Ekim : Ty si za chvilku otevřeš skútr vrakoviště, jak to tak čtu Hoď sem fotku toho mercedesa od hondy, ať víme jak to vypadá...
Jinak co já? To neni jen regulátor napětí...ten jsem dal do kopy, pálilo se to protože se spekly kontakty v konektoru(někde sem to psal)..snad jsem to spravil, uvidí se(nemám baterku teď)..Jinak jsem měl problém, přečti si to výš, nebudu to vypisovat znova co se mi povedlo s ethanolem...a mám to rozložený, válec je venku a už jsou objednaný kroužky a těsnění, ale počkám si na to 3-4 týdny, takže léto se může jít vycpat, já vyjedu v zimě Pak to poskládám, zajedu a uvidí se...jinak Ekime ty těch scootú nakonec budeš mít plnej barák, takže to že to budeš muset zakopat na zahradě bude nakonec pravda

nevíš: já četl co jsi psal,ethanol má viší oktanové číslo jestli se nepletu a jestli se ti válec nezadřel tak by to mělo bejt eremi ale to je jen můj lajckej názor. Takže zbytečný strach,prostě si měl začít jen u toho regulátoru,a když by ti to pak nejelo,tak šáhnout do motoru,neber si to osobně,kdybych já ti měl vyprávět jaký blbosti jsem na skůtru prováděl a jak se to nevyplatilo,byl bych ten blbější z nás dvou.

A pánové teť se podržte,tak jdu na to stou vrtačkou a chci točit a na šroubu se mi vytočila hlava vrtačky,tak jsem to zklamaně balil jako že potřebuju akušroubovák a ještě ve dveřích se otočim a říkám si ale co tak to ještě jednou a po dvacátý zkusim,no zmačnu start a ta svině začala točit,to mi prostě hlava nebere. Takže budou mokrý naký kontakty a nebo jsem koukal že je ai baterka na kontaktech parádně zoxidovaná,tak na to asi začnu dávat plachtu,nebo naký zaříkavadla woodoo a modlit se nebo co,a soused řiká že by nebylo od věci prostříknout všechny kontakty wdčkem a vytlačit tu vodu jednu oxidující pryč tak až jednou konečně přestane nachvíly ch..... tak to udělám,prozkoumám a pořádně to wdčko do ní nastříkám.

A fotky budou časem,ale pro inspiraci http://hyperinzerce.cz/x-cz/inz/2449/24 ... --29-1.jpg

Ekim moc gratuluji k zánovnímu přibližovadlu No vidíš,byly to jen dráty a zase jedeš dál.Hexina je nezničitelná

Hele uplně jsem se díky té závadě zapomněl zeptat na jednu věc co mě trápila.
Jak se vám zahřívá motor? Mě se to nedaří zahřát, sotva se mi zvedne rafička na teploměru...napadá mě že termostat originální je dělanej do telpých krajů takže u nás se to nezahřeje...jak to máte vy? Napadá mě leda zadělání 2 předních otvorů na sání něčím.

cislo: no vypada to že byl jen špatnej kontakt na baterii, byly cely zeleny ,tak jsem to vzal pilnikem a pohoda jazz,ale jezdit na ni nebudu,ma vetsi spotrebu, a volej dolejvam po 400km 1-2dl,takze ji necham spat a probudim az na skutrsnuru.
Nevis: tak dvoutuc musis zahrat aby jel poradne,hexina kdyz byla nova chytla na tuknuti do cca na 0 stupnich,ale narostoval jsem ji aj pri -7 a tahla dobre i bez zahrati. A driv jsem to moc nedelal ale tet zahrivam,si myslim ze studenej motor nedobre maze a driv to odejde.

Nevíš já mám to samý.Když je venku pod 20stupnů,tak teploměr vyleze na 40a dál ani ránu.Jak se venku oteplí nad 20,rafička letí k 70stupnům.Loni v koloně mě poprvé a naposled sepnul ventilátor chlazení,to měl motor lehce nad 80.Je to dělaný na teplo a né to co je ted právě u nás v republice,podzim,nebo co toje

motorky.bazos.cz/inzerat/5808328/Piaggio-Hexagon-150.php
Tohle nevypada spatne,mit tech prebytecnejch 22klacku tak do toho jdu.

Ale mě to nevystoupá ani na 40, ale rafička se jen nepatrně zvedne.Něčím top přicpu a uvidí se.
Ekim : Jestli věříš tomu, že to má najeto poctivých 4400Km, tak to ať se mi rozsype hexagon Tam někdo pěkně protočil tachometr...

nevis: a to ti to ukazuje i v lete?
A ano je to podezrele malo najetejch ale ikdyby mel o deset vic,porad v pohode. Pamatuju ze na podzim jezdil jeden kuryr na hexiku 2tucce a mel najeto cca 80tis.

Právě i v létě...povedlo se mi to zahřát hodně jen jednou v zimě když jsem to vytáhl z garáže a protahoval to naplno na chdníku, tak to dost stouplo na 70°C, jinak uplně málo...
Jinak to bude mít spíš o takových 20-40 000 víc nalítanýho, ale to nic stejně neznamená, ten můj taky bude mít dost na účtě popravdě...14 000 je blbost když jsem to kupoval a má to 14 let. Záleží na stavu hlavně...já čekám na ty kroužky a dám to do kopy. Další věc co mě štve je ten regulátor napětí - nedobíjí mi baterku - ani to neukazuje když otočím klíčkem že nedobíjí, takže jsem zvědavej za jízdy jestli se vybije nebo ne.

Borci sháním držák na kufr, kterej se tam klasicky namontuje jako to má "číslo" ;kdyby jste o něčem věděli, tak mi dejte vědět. Nechci to na klasickej kufr-ten prostor stačí. Přemýšlím nad nějakým uchycením ale není jak a kde. Nic tam není, jen samej plast všude a táhnout nějaký uchycení a ničit plasty nebudu v žádným případě.

si připrav keš nebo oslov někoho kdo má naprodej hexíka s držákama jestli ti neprodá jen ty držáky ......http://www.scootland.cz/zbozi/givi-nosi ... n-125-250/

je libo nakej nahradni dil m.otomoto.cz/items/?m=desc&id=M1973678#iItemMenu

je libo náhradní díl? Tak scootland.cz a tam mají plno dílů na hexagona...ale blatníček a ten regulátor napětí je můj

Jo,taky jsem si všimnul Raději si to tam rezervuj,at ti to nikdo nevyfoukne Jak jsem to viděl,tak jsem si hned vzpomněl na tebe-blatníček,regulátor

Tak rezervovat se to asi nedá, jestli bude blatníček sedět na můj model a nebude to z novějšího, tak ho vezmu..JInak čekám na kroužky, pak se to dá do kopy a doufám že se zároveň zlepší počasí..

uz jen 10dni doufam ze ucast hexaků bude poradna,a ne ze tam prijedu jen ja a cislo...