Dobrý den,nedávno jsem si pořídil Madisona 150 a mám v plánu pár úprav na motoru.Na stránkách Adventure-biker mě zaujal variátor J.Costa ale měli tam poznámku na motory Yamaha a protože jsem se při koupi od bývalého majitele dozvěděl že to má motor Minarelli,tak jsem jim poslal email jestli to bude pasovat i na tenhle motor.Když mi odepsali zpět,tak mě informovali že Madison má motor Yamaha,tak jak to vlastně je? Nerad bych to koupil abych pak zjistil,že to tam nepasuje.
Díky za odpovědi

Pravdu mají obě strany protože r. 2002 se italská firma Motori Minarelli stala členem skupiny Yamaha Motor Group. Yamaha své skútry těmito motory osazuje stejně jako Malaguti pro jejich prvotřídní konstrukci, travanlivost a výkon. J-Costu Na Malagutku 150 nedoporučuji. Najel jsem na něm 10 000km a provozní, ani konstrukční vlastnosti tohoto variátoru mě nepřesvědčily takže jsem se vrátil zpět k osvědčenému Malossi Multivaru 2000

dá se někde stáhnout,nebo zakoupit manuál na tento skůtr v češtině ?

V češtině to bude horší. Na uložto.cz jsem dával v češtině na 250RS. Koukal jsem že je tam i nějaký manuál na 125-150. Na uložto.cz hledej "malaguti".
Odkud jsi?

Jsem z Mladý Boleslavi.Na Ulozto.cz jsem už stahoval manuál ale bylo to v italštině a němčině asi to budu muset přeložit

Ten mezinárodní manuál Malaguti Madison 125 - 150 z " Ulož to " používám také, obsahuje uživatelskou i servisní část i v angličtině a spoustu obrázků, foto a schémat, díky kterým není s překladačem " v ruce " problém potřebnou informaci získat ani pro mě, cizími jazyky nevládnoucího člověka, určitě si s tím poradíš. Doporučuji manuál vytisknout a svázat, je potom daleko přehlednější. Tři sezóny už s Malagutkou 150 kamarádím, takže ji mám trochu prolustrovanou, pokud narazíš na nějaký problém, napiš, pokud budu vědět rád poradím. Něco je i ve vlákně pro 250RS viewtopic.php?f=4&t=412&start=525

Ahoj, nevíte někdo jaká má být komprese ve válci u madisona 150 a vůle na ventilech? Na válci jsem naměřil tlak 5,5 a to se mi zdá málo

ahoj kompresia ma byt 11 +-0,5 , na ulozto mas servisny manual

Tak jako píše BacaNR, všechno je v servisním manuálu, stačí se podívat ještě bych pro jistotu doplnil zásadu, kterou určitě znáš - kompresi měřit při plně otevřeném plynu. Těch 5,5 je hodně málo, to bys asi musel pořád dolívat olej.
Ještě se pro zjištění stavu dá do válce stříknout trochu oleje a znovu měřit kompresi, pokud se zlepší, jsou v háji pístní kroužky, pokud ne může tlak unikat přes ventily nebo kolem jejich dříků
Vůle ventilů: sací 0,10 až 0,14mm, výfukový 0,16 až 0,20mm při studeném motoru. Ať se daří

Ahoj, tak to budu muset změřit znovu já to měřil bez plynu a olej nezere jezdí dobre

8.3. edit:
Problém s kompresí jsem vyřešil ale objevil se nový nechce mi startovat! Nejdříve jsem si myslel že to je špatnou baterkou, protože to vypadalo že baterie už nemá sílu utáhnout startér. Koupil jsem novou a je to stejný motor se jednou protočí pak na dvě sekundy zastaví a zase jednou protočí a takhle pořád dokola. Taky jsem to zkoušel protočit se sundanou svíčkou a to točilo bez problémů. Zkusil jsem tam připojit baterku z auta a během chvilky to naskočilo. Nevím co s tím na konci sezony to chytalo na cvrnknutí a teď tohle

Pokud motor na baterii z auta startuje normáně, tak to vypadá, že ta nová baterie není dobitá na plnou kapacitu nebo je vadná a při zátěži nestíhá, při startování by na ní nemělo napětí poklesnout pod 11,5V, při zapnutých světlech by nemělo napětí viditelně klesat. Jakou baterii jsi koupil? Správně by tam měla být 12V - 9Ah, startovací proud min.80A Zkus ji ještě jednou proměřit nebo ji dej do servisu nebo prodejny ať na ní udělají zátěžový test. Ještě je mi záhadou jak jsi s vadnou baterií, která plynule neotáčí motorem mohl měřit kompresi? Zdar a sílu

Kompresi jsem nakonec měřil přes tu autobaterii a koupil jsem Vartu 12V 9 Ah měřil jsem ji a měla 11,7 V. Já se ještě zkusím podívat na startér a preventivně i volnoběžku, protože mě nic jiného už nenapadá.

Mne sa malaguti medison zadrel odišla mi kľukovka a netušìm prečo olej som 3 roky nemenil potom som ho vimenil a odišiel motor dal som donho 10w40 castrol olej dal som dobrý olej?