http://www.skutrportal.cz/256-kymco-like-200i.html

Vím, četl jsem. Byl to jeden z uvažovaných. Nakonec jsem zůstal u vodníků. kteří mají cca o 1kW více při stejném objemu. Zase zkušenosti s Afriky a Asie mi říkají, že v horku není nad vzducháč.

23.11. edit:
Recenze na Idnes,, nenechali nit suchou.... Kde je pravda ?

http://www.novinky.cz/auto/testy/215839 ... vozek.html

Už dlouho jsem tak negativní test nečetl Like u nás moc rozšířený neni .... alespoň já o nikom ze svého okolí nevím. Sám mám s Likem jen minimální zkušenosti, takže hodnotit nemůžu, ale tenhle test mě popravdě docela překvapil.

Bahňák ho testoval,ale takhle negativně o něm nemluvil..

jj test od Bahňáka je v prvním příspěvku a jinak na SP

Pánové, ujišťuji Vás že jsem dalek toho dělat nějaké testy a lézt při tom komukoli do otvoru. Nejsem závislý na žádném dovozci ani prodejci a nemám to prostě zapotřebí. I když s některými výtkami v "konkurenčním" testu souhlasím a sám na ně upozorňuji (malá vzdálenost kolen od panelu apod.), tak s jízdním testem souhlasit nemohu a musím trvat na tom co jsem napsal. Se skútrem jde jezdit fakt docela palba a rozhodně ho neomezuje podvozek natož brzdy. Brzdí to jak do zdi a žádnou neplechu to při tom nedělá! Takže se nabízí otázka jak je možné že dva testovací jezdci dojdou k tak rozdílným závěrům. Napadá Vás něco?

Asi dva různé skútry
1) Cestování v rychlostech nad 70 km/h je bez přehánění nepříjemným zážitkem. Motorka se vlní a kroutí takovým způsobem, že i v nižších rychlostech přestanete ostatní motorkáře zdravit obligátním mávnutím - jednou rukou se tenhle skútr vážně nedá řídit.
A pokud dojde na prudké brzdění, připravte se na nepříjemné podražení předního kola.

2)Není mnoho skútrů této kategorie, které umožňují tak razatní projíždění zatáček, mají tak dobrou odezvu podvozku při ostřejším stylu jízdy a působí tak jistě při agresivním brždění, jako právě Like 200i. I při obsazení dvěma osobami na hranici povolené nosnosti se odpružení při jakémkoli stylu jízdy nedostalo na hranice svých možností.

že by si někdo zaplatil lehce negativní test??třeba Vespa,páč je to tomu podobný,a může dojít na první pohled k záměně.já nedám na Kymca dopustit,takže každopádně věřím Bahňákovi

svůj skromný názor jsem napsal jsem abych nebyl ot viewtopic.php?f=27&t=4675&start=150

Jak jsem psal, tak sám mám z Likem zkušenosti jen minimální a článek na idnesu mě překvapil. Další test na Like jsem našel tady: http://www.motocykl-online.cz/testy/kymco-like-125 sice se jedná o 125, ale i zde chválí brzdy, tak že by se 200 tak nepovedla se mi moc nezdá!

Prohlédněte si pozorně fotky v testu. Schválně jsou tam dostatečně veliké a nafotil jsem i takové detaily jako pískovaný nápis na zrcátcích a pod. Zdá se Vám ten skůtr nekvalitně zpracovaný nebo ze špatných materiálů ? Já jsem byl velmi příjemně překvapen a značka Kymco u mě poskočila o dost příček nahoru !

Mám dojem, že Kološ dělá pro automoto vysílání na ČRo - bývalá zákruta.

Všimli jste si, že se jedná o stejný stroj? Alespoň podle RZ.
Prostě ho Bahňák zničil když na něm jezdil a proto ten druhý test je na tom tak zle

Bahňák to napsal perfektně, sice jsem prodejce, ale takhle ho prezentuji zákazníkům. Dvoukilo se nemusí za nic stydět. Na to že jsme si s Bahňákem dávali při testu pár pěkně ostře říznutých zatáček, když jsme se jeli podívat na Seč a skůtr byl jak přibitý ani nebudu mluvit. Holt i podle testu a vůbec popisu testované věci se pozná profesionalita redaktora. O dalším se nebudu vyjadřovat, jedním slovem ubohost. Nejvtipnější na tom je že abibasky se vyrábí v Číně a ne na Taiwanu blbe... a příšťí týden si koupím blesk vyrobený s ABS plastu..

moto.joker, tak tomu se říká postřeh ! To mi absolutně uniklo