Zdravím všechny bikery a majitele Foresightů
(speciálně pak bikery z Krmelína)

Pište sem svoje rady a s zkušenosti provozem.

poslechněte si jak pěkně brumlá klik

Piste, aj ja ho chcem kupit... A kazda rada sa mi zide
Mimochodom, ani tak nebrumla s takym nekvalitnym spracovanim zvuku... :p
Daj to na edisk v mp3 aspon 128 kbps, 44kHz - len to prosim nekonvertuj z tohoto

:cyclops:Na to ze je to 250ccm tak to jede docela pomalu ale jinak pekna masinka B)

To me prave na ni stve. Je dotazena z Japonska a prodejce tvrdi ze je tam namontovany omezovac. Uz sem prohledal hodne netu ale nikde sem nic nenasel. Restrikce se pŕy davaj jen do padesatek. Tak fakt nevim. Mozna to chce novy variator nebo vackovou hridel nebo novy sekundarni hridel. Ale zas takovy borec nejsu spise rozumim pocitacum nez motorum

Zeby bola restrikcia cely variator, alebo klukofka? to je blbost, skor nejake tie obmedzenia v sani vzduchu, ci vykuchany vyfuk...

No jo,pekny scoot,kdybys tak na neho sednul a preprdel tech 1500metru co to mas ke me tak se na to muzeme podivat nejsem sice odbornik ale auta sem delal dost dlouho a toho sveho scoota sem uz taky mel rozkuchaneho :cyclops:

staci zhodit kryt varce a tam uz uvidis jestli to ma nejake omezeni a jen se podivat na sani,vse to sou jen malickosti,nemusis mit strach

Tak sem ho trochu kuchnul chcete se podivat?

1.pred kuchem 2. No a pak už to šlo samo 3. Spojka

Tak když to máš takhle kuchnutý , tak to natoč , dej plnej a koukej se do varcu jestli ti jde při max. otáčkách řemen až na kraj řemenice . Zkrátka na max průměr , tak aby se na té hnané řemenici dostal co nejvíc ke středu . Když jsem koupil Majesty 250 , tak se mě ten řemen dostal cca 7 mm pod největší průměr , maximálka byla tak 120 km/h . Na variátoru byli ty plochy po kterejch jezdí řemen vydřený a byla tam hranka přes kterou nešel vejš . Koupil jsem varec z jiné Majesty , krásnej , jak novej , přehodil ho .... vyzkoušel .... řemen vyjel až přes okraj , cca 2-3 mm přesahoval přes okraj řemenice . A maximálka šla na 135 km/h . Ne že bych tak jezdil , běžně jezdím na pohodu těch 110 km/h , ale je to fajn při přejíždění mít rezervu ... A ono těch 135 nelítá ani můj anděl strážnej , tak abych mu moc neujel ...

Nemam vlastni zkusenost, ale nezavisle od vice lidi jsem slysel (cetl) ze Foresight je tak trochu lenoch.

Jinak urcite udelej test co popsal MP, mel jsem uplne stejnej problem: Majesty 250 a pritlacnej talir (protikus variatoru) byl na obvodu sjetej, remen nechodil az nahoru, no vymenil jsem to i s variatorem (nyni malossi) a skutr lita jak splasenej :~)

Jinak vyssi maximalku dosahnes vymenou sekundarniho prevodu za "delsi", investice myslim dva tisice (nevzpominam si presne), ale je potreba aby motor mel dostatek vykonu, jinak bude lenosnej na rozjezd.

môj GD má v podstate taký istý výkon a aj hmotnosť a real maximálka je tak isto kúsok cez 120 aj keď tacho kecá a ukazuje si krásnych 135cca.

KYMCO GRAND DINK 250 Mrknu nekam, at vim jak to vypada, ale Honda je Honda.

Kymco Grand Dink Owner manual

tak já teda taky mám foresighta ... sice trošku potuněného ale co ...

wajgel: jak ti svítí ta žárovka co tam máš ? právě taky uvažuju že bych ji tam koupil ...