byt ale teplotu mi ukazuje ale zda sa mi že nejak zle ked mam od prveho naštartovania skúter naštartovany asi tak 5 minut tak sa mi zdvyhne teplota na vyše 100 stupnov a hlavu mam úplne horúcu može byt problem že by mi to nechladilo? ale chladič mam vždy teply takže voda tam cirkuluje môže to byt aj tym že som kvapalinu ked som kontroloval čidlo vypustil a nalial som ju tam znova netreba ju ovzdušnit? čo to môže spôsobovat taku vysoku teplotu ?

Pokud je chladič horkej, tak voda cirkuluje a žádnej vzduch nikde nepřekáží Nevím, jaká tam má být teplota, ale pokud funguje i větrák a pokud voda nikde horkem neuniká,mělo by být všechno v pohodě...

(Já na Majesty ani nepřišel na to, jak se odvzdušňuje Ale když naleju kapalinu, musím to jet projet, jinak během chvíle začne vařit - odvzdušní se mi během tý jízdy. Po jízdě doleju zbytek, co se ještě vejde a hotovo)

záleží kde je nalejvací hrdlo a jestli to má ještě vyrovnávací nádobku..jinak je jasný,že se to odvzdušňuje až při ohřátym motorku kdy je otevřenej termostat..teda pokud neni u termostatu odvzdušňovací šroubek

vystrelim od boku, ta vysoka teplota muze bejt i spatna smes, pokud si nekdo hral s karbosem, myslim ze pokud je smes chuda motor se vic ohriva a muze se zadrit bo tak, trochu to projed a mrkni na svicku jakou ma barvu, tusim ze spravna je do rezava sucha? Fakt nevim, vic ti povi majitele 2t ...

Asi bude niekde chyba lebo mi počas naštartovaného motoru a počas jazdy vyteka spod sviečky z jej zavitu chladiaca kvapalina čo mi predtym nerobievalo.

Tak to je určitě někde chyba! A myslím, že to zapříčiňuje i ten hustej dým, o kterým jsi psal o pár příspěvků výš. Možná se ti voda dostává i do válce... Buď někde špatně těsní těsnění, nebo to máš někde ruplý. Ta voda možná ze začátku cirkuluje, ale zachvíli ti vyteče a teplota se pak zvyšuje

No nechci střílet od boku,ale máš asi ruplý těsnění pod hlavou.nebo někde ruplou hlavu když to teče podle svíčky ven

Tak to určitě vypusť vodu, sundej válec a prubni to kde to teče...snad to nebudou gufera na klice ale to by teda muselo razantně netěsnit, snad to bude těsnění pod tou hlavou..
Jinak ten karbec taky zkontroluj, teď tam mám uplně stejnej jako ty a nikde mi benzín netekl, možná máš špatně plovák.

mícháš trošku jablka a hrušky..pokud mu teče voda kolem svíčky těžko bude problém v guferu na klice u toho karbecu jsme se nebavili o tom,že by tam benzít tekl,ale že bejvá filtr a koleno k němu vlhký od benzinu a oleje což je normální jev protože volnoběžnej okruh si rozprašuje směs před šoupátko..pokud mu to vyloženě teče tak je problém s hladinou,ale o tom nemluvil.

Při čekání na díly jsem se zatím pustil do disků...prvně jsem chtěl černou nebo v barvě skútru, ale takhle to dopadá když sebou vezmete přítelkyni..
Taky je v háji výfuk kterej znovu stříknu černou a plech s nápisem piaggio půjde taky do růžova...no uvidíme jak to bude vypadat ale co už, celkem se mi to líbí

Sodoma komora coto je? ... trochu přiteplené

Nevíš co frčí Vybírala to mladá která mě asi 20 minut přesvědčovala že to bude vypadat super, tak uvidíme jak to pak bude vyzerat na scooteru, ale aspoň je to extravagantní...jinak Mikis na SF má v růžové celej scooter

jako dáse říct žesem to mislel ironicky páč v německu jeto skoro na každem scoootu jako vipadáto vpoho ,ae jabych sito tam nedal ...