Dík za info. Já mám 188, a asi budu doufat, že bude stačit těch 66 cm, nevím. Jde mi hlavně o to, abych se koukal skrz a nemusel mít brýle. Blbý je, že to člověk musí nejdřív objednat, zaplatit a vyzkoušet až nakonec

No,neměl by být problém to změřit, to plexi dole začíná tak 2cm pod tou špičkou kapotáže, tak si sedni a někdo ať to změří.
Když to bude na hraně tak vem to 74 tím nic nezkazíš ...

Jo, to jsem potřeboval vědět, z obrázku to neodhadnu. Jdu měřit

edit:
Tak jsem měřil a vychází mi to 66 tak zhruba nad výšku obočí, takže na hraně. Ale psal jsi, že se to dá posunovat. Šly by tak nahnat cca 3, 4 cm? Těch 74 se mi zdá fakt dost a řezat se mě to moc nechce

Tak ten štít co tam teď mám ( 74 ), ten je original piaggio a ten se posunovat nedá, je napevno. Ten druhý ( 66 ) je F-fabri a ten se posunovat dá, ale jen směrem dolů, je to limitováno délkou úchytů, takže nahoru ti to nepomůže. Ve Scootlandu v Praze jsem si ojednal na jaře tohle plexi GIVI :
http://www.scootland.cz/zbozi/givi-plexi-carnaby-125-200-stredni-1/ ,
které jsem potom musel stornovat, protože má ve skutečnosti v spodní části černé zatónování a já tam mám zrovna blinkry ...
Nicméně jim zůstalo viset na prodejně. Tak je zkus požádat, aby to dovezli do Brna a můžeš si ho " ohmatat " v reálu.

g.man, jestli ti vychází plexi po obočí, je to ideální stav, věř mi ! Znáš oba moje stroje. Na Majdě mám plexi vysoké. Paráda - dokud nezaprší . Za deště nevidíš nic a nepomůže ani ten spray proti dešti . Na Burákovi koukám téměř vrchem plexi (zejmína při pohledu po silnici dál. I tak jezdím s otevřeným hledím.Když ale prší, hledí zaklapnu a bez potíží koukám nad plexi. Vítr bere snadněji kapky z hledí přílby než z plexištítu. Asi je to tím zakřivením...

Taky si myslím, že plexi končící ve výšce očí je to pravé, ořechovo-rumové !!!
Edit: Přikládám foto, které dokazuje, že vím, o čem to je.

to slapky a mojda : Vy to oba dva posuzujete z hlediska vašich okapotovaných maxíků, kde jsou vlastnosti s plexi odlišné. Máte mnohem větší sklon a proto se vám skrz to hůře kouká. Je tam jiný lom světla a víc různých odrazů a když k tomu ještě prší tak chápu, že skrz to nevidíte. Tady ovšem jde o jiné plexi,
" retro ", které téměř stojí !. Takže jeho průhlednost je trochu jiná - lepší. ( je to jako u aut ... ). Tady se nehraje na krásu a rychlost ale na ůčelnost
( která je se skůtrem prvotně spojená : tj doprava s ůčelem co největšího jízdního pohodlí ). Nezastírám, že když prší, tak že je to v pohodě, je přes to blbě vidět a kdyš je bordel na silnici tak je to úplně v p..... Ale tady jde hlavně o normální jízdu " za sucha" a i v noci je průhlednost velmi dobrá.
... a proto jsem za větší : 74cm

ale strejda Mojda tohle přední sklo z autobusu na beverlyně měl

Mojdo skoro bych tipnul, že to plexi na fotce bude těch 74. Nebo se mýlím? My dva máme na výšku myslím zhruba stejně

Přesně tak. Chtěl jsem to plexi zkrátit, ale pak jsem to raději prodal tak, jak to bylo. Teď mě cuká prodat Yamahu a jít do Beverliny 400, kurnik !!!

Dík, ta fotka mně dost pomohla. Takže asi vezmu 74 no a přinejhorším to budu muset zkrátit. Lepší než to nastavovat .
Tak jsem zase znovu přeměřoval, řekl si, že na tom nesedím jak na židli, ale stejně se nahrbím - no asi vezmu 66. 74 už je moc. Co když pak při řezání praskne. Stává se ze mě rozdvojená osobnost
P.S.: Yamahu máš pěknou, ale taková vymazlená Beverlinka

18.9. edit:
Tak jsem včera jel na malý výlet s přítelkyní a chuděrka měla plný oči větru a prachu. Takže jsem si řekl, že to vyšší plexi by možná pomohlo i ji, takže jsem objednal vyšší. Jak to namontuju, dám vědět co a jak.
Ještě koupím opěrku kufru, no a to už bude asi stejně konec sezony. Jinak zatím spokojenost

Jak se Vam s Beverly 250 jezdi po meste, neni uz moc velka na mestsky provoz (proplitani kolonama ...)?

Musím přiznat, že s SH se mi proplítalo líp. Přece jen to byl užší stroj, včetně řídítek. Takže tam, kde jsem projel natěsno, tam dnes stojím. Ale zas žádný drama to taky není. Je to i o zvyku, je to i těžší. Zase jsem to kupoval s tím, že to chci i na menší výlety po okolí i ve dvou, takže to vidím jako takový kompromis. Ideální by pro mě asi byla SH 150 na město a SW 600, či popřípadě B 650 na výlety. Ale dva skůtry mít nemůžu, neb jsem skoro socka

Když jsem jezdil na Šlapkyho 250, tak jsem při mrhlolení měl levou ruku místo stěrače.... ale když tam nemáš nic, máš zase bordel na sobě,, tak co je lepší?

Šmarjááá, proplítání v zácpách neřešte. Vždycky nějak projedeš. S Beverly 200 to bylo o něco málo snažší než teď s T-Maxem, ale tak jako tak je to pohoda. Důležitější ve městě je například to, jaký máš pérování a aby ti nedrnčely plasty na celým skůtru, atd. Nebo ne ?