tak v pondělí nebo utery si pro něj jedu. i s audio a vysokým plexi. teď už jen zvažují nad navigaci co umi i bluetooth a mp3.

Ahoj všem,

tak jsem trochu downgradoval (puvodne jsem mel Burgmana 400) a pořídil Forzu. Zatím jsem spokojen. Sice jen krátká vyjížďka, ale moto vypadá super. Do jara bude nějak udrzba a uz se tesim na sezonu.

Milos

Tak gratuluji ke koupi. Bacha na olej a klice.

Forza je moc pekny skůtr, škoda jen ze ji nedělají i v 500, sedel jsem na ni nedávno a na to jak vypada sportovně to bylo hodně pohodlne svezení. Muzu vědet co té vedlo k tomu ze jsi šel z objemu 400 na 250, přeci jen tam rozdíl ve výkonu bude.

Hele někdy to bývá jednoduchý. CENA. Třeba chtěl jen něco mladšího. No a větší kubatura bude dražší. Třeba chtěl HONDU ! U mě se to taky houpe. Jak značkou tak kubaturou, jak vidíš dole Ne vždycky se musí přecházet na silnější a silnější stroje. Zkusit se musí všechno

Zjistil jsem ze na vylety za Prahu jezdim vyjimecne a po Praze staci. Bude to min zrat, a jelikoz mam Hondu i jako auto, tak jsem to sjednotil. A Forza byla jasna volba, protoze jak tu podotknul Janon, tak u Buraka jsem zapomnel na sidlisti klice v zapalovani (samozrejme to by ukradl i deb...) a to se mi u Forzi stat nemuze

"To gratulujem k tym klucom...", no pri novej Forze by sa ti to mohlo stat-su tam uz len kluce....
Napis potom aka ta 250 je, malo sa ich predalo u nas, niesu informacie uzivatelov.
Nech Ti hlavne funguje bezproblemovo bezklucove startovanie, v tomto boli Hondaci asi jediny, co s takym niecim prisli.

Do jara bude nějak udrzba a uz se tesim na sezonu.

Zdravím,sháním na Forzu servisní manuál,nemáš ho? Díky

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci. Kyblos.

Zdravím chlapi. Včera jsem koupil Honda 250 Forza se skútrem nemam moc velkých skušenosti. Když je motor studeny a rozjíždím se , tak od variátoru slyším slabé pískání nebo hvízdání po chvíli ( zahřáti ) to zmizí. Potřebuji znát váš názor zda je to běžné nebo mam řešit variátor přes autorizovány servis.Za vaše názory předem moc dík.

U každýho jetýho skůtra bych doporučil jako jednu z prvních věcí po koupi nechat zkontrolovat a aspoň vyčistit celej variátorovej prostor - variátor, válečky, řemen, spojku+zvon... jestli je vše OK, případně vyměnit opotřebený věcy za nový. Pokud teda nemáš garantovaný, že to předchozí majitel před prodejem udělal. Takže za mě určitě nechat tohle všechno zkouknout, kor když tam něco píská.

Kupoval jsem ho od majitele který dováži na prodej skútry , toho měl sám pro sebe. Rok ho používal Ital žijici u nás. Tvrdí že je skútr bez investic , najeto 21 tis , servis pry dělal. To zahvízdání po chvíli zmizí. No pro jistotu to nechám raději s kontrolovat

Co popisuješ je slovo od slova scénář každého takového prodejce dovozce.. Zřejmě všichni si stroj dovezou výhradně pro sebe na důkaz, že přece by si oni sami nevozili zadek na něčem špatném. Stejně jako každý druhý dovezený stroj vlastnil 1.majitel ročník 1951-1961 Ale k věci. Rozhodně co píše Mr.Voza. Může být v háji i kontrastní pružina. Vyměnit preventivně až to bude rozdělané. Je víc než pravděpodobné, že stroj má najeto 2 a vícekrát více..

Díky chlapi pro jistotu to s kontrolovat nechám. Koukal jsem na olej ten měněny je. Jede hezky a plynule akorát to zahvízdani při rozjezdu když je motor studeny. Ten skútr měl psány na sebe jinak vše prodava na it.dokladech. Jsem zvědavy co mi řeknou v servise

ten zvuk ti može sposobovat spojka. Skus smyrglom prebrusit pakne malo by to pomoct ale casom sa to moze objavit znova