Piaggio Hexagon - otázky a odpovědi

Hele Nevíš,proč si ten blatník nekoupíš ve scootlandu. Mají ho tam za 150,- Mají tam i olejové čerpadlo za 600,-mrkni na to Jinak gratulace k tvým narozkám

"číslo" Ten blatník je na 4T z 250ccm takže uplně jinak tvarovaný kvůli filtru-nešel by tam už jsem to zjišťoval dvakrát. Jinak to olejový čerpadlo beru jakmile dostanu ven to starý a uvidím co je tam špatně-dnes jsem se o to zase pokoušel a ty šrouby jsou tam snad navařený.Chce to asi i novej řemen, je trochu jetej, ale to uvidím. Jinak rovnou kupim podložku pro startování protože je zase v čudu, dělaj to snad z hliníku..taky přední destičky nový..chcu to dám aspoň minimálně do pucu, v neděli se chystáme do Jižních čech po pohraničí na 450 km takže se bojím aby to dojelo...

19.9. edit:
Dnes celodenní výlet a já jel na hexagonu. Předtím jsem koupil KONEČNĚ novou baterii a řemen, takže konec nakopávání, točí to jako kráva. Za dnešek ujeto 380 km a hexik neměl jedinej problém,prům.rychlost okolo 80km/h ale i kochačka pomaleji. Spotřeba 3,8l / 100 km s docela nízkou teplotou motoru 45°C - v Jižních Čechách bylo tak nějak chladněji..ale moje původní obavy se nenaplnili, ujel to jak nic. Na příští sezónu objednám na obě kola pár stránek z5 probíraný pneumatiky a bude to.

Teda pánové všechno sem dal do cajku a stejně je vhajzlu guvero v převodovce,takže jí budu rozdělávat potřetí a doufám že naposled ...

Ekim tak to musíš vyměnit s tím se nic nevymyslí..to jsem teď dělal na Jawě..

Mě se dnes stal docela Průser...zamykám kufr a vytáhnu jen půlku klíče...zlomil se mi.Asi po 15 letech únava materiálu-byl jsem na něj opatrnej a nespadl mi. Půlka zůstala v kufru takže jsem ho musel rozdělat a pak si hrát s jehlou abych to dostal ven. Náhradní klíček nemám, takže zítra mažu do zámečnictví a budu se modlit...držte palce ať se jim z těch dvou dílků povede správně udělat jeden funkční. rovnou si nechám udělat 2 abych měl rezervní.

nevíš: tak co povedlo se? mělo by ne?...

Po půl hodince s jehlama jsem zbytek vydoloval a ve druhým zámečnictví se povedlo..polotovar klíče vzal od Fiatu - prý jsou ty klíče skoro totožný a povedlo se. Jak tam budu mít cestu nechám udělat i rezervní.
Jinak budu kupovat nový přezutí na skútra přední i zadní - je to v topicu o pneumatikách. Tu Mitas s 09 co tam mám teď jsem sjel po pár měsících..takže na nic.
Jinak musím vyřešit zadní brzdu ale nemůžu nikde po Brně sehnat brzdový pakny - našel jsem akorát na Adventure bikeru a to se mi nechce objednávat i s poštou jako jedinou věc. http://e-shop.adventure-biker.cz/index. ... y-rms-0350

Tak co? jezdíme jezdíme ,nebo oprabujem a hrabeme se v tom.
Sem koupil náhradní gufero do převodovky za 216,- ale nak se mi dotoho nechce,když mi jezdí @ek.

Jezdíme když to počasí dovolí Do chladiče jsem zase nasadil do půlky hadru a zase se pěkně zahřívá na optimál.teplotu..čekám jak budou skladem pneu ale asi je tam dám až na jaře Ať jsou "čerstvý" .. ale borci myslel jsem že mi poradíte s těma brzdovýma paknama !!! našel jsem je jen na tom adventure bikeru v práglu

nevíš: kolik máš rok výroby? Sice mám pocit že už jsem se k tomu vyjadřoval minule,a to že na scootlandu jsou jen pakny což znamená že to máš starší než 94. nebo se ti v tom někdo hrabal,nebo má někde chybu scootland. Ale myslim že v druhovýrobě toho bude dost stačí když se poptáš po krámech na pakny v rozněrech 110x25 ja čtu na tom obrázku.
http://skutry-levne.cz/malaguti-ciak-10 ... y-rms.html
http://www.olejshop.cz/motocykly/brzdov ... 08-218367/

Ekim : Díky za rady, ve scootlandu právě na e-shopu neměli žádný ty pakny, proto jsem se ptal a naskladní je, takže jak budou tak je beru.

No,no,už su tady Jsem pořád zasekanej v práci a u mě vše ok Skůtr šlape jak hodinky,jenom mě vytáčí ta zima,která přišla trochu dost brzo Chladič jsem taky zacpal,aby se to dřív zahřálo.Ted mám taky těch 70 a jen si pobrukuje.Spotřebu už máš v normálu,za tolik taky jezdím mimo Prahu.Už přemýšlím,co budu přes zimu ,,vyladovat" na motorce,aby mě to čekání na jaro uteklo

Tak to je paráda že nám to fachá.Sem dosmolil převodovku,mimochodem to vypadá že sem tam to gufero nacpal obráceně,hold příště budu chytřejší. V poslední době sem jel několikrát po dálce a už mi tacháč vylítne ai na těch 120 jak za mlada.

Chlapy tohle je pecina http://www.reevu.cz/index.php

Tak to je super vychytávka Co se týče bezpečnosti,tak je to bezva vynález a vypadá skvěle

"číslo" teď jsem si všiml že máš špatně v profilu název..je to hexagon LX a né to co tam máš..jinak je jen GTX-to má Ekim, LXT-ten nejnovější co se dělal...
Já konečně vyměnil ty pakny - pozor měl jsem tam ještě originální Piaggio ! takže vydržely hodně dlouho a kdoví o kolik byl stočenej tachec...teď brzdí zas jak drak a není problém jít do smyku.

Nevíš já mám opravdu typ EX.Je to v techničáku a manuál je taky nadepsanej Hexagon EX .Jo a ještě je to vy ražený na rámu vedle výrobního čísla. Jinak letos už jsem to zazimoval.Letošní sezona byla krátká a studená.Najel jsem 2000km,tak dohromady už mám 17200km,to je nášup,co Zase to přes zimu celý odstrojím a udělám podplastovou očistu,zkontroluji případné vůle,namažu,vyměním a hurá na další sezonu,která doufám bude teplejší a delší