mě by spíš zajímalo kam se ulkádají data a komu jsou dostupná (jen s pomocí sw nebo kdekoliv na netu?)

Hmmm, zajímavá krabička, je to vůbec homologováno pro povoz v našich končinách, nebo je to na "černo". Či GSM část nevyužívá?
Já jsem spíše přemýšlel na GSM protože to funguje i v budově a i v autě apod. ..

prosím pokračujte zde
viewtopic.php?f=27&t=166&p=72476&hilit=gps+zabezpe%C4%8Den%C3%AD#p72476

Tak co nove 150kari?
Mne uz svieti 790km na tachaci a pomaly sa idem objednat na prehliadku lebo zevraj to trva kym sa clovek dostane na radu.

Inak musim sa priznat ze mi spadla z bocneho stojanu na uplne miernom briezku pred domom.
Som postavil, otocil som sa a asi o 2sekundy bola na boku...
Trosku je odrena, cloveka to zamrzi, odteraz uz davam len na centralny stojan

Já mám asi 700km ,spotřeba 2,5L ( ale jezdím jak chci) včera na mokrý silnici ostrá pravá podklouzlo mi přední kolo nohou jsem to stihnul zachránit ale nic moc pocit,jinak každé svezení si užívám

uff, uz ked to clovek cita tak sa citi neprijemne, hlavne ze si to ustal...

Ahoj všem, já mám asi 1150 km a musím jít na prohlídku, o víkendu jsem si dal nejednou asi 350 km a super, je to oproti 125tce celkem rozdíl.. Spotřeba cca 3 litry

Najeto 900 km. Spotřeba 2,3l. Ve čtvrtek jdu na výměnu oleje. Akorát mě štve, že nejsou nikde k sehnání držáky na kufr. V Hondě v Brně slibovali tento týden - nejsou. Tak slibují příští - ale z jiného zdroje mám, že taky nebudou. Tak jsem koupil ty boční brašny od Givi (na držák stále čekám) a moc spokojený s nimi tedy nejsem. Moc to na motorce nesedí a ty popruhy mi při otevírání sedla akorát škrábou lak. Co už.

Kluci napište pak ceny tý garančky ať to můžeme porovnat

Tak mám za sebou první servis (garnčku). Vše v pohodě a v Brně to stálo 847 Kč. Olej + hodina práce.

Zkušenosti se skútrem jsou v pohodě. Jede hezky postupně se to zlepšovalo, jak se zajížděl. Těch 1000 km jsem ujel za 14 dní, ale nemám čas jezdit jsem pořád v práci. (moje 150 je první co odjela z Brna) Po městě naprosto super rozjezdy z křižovatek a kličkovaná mezi auty v koloně maximální spokojenost. Na dlouhý výlety to není ono, ale kolem 100 km není problém. Co mi trochu vadí jsou brzdy, obzvláště zadní je slabší než bych čekal, ale když brzdím oběma v pohodě. Start/stop je v pohodě, sem tam ho využívám.
Takže shrnuto do města kam jsem to chtěl je naprosto super, takže mám radost a koupil bych znova.

Je nás na PCX v Brně a okolí spousta a to je dobře. Chtělo by to sraz. I tak se mi často stává, že když někde zastavím tak PCX lidi obdivují

Chtěl bych kufr, ale není držák jak někdo už psal a tolik peněz za origo nedám. Chci ještě ideálně do kastlíku na rukavice dát 12V zásuvku, ale nevím jestli se mi do toho bude chtít rozebrat půl skútru. Možná časem větší plexi.

Budu rád i za vaše postřehy.

liberecak píše:Kluci napište pak ceny tý garančky ať to můžeme porovnat

V Brně, kupodivu taky za zmiňovaných 847 Kč.

Tak aspoň tam mají stejný metr,teď už jen minicooper ten už má najeto 1100km já půjdu tak za 14 dnů dřív to nestihnu najet

za me taky u noveho pcx spokojenost,najeto 850,spotreba kolem 2,5, jezdeno hodne dalnice na plny plyn, rozjezdy hodne svizne,start stop funguje paradne, dokoupil jsem jen bily GIVI kufr 30l, jeste premyslim nad stredne velkym plexi,taky od GIVI,ma stat kolem dvojky,nema nekdo zkusenost ?

ak máš nad 180 cm , daj vyššie, inak to budeš mať na ramenách a prilbe., aj original je vyššie tuším o cca 5 cm, len je strašne drahé. potom je tam to hnusné najväčšie od GIVI. Tuším tu bol v ponuke aj velký ermax , ak si dobre pamätam.

mam lehce pod ...to nejvetsi od givi je fakt humus,ale v Honda Lety zrovna nekomu montovali na PCX takove stredne velke od givi,vypadalo to super,cena kolem dvou tisic...po vyzkouseni dam reference