"číslo" tak díky za vyjasnění...jinak tou spojkou jsem myslel variátor, už blbnu..ale asi to nechám v sérii.možná pak jen nový pružinky rovnou s kontrastní pružinou, když už budu nakupovat. Jinak dnes jsem vyhodil koberec(blatníček) a s pájkou na plast udělal plastovej blatníček, kterej by snad měl plnit účel a vydržet.Zároveň jsem umyl podvozek, vyčistil karbec,filtry, namazal přední ložiska zatáčení, snažil jsem se spravit sytič, ale to nechám asi na servis, možná to bude něco jinýho.Kapsle při zahřátí norm.otvírá.

Mi zas začal ch..... volej u převodovky,sem si říkal že pokaždy když klopim že to jde nak do smiku,no a koukám a vona je v karteru taková malinkatá dirka co vede do prostoru mezi guferou co těsní převodovku a ložisko co vede ke kolu,i v případě že by se jednalo o jaký si druh upozornění :přes gufero se dostal olej je potřeba ho vyměnit ! tak nak nechápu proč by mi ten upozorňovací olej měl kapat na zadní kolo a přispívat tak už špatné stabilitě při projíždění zatáčkou. Díra zalepena dvousložkovim tmelem...
Jo a teť oříšek,když jsem to kupoval tak ve varci byl původní řemen,vzpomínám na něj jako na nejlepší ale bohužel jeho rozměry neznám, ten co jsem vyndal teť při výměně 22,5x845 , ovšem já dostal k náhradním sočástkám 22,5x828,tady http://e-shop.adventure-biker.cz/index. ... on-gtx-250 je zas ten druhej,mě jde o to že když se rozjíždím ale chci jet pomalu začne mi to šílene vybrovat,určitě to není ve spojce,ale v řemenu kterej by podle mě mohl bejt buď o nějakej ten milimetr užší a o nějakej ten ceňták delší,máte někdo zkušenost? už jste někdo zkoušel,experimentoval?

Jo a ještě maličkost ,co má bétz jako todlenc? já vidět poprvý http://www.youtube.com/watch?v=r4vSXZf5 ... re=related

přihazuju návod jak na upgrde motoru co mám já či do hondy cn250,a nebo to čtyrkolky na který to měněj.
http://www.youtube.com/watch?v=qe5OO4CB ... re=channel
http://www.youtube.com/watch?v=hD4p-UJ1 ... re=channel

http://www.youtube.com/watch?v=bE-KCAOOO8A
a ještě jak to dává dohromady

Tak mě už to zase jede bez problému. Sytiče který jsem tam zkoušel vůbec nepasovaly, takže se dal jinej taky automatickej kterej pasuje..akorát se musely trochu upravit dráty aby to pasovalo a bylo to rozebiratelný. Tahle sranda mě i s prací stála 1700 kč takže docela pecka. Jinak až na to odpojený olejový čerpadlo co netěsnilo(mažu do nádrže) už neberu jako závadu protože jsem si zvykl a možná ho ani v zimě nebudu spravovat..tak doufám že teď zase najedu minimálně 10 000 km než tam bude zase větší problém.

Palio píše:Pokud ještě sháníš ten blatníček tak ti můžu dát email na toho chlápka co jsem objednával já díly má prej celýho hexagona na díly a byla s ním rozumná domluva.Jinak pneumatiku jsem měl napodzim kůli totálním sjetí až do defektu .Dal jsem tam stejnej rozměr jako tam byl akorát že jiný dezen (stejný jsem nesehnal)

Chlapi pomožte,potřebuji MOTOR na Piaggio Hexagon 250.Mám v něm díru jako hrom a ještě to před zimou potřebuju.
Poraďte někoho kdo eventuélně má někde motor zašitý.Díík

Vodárník :No ,a jakej tam máš přesně typ? oni se tam totiž dávaly dva druhy a oba jsou od hondy... a kde že se ti udělala díra?

Sem sjel další gumu,nová je obědnaná,zaplacená na http://www.motorkar.net/heidenau-pneuma ... 70053.html tož jsem zvědavej kdy to dorazí...

Proč nekoupíš místo 130/70-11 130/90-11 ? Všichni si stěžujeme jak to má malý kolečka tak aspoň vyber pneu s největší výškou ne?

ukaž mi je já na netu sotva seženu tydle...

Ekim,pneu Heidenau jsou dobrý.Měl jsem je na skůtru jako origoš od prodejce a vydržely dlouho.Je to německá značka,žádná čína,tak kvalita zaručena a můžu jen potvrdit Jsou tvrdší,tak jim trvá než se zahřejou,ale o to víc vydrží

...normálně se mi uvolnila matka na kole a je fuč i s ovložkou a běžná matka z hornbachu má jinej stupeň závitu
a asi jak se to viklalo tak se mi zdemolovalo těsnění na fucku... achjo to zas bude garda

Tak já budu muset koupit už taky novou pneu, asi zase tu co mě vyjde na 500 i s poštou..vydržela na zadní docela dlouho..nevím kolk jsem na ni najel, ale tipuju tak 10 000 km což je za tu cenu bomba a s tím vzorkem držely jak připečený. http://eshop.mands.cz/index.php/cs/obch ... 9?vmcchk=1
Dnes jsem se pustil do uchycení předního plexi (nemohl jsem ho tam mít protože tam byly zmrvený závity u uchycení 2 šroubů) a po hodince plexi drží bez hnutí a jízda s ním nebe a dudy takže paráda. Jinak nic, stav tacho 27500 km

fér nabídka,co myslíte http://www.motoinzerce.cz/motorky/piagg ... n-180.html

Chceš jít do novýho nebo co? Ale je to IT TP, v českýma tě to vyjde na 12 000 a těm kilometrům se jenom směju to budu mít já za rok a je to z Itálie přímo tam jezdí celej rok takže tak "fér" to podle mě nebude zase

zvláštní je že chce za přihlášení 4ku ,to mi přijde dost

Ekim za ty prachy je ten skůtr dobrej.Když si ho přihlásíš sám,tak tě to vyjde určitě levněji

Jinak začínám shánět olejový čerpadlo a půjde to na opravu, už mě to míchání s olejem nebaví.