Re: Malaguti Blog 125-160
24 kvě 2011, 18:23
Nevím jak vy na SKčku, ale já dostal techničák a jako výrobce mám uvedeno CF (china) , prý se tam dělají motory pro Blog a Centro,, 125 a 150 ccm ,
Jinak dnes dostal boční brašny,, takže jsme vybaveni na dálkové jízdy.
Jinak dnes dostal boční brašny,, takže jsme vybaveni na dálkové jízdy.
Re: Malaguti Blog 125-160
25 kvě 2011, 12:56
tomu sa necudujem, pomaly uz aj nase bryndzove halusky budu "made in china" 
))) bocne brasne na skuter? to musim vidiet:-)
))) bocne brasne na skuter? to musim vidiet:-)
Re: Malaguti Blog 125-160
25 kvě 2011, 13:10
Boční brašny mám EWOG,, 2x25 litrů a horní mám válec od Luis asi 50 L , to by na cesty ve 2 mělo stačit.
31.5. edit:
Kolik jste dali na jednu nádrž kilometrů? Max 168, doplňoval jsem 5,4 litru do plné. Pak mi ale nesedí objem 9 L (ukaztel je už v červeném políčku. Průměr se mi pohybuje kolem, 3,2-3,5 l/ 100 , tj asi 30 km/L .
31.5. edit:
Kolik jste dali na jednu nádrž kilometrů? Max 168, doplňoval jsem 5,4 litru do plné. Pak mi ale nesedí objem 9 L (ukaztel je už v červeném políčku. Průměr se mi pohybuje kolem, 3,2-3,5 l/ 100 , tj asi 30 km/L .
Naposledy upravil KYBLOS dne 28 črc 2013, 09:48, celkově upraveno 1
Důvod: Sloučeny dva příspěvky pod sebou
Důvod: Sloučeny dva příspěvky pod sebou
Re: Malaguti Blog 125-160
31 kvě 2011, 10:59
Ja som prešiel 220 km max., ale ešte tam ostalo veľa benzínu v nádrži, skoro 3 litre. Tých 9 litrov sedí, lebo ked som ju novú kúpil. dotankoval som cca. 8,6 litra po hrdlo, a ešte tam mohlo byt tak 0,5 litra. Problém je s ukazovateľom paliva, môžeš kľudne najazdiť viac ako 200 km, neboj, mám to overené. Inak spadol som na bicykli a dolámal som sa, takže skúter predávam, táto sezóna skončila pre mňa. Držte sa.
Re: Malaguti Blog 125-160
31 kvě 2011, 12:32
jeeeej to je smola 
snad nic vazne a rychlo sa das dokopy......mne vychadza spotreba teraz tesne pred prvym servisom 3,4 - 3,5l.
snad nic vazne a rychlo sa das dokopy......mne vychadza spotreba teraz tesne pred prvym servisom 3,4 - 3,5l.
Re: Malaguti Blog 125-160
31 kvě 2011, 12:51
BLOG 160, skůtra neprodávej, na čem budeš jezdit jak se dáš do kopy? Jezdíš i na kole? Tak mrkni na http://www.volny.cz/lemans
6.6. edit:
V sobotu další zkouška delšího zrychleného přesunu. Brno- Zlín po dálnici. je to kolem 90 km, a jeli jsme to asi 1:10,,, ve dvojici a se spotřebou lehce nad 3 litry. To je docela dobrá zpráva. Teda až na ten tankodrom mezi Rousínovem a Vyškovem.
6.6. edit:
V sobotu další zkouška delšího zrychleného přesunu. Brno- Zlín po dálnici. je to kolem 90 km, a jeli jsme to asi 1:10,,, ve dvojici a se spotřebou lehce nad 3 litry. To je docela dobrá zpráva. Teda až na ten tankodrom mezi Rousínovem a Vyškovem.
Naposledy upravil KYBLOS dne 28 črc 2013, 09:49, celkově upraveno 1
Důvod: Sloučeny dva příspěvky pod sebou
Důvod: Sloučeny dva příspěvky pod sebou
Re: Malaguti Blog 125-160
07 čer 2011, 21:29
a jakou jste meli prumernou rychlost, beznou a maximalku?
Re: Malaguti Blog 125-160
08 čer 2011, 07:56
Jak jsem psal, jeli jsme asi hodinu10 , a je to kolem 90 km, na tankodromu u Vyškova jsem zpomalil ale jinak jsem jel asi 7300 otáček. Nedrtím to furt na plno. Spíš se chci dopravit v pohodě z A do B. Cestou zpět bylo mokro, tak jsem to taky nesolil.
Zajímavější to bylo v pondělí večer, kdy jsme v rychlým předjížděli kamiony pod Bohunicemi. Tam to šlo přes 110 tachometrových.
Zajímavější to bylo v pondělí večer, kdy jsme v rychlým předjížděli kamiony pod Bohunicemi. Tam to šlo přes 110 tachometrových.
Re: Malaguti Blog 125-160
08 čer 2011, 08:08
tak to bych se na dalnici bal, stacilo mi to jednou na leadovi (Praha Velke Mezirici po D1) a na honde cbF250 to taky nebylo ono, kazdej mne predjizdel (na leadovi jsem jel v odstavnym pruhu, tak to docela slo)
(na leadovi jsem jel v odstavnym pruhu, tak to docela slo)
Re: Malaguti Blog 125-160
08 čer 2011, 08:55
Vyškov Zlín je pohoda, v sobotu tam nikdo nejel , je tam dobrej povrch.
12.6. edit:
Právě jsem se vrátil, ze Šnůry,,, najeto za 3 dny více jak 622 km
Max podle GPS - tandem 106, solo 112 km/h
spotřeba furt kolem-3,2 -3,4
dálnice Praha -Brno za 2,5 hodiny
26.6. edit:
Po 3500 km první vypadenej šroubek. Ten co drží kryt výfuku. Opraveno a jedí se dál. během posledního týdne jsem najel 1600 km do Chorvatska a zpět ve dvou s bagáží. Spotřeba se furt drží kolem 3,3 L
12.6. edit:
Právě jsem se vrátil, ze Šnůry,,, najeto za 3 dny více jak 622 km
Max podle GPS - tandem 106, solo 112 km/h
spotřeba furt kolem-3,2 -3,4
dálnice Praha -Brno za 2,5 hodiny
26.6. edit:
Po 3500 km první vypadenej šroubek. Ten co drží kryt výfuku. Opraveno a jedí se dál. během posledního týdne jsem najel 1600 km do Chorvatska a zpět ve dvou s bagáží. Spotřeba se furt drží kolem 3,3 L
Naposledy upravil KYBLOS dne 28 črc 2013, 09:53, celkově upraveno 3
Důvod: Sloučeny příspěvky pod sebou
Důvod: Sloučeny příspěvky pod sebou
Re: Malaguti Blog 125-160
08 črc 2011, 13:48
Poriadne štreky dávas na tom Blogu:-))))
Re: Malaguti Blog 125-160
16 črc 2011, 08:42
Dnes jsem se poprvé dostal na net. Jsme s patrnerkou oba v nemocnici se zlomenýma nohama. Po cestě z Velkého Krtíša na Bratislavu, kdy jsme překročili 5000 km na tachometru nás srazilo auto, jenž nám nedalo přednost v jízdě ( V ZÁPISE od policie - já to ještě stihnu). Smetl nás oba a jak dopadl skůtr vidíte zde. http://www.minv.sk/swift_data/source/ha ... 11/2/2.JPG
Pro letošek jsme dojezdili, a co bude příští rok se uvidí podle zdravotního stavu.
Pro letošek jsme dojezdili, a co bude příští rok se uvidí podle zdravotního stavu.
Re: Malaguti Blog 125-160
16 črc 2011, 09:16
No,to je hrůza Posílám vám oběma do nemocnice hodně sil k brzkému uzdravení.Hlavně,aby jste oba byly v pořádku zdravotně,motorka se určitě opraví 
Posílám vám oběma do nemocnice hodně sil k brzkému uzdravení.Hlavně,aby jste oba byly v pořádku zdravotně,motorka se určitě opraví
Re: Malaguti Blog 125-160
16 črc 2011, 09:24
brzy se uzdravte a dobre porid s pojistovnou
Re: Malaguti Blog 125-160
22 črc 2011, 10:14
Bože, hrozné, tan čo vás zrazil by mal skončiť v base....dúfam, že sa dáte skoro do poriadku a veľa následných šťastných km bez Ďalšej nehody prajem. Marko S.