Jo,fotky sem potom nějaký hodím,až to nafotím.
S tím tvým karbecem se to musí vyřešit.Když ti to v servise neopraví,tak se na to vrhnem dálkově přes internet Neboj,to se opraví,na to musíme přijít Dáme hlavy dohromady a vylučovací metodou dojdeme k chybě,která to způsobuje
Mě v servise měnili ventil karbecu a od té doby je to ok.Jo a na ty šrouby od výfuku použij WD sprej.Pořádně to prostříkni z vrchu a ze spodu,nechej působit přes nos.

No teda, Hexagon plněnej dusíkem. To bude mazec

caute a ten alar aj pisaka na skuter piaggio hexagon? coi to je imobilizer alebo ako to je???

Ten poslední příspěvek jsem vůbec nerozluštil, ale imobilizér je zařízení, který zabrání zlodějům, aby nastartovali skůtra s jiným než originálním klíčem, např.šroubovákem nebo těma jejich hračičkama...podle mě docela blbost a kradou se spíš novější skůtry než hexagony..radši si sežeň mohutnej zámek ...imobilizér nikomu nezabrání naložit to a odvést...
Jinak napiš něco o svým skůtru, nějaký zkušenosti, s čim byly problémy...a taky kolik ti to jede? A kolik si to bere? Taky jestli seš z ČR nebo SR protože podle těch příspěvků nevim nevim...

vůbec nevíš: jjj. Jinak imobilizer pracuje tak že v klíči je čip a v zámku snímač(imobilizer) který pokud tam čip není ,tak ten systém zabrání nastartování a to i v případě že je klíč stejný. U motorky nemám zkušenost ale u auta to vypadá tak že všechno jde stejně až na to že v momentě kdy to má chytnout to nechytrne,jakoby nebyl benzín.

Tož chlapi sem dám ty fotky,jak sem trávil zimní večery v garáži.Udělal sem kompletní servis-výměny všech kapalin,vyčištění filtru a celková očista i podplastová.Plus jsem zrenovoval výfuk,kola a přidal denní svícení,brzdové světlo do kufru.To je asi tak vše

Tak to je fakt nádhera...ty kola jsou fakt paráda a výfuk se taky povedl. Celkově jde vidět že to nemáš ani poškrábaný a je to v pěkným stavu. CO mě ale dostalo je to přední svícení ! To je LED pásek? Máš to tam daný asi zvenku co? Nevidím od toho žádnej káblík nebo něco, jestli můžeš tak sem hoď odkaz kde ten pásek mají a já si na něho určitě rád našetřím, vypadá to fakt SUPER

please chlapy,kdo umite ladit karbec u 2t, vubec nevim,ty ses v tom urco hrabal jakej je postup. sou tam ty dva ladici srouby,jeden ten co je na pruzine je od stelovani paliva a ten druhej dolazuje vzduch. sem se v tom postoural a je to v pitli. vzdycky kdyz to nahodou nakopnu tak to chvily jede a pak to umre.

jinak zavist ,,cislo,, jeste nakej sound do kufru a je to uplna pecka.

Ekim : Přesnej postup ladění karbecu máš tady : http://www.scootland.cz/scooter-tuning- ... za-krokem/
Rozladil sis asi poměr směsi při volnoběhu, to je ten šroubek přímo u karbecu. Ten co je vyvedenej na airboxu, to jsou otáčky a ty by ti to nechcípaly. Takže ten šroubek na karbecu tu směs dotáhni ho na max a asi o 2 otáčky povol a mělo y to být ok. Ale musí se to dělat při zahřátým motoru !!! .
Oddělal podtlakovej ventil a pak to dnes projel, ale ne moc(zima) a prý to jelo dobře...Byl jsem u toho doteď v garáži a měnil jsem benzínovej filtr(ten plastovej) co je vedle boxu na tu baterku-totálně špatnej přístup..drbačka jak blázen..a ještě jsem si koupil jeden novej a dal ho na hadičku přímo před karbec, abych měl jistotu čistoty benzínu...zítra odmontuju fuck, zbavím ho rzi a stříknu sprejem proti korozi, ale nevím co dám jako další barvu, černou už nemám, mám jenom stříbrnou a ta se mě moc nelíbí...pak asi půjdu do laku toho předního kola, u "číslo" se mi to moc líbí..

Chlapi,díky za pochvalu.Dalo to práci ale stojí to za ten pohled Ten led pásek jsem koupil v obchodě s autodíly a stál 200,-což je dobrá cena.je 30cm dlouhej a pasuje na celou šířku reflektoru.Kabel je super zabudovanej až na ůplným konci pásku a pod kapotáž se vleze přesně tou mezerou,kde končí oranžový blikač.Sedne to tam jako pr.... na hrnec

Tak to je super, přesně ten pásek jsem dnes viděl, přesně mi ukazoval že se to dá po 5 cm krátit, Jinak nebudu vědět kam napojit tu kabeláž, aby to svítilo už při obrysovce a potom stále aji při normálních světlech, nebo to šlo popř. nějak vypnout. Jak to máš nastavený ty? Já si myslím že by ten LED pásek mohl stačit normálně ve dne i místo H4 né? Ty audiny atd taky jezdí s vypnutýma světlama a jen s těma ledkama...takže bych to chtěl napojit aby to svítilo už při obrysovkách-při těch už svítí zadek stejně jako při denním svícením..díky za radu

vůbec nevíš-zapojení zvládneš ,je to jednoduchý.přímo v rohu světla vlezeš pod kapotáž a nahoře jsou pojistky.Jeden drát uzemníš,a druhej na pojistku s proudem.Když otočím klíčekem v zapalování,tak se automaticky rozsvítí led pásek a naopak.

for Ekim-sound do kufru se konat nebude,nejsu kolotočák.Tak jak to je už to stačí až,až
S tím karbecem jsi tomu dal.Co do toho lezeš,když nevíš čím otočit Nevíš ti to popsal celkem polopaticky,tak ted otoč tím pravým kolečkem....

"číslo" : Tak jsem se díval na to světlo, kolem celýho světla mám těsnění, u přechodu ze světlometu na blinkr žádnej otvor není, ale asi pak udělám dírku do toho těsnění..

Ekim : Tak jak je to teda s tebou a skůtrem? Ty už si koupil něco jinýho ne? Doufám že na tom hexagonu budeš ještě jezdit, že neskončí na té zahradě

nevis: je ve sklepe,posledne kdyz jsem mu daval napit nekdy v prosinci tak mu zacala blbnout volnobezka starteru az zmizi ty bily s*acky tak ho zkusim natocit a budu jezdit dokajd to pujde,ted nove mam vojety nrg ale ten ma zas pro zmenu v prdely lozisko pistniho cepu takze az na to budou finance tak pujde pod francouzak levnejsi oprava.

Ekim...to je pořád něco, já to taky nemám bez problému. Já sem na ten výfuk vrhnul taky, docela chytal korozi. Ale to koleno přímo u válce se mi povolit nepodařilo a to jsem ho ještě přes noc nastříkal WD-40. "číslo"- jakým klíčem se tam vůbec dostáváš? Já se tam nemohl pomalu dostat ani gola sadou a to jen na jeden šroub, ale tak blbě že se s tím nedalo ani otočit...k tomu 2 šroubu víc směrem ke středu skůtru se nedostanu už vůbec a zevnitř skůtru tam nevidím ani matičku, takže si myslím že jsou tam jen ty šrouby který jsou zašroubovaný přímo s kostře motoru a to je problém. Ležel jsem u toho dlouho ale fakt už nevím čím by se tam dalo dostat. To bych musel rozmontovat půlku skůtra abych to povolil. Takže jsem to aspoň očistil a stříknul sprejem proti korozi, ale zjistil jsem že nemám už černej, ale jen šedej...takže celý koleno mám šedý a konec výfuku klasika původní černá. Nevypadá to nejlíp, ale teď jde hlavně o ten výfuk, na jaře se to celý přestříká.
Ještě další věc co mě pořád zajímá je tam hladina chladící kapaliny, měrku tam nemám, jen klasiku víčko. Tak mi kdyžtak jen napište kolik cm má být asi ta hladina od hrdla a podle toho to udělám. V létě mi to totiž moc neukazuje teplotu a když jedu z kopečka tak zase stoupne..jako s ukazatelem benzínu..a to si myslím že by nemělo dělat, díky