Sorry asi jsem to špatně formuloval, já myslel jestli máte někdo už zajetý motor a vyskoušenou maximální rychlost. 150 ku jsem kupoval hlavně kvuli tomu že to mam do práce asi 20 km po dálnici ale nerad bych se tam někomu plet pod kola. dík

Pojede ti to jen tolik, kolik je v techničáku. Je tam nějaký elektronický omezovač.

PS: zeditoval jsem předešlý příspěvek.

no ja som dal maximalku ked nefukalo dakych 110kmph, mozno nieco viac, cize dle GPS to mohlo byt 100? ale to uz ides uplne na maximum, tych 95-100 tachometrovych je idealne, aj tak ta budu vodici obiehat, proste sa im nepaci ze idu za nejakym skutrom...

já jsem pořád na vážkách, právě kvůli výkonu. Ještě uvažuju o SH300, ale za ty peníze koupim pouze ojetý, kdežto PCX bude nový a má taky super spotřebu...

Ja to vydím tak že rýchlosť skútru je síce pre plechovkárov dosť brzdiaci element ale najvetší problém vydia v potencionálnom nebezpečenstve a to v nepredvídaných manévroch a preto sa snažia za každú cenu skúter mať radšej za sebou a tento tyk majú z minulosti keď skútre dosahovali malé rýchlosti.Je zaujímavé že v Rakúsku sa toto nedeje a plechovkári idú disciplínovane za skútrom v dostatočnej vzdialenosti a predbiehajú ho iba vtedy keď je to naozaj bezpečné.

Je to tak, aj v meste, je jedno co ides predpisovych 50, ci 60... Proste jeden za druhym sa za mna tlacia a predbiehaju za kazdu cenu, aj ked o par metrov zastavia na cervenu kde ich zasa ja pekne obehnem
Co sa tyka tej sh 300, musis zvazit kde budes jazdit... Pcx je supr do mesta, mas novy kvalitny stroj, ktory ti bude dlho sluzit, skoro nic to nezere a zaparkujes to jak bicykel... Mimo mesta ale uz pohodlie chyba, ale to neznamena ze sa s tym neda ist na vylet, imho je sice 300sh vacsie, vykonejsie, pohodlnejsie, ale na cestovanie to tiez nie je to prave orechove. Cize ak to chces aj ako dopravny ucelovy prostriedok na kazdodenne jazdenie do roboty a nebudu to cesty nejak mimo mesto tak zvazuj pcx, ak to kupujes viac menej pre radost a vylety, kup daco silnejsie

za mě první třída ok ale na dálnici nemá pcx co dělat. mám nyní 164 ale dálnici bych nedal

ok, dík za info.
ps. nevíte někdo kde se u nás dají koupit tuningové díly na pcx , konkrétně sedačky bez toho bobika. dík

Bobíka si jednoduše můžeš odmontovat.....a zadarmo. Pak stačí za pár stovek nově počalounit dle libosti a originál je na světě

Ještě nemáš značky a už bys tunil

bwt : Jak to vypadá jak se vyjádřil prodejce jak to pokračuje ?

ellboss píše:ok, dík za info.
ps. nevíte někdo kde se u nás dají koupit tuningové díly na pcx , konkrétně sedačky bez toho bobika. dík

jsem ve fázi čekání až jak se mi ozve reqistr. Papíry od skutru maj oni takže nemužu nic. Prodejce mi navrhl že mi bude posílat převodky do doby než se to vyřeší. nevím co si o tom mam myslet.
ps. nechci tuning jen pohodlnou sedačku. ( zatim schanim info )

Ešte chvílu počkaj aj tak je zima a keď sa to nevyrieši do 2 týždňov tak oznám predajcovi že odstupuješ od zmluvy a vraciaš mu skúter nakolko na ňom nemožeš jazdiť t.j.je ti branené riadnemu využívaniu zakúpenej veci.Ja viem že to je na dlhé lakte ale minimálne ich treba na to upozorniť a nech ti dá zatial iný skúter na používanie alebo vráti peniaze.

TUNER píše:Pak stačí za pár stovek nově počalounit dle libosti a originál je na světě

Obeslal jsem asi 10 čalouníků po Praze s poptávkou přešití sedla ve stylu powerbypcx a cena se pohybovala v řádu 3000 - 5000, takže žádnejch pár stovek... Nehledě na to, že odšroubování bobku nestačí, je potřeba uříznout kus plastu a vyplnit to pěnou.

Za to že jsi narazil na předražené čalouníky já opravdu nemohu

Holt v Praze je blaze...