Díky za odpověď,
dnes mi to snad na vyjížďce ještě vydrží, ale v týdnu to dám opravit.

Tak jsem to minulý pátek malém tlačil domů z Provodova, ale naštěstí to po hodině ještě chytlo. Díky ochotnému mechanikovi je skútr od včerejška pojízdný. Bylo to rozbitou volnoběžkou.

Měl bych dotaz ohledně slabých světel. Jsou tam žárovky 35w a koupil jsem s vyšší svítivostí,ale zdá se mi že mi to svítí pořád málo a ne moc daleko a spíš do stran než doprostřed. Daji se světla nějak štelovat výškově jak v autě?
Co když tam dám žárovky 55w nebude to vadit baterce nebo alternátoru, pak ještě zvažuji dát LED žárovky. Samozřejmě na STK bych dal zpět původní.

Žárovky HS 1 35/35W jsou správně, 55W nemají smysl, jas hodně poklesne, protože to altík neutáhne, vyzkoušeno. Jednu sezónu jsem také jezdil s bixenony 4300K, což byl obrovský + rozdíl, ale cokoli neoriginálního včetně ledžárovek oslňuje, ať to seřídíš jak chceš a protijedoucí auta na tebe začnou blikat a než být s tímhle viníkem dopravní nehody, protože někoho oslním, raději jsem nakonec vrátil původní HS1 35/35W. Bylo to v r.2008, možná je dnes konstrukce ledžárovek na vyšší úrovni, ale určitě nejsou schválené jako náhrada předepsaných původních vláknových žárovek, jen v nových vozidlech z prvovýroby, které mají jinou geometrii.
Světlomety seřizovat jdou jako celek klasicky plastovým ozubeným kolečkem nahoru/ dolů - hýbe se oběma současně, přístup je šroubovákem zespodu (horší přístup), nebo pohodlněji shora po demontáži plexi, můžeš zkusit, zda to trochu pomůže. Na B650 byly světlomety nastaveny zbytečně vysoko a byl jsem překvapen, jak se podstatně zlepšila viditelnost po správném seřízení.
Ale obecně - Madisony 150 (250?) svítí špatně, čím starší, tím hůř (zašlé plexikryty a chrom v parabolách) ve městě to snad ještě stačí, ale mimo s protijedoucími auty není skoro vidět do zatáček.
Tak ať se daří s Madisonem


Servisní manuál str. 120:
The adjustment of the luminous beam
can be carried out by acting, from
below, on the nut ring located into
the lamp, under the shield (F. 6),
or in absence of the front shield,
from above, acting on the nut ring

Díky,šlo to zdvihnout. Jen se chci zeptat jak píšeš o těch xenonech, já bych tam zkusil dát LED žárovky ale neviděl jsem 35w jen silnější. Ty si je měl 35w. LEDky udělali za 12 let velký pokrok.

Jo ledky udělaly pokrok, ale geometrie vláknové žárovky a čínské LEDky nesnese srovnání. Tak to bude svítit jak se tomu zachce , ale dobře ne.

Jedné rozumné řešení jsou LEDky od Philips, které geometrii splňují, ale nejsou homologované, protože zelená EU nevymyslela předpis a nedoplatíš se. Cena je v tisících

Jo, koupil bych samozřejmě kvalitní ne čínské. Cenově jsou od Philipsu cca 2500kč a stojí to za tu bezpečnost. Možná jsem špatně hledal ale já našel jen LEDky 55w a ne 35w které by tam měly být. To jak píšete nemusí utáhnout alternátor.

Pozor na tu matematiku

Žárovka 55W žere 55 W
Ledka "55W" žere asi 10W

Mně by spíše zajímala montážní kompatibilita, protože LEDka má vzadu chladič a ... je vzadu rozměrově úplně jiná než žárovka . Ve skútru je pod kapotáže většinou hodně málo místa i výměna žárovky je problém.

Předem bych si nahledal přesné rozměry LED a prostor za parabolou ... a kupoval až potom

Tak jako u starých aut tak i u starého Madisona je na světla dost prostoru, ale radši to zkontoluju. Jen přístup horší.

Zdravím, měl bych dotaz . Musím koupit novou baterku a v návodu je 9Ah. Bude něčemu vadit když bych tam koupil 11Ah. Vybírám z těchto. Sedí mi tam hlavně rozměry.
https://m.alza.cz/auto/motobaterie-vart ... 3.htm?o=28
https://m.alza.cz/auto/motobaterie-exid ... 5.htm?o=38

https://m.alza.cz/auto/banner-bike-bull ... 94.htm?o=1

https://m.alza.cz/auto/motobaterie-vart ... 4.htm?o=37

Ty jeden filuto, do školy chodil, fyzika ho bavila a pak takový otázky na kapacitu ... není v tom alkohol ?

Optimálně by ti měla sedět pravo-levě polarita ... možná je to kritické jen u aut.

Do školy, no tak to jo ale to bylo v minulém ttisíciletí.A že by mě bavila fyzika ?! Spíše mě bavily přestávky.

Konys píše:Zdravím, měl bych dotaz . Musím koupit novou baterku a v návodu je 9Ah. Bude něčemu vadit když bych tam koupil 11Ah. Vybírám z těchto. Sedí mi tam hlavně rozměry.
https://m.alza.cz/auto/motobaterie-vart ... 3.htm?o=28
https://m.alza.cz/auto/motobaterie-exid ... 5.htm?o=38

https://m.alza.cz/auto/banner-bike-bull ... 94.htm?o=1

https://m.alza.cz/auto/motobaterie-vart ... 4.htm?o=37

Tak kapacita asi nevadí, spíše se jedná o startovací proud a ten u té s vyšší kapacitou zřejmě bude taky vyšší, což samozřejmě nevadí, horší by bylo, kdyby tomu bylo naopak. Prostě dojde jen k tomu, že menší kapacita se dříve vybije i nabije a větší o něco později, protože ten altík prostě dá co dá Výrobce ovšem optimalizuje nabíjecí proud soustavy na doporučenou kapacitu, takže já osobně bych se ji radši držel, pokud nemáš nějaký jiný důvod proč ne