Jel jsem se skútrem po hodně prudké lesní cestě cca 500 metrů. Bylo potřeba jet hodně pomalu, doslova "zastavit a rozjet" a stále dokola.
Pak už jsem musel zastavit, od variátorové skříně se valil bílý kouř jako od spálené gumy. Po sundání deklu, řemen OK, kovová část spojky namodralá. Asi dostala dost zabrat, nicméně obložení paken OK. Vlastně jsem nedohledal nic co by jevilo známky poškození. Nicméně jsem neměl čas demontovat variátor ani spojku. 1) Nevíte co mohlo vygenerovat ten kouř? Po oddeklování je zápach spálené gumy cítit spíše od variátoru..., celá věc mi ukazovala na spojku, ale proč tedy smrdí variátor?!? 2) jakožto mnohaletý motorkář, ale nový majitel skútru předpokládám, že jsem jednoduše pálil spojku
Kymco xciting 250i, 2008, 8000km
Ď.

On se tam podle mě pálil jak řemen (ten bílý kouř a smrad spálené gumy), tak i spojka - ta se pekla, ale ten gumový smrad z řemenu to přebil. Jen to "pálení" na tom řemenu není vidět. Občas když jedu domů přes město trochu "ostřeji" taky je z variátoru cítit lehce spálená guma a to nemám 250 ccm Asi bych to neřešil, ale podobným situacím už bych se vyhýbal.

děkuju moc, hned jsem klidnější.