Mě se taky nepravidelně sjiždí přední pneu- mám tam takové plošky. Řídítka mi klepou mezi 40 - 60 Km, nejvíc mezi 50- 60 km. Pak to ustane. Měl jsem kontrolovaný krk řízení, tak to přisuzuju té pneumatice ( Dunlopka) Další koupím raději od jiného výrobce, nebo jiný model.

No to si ma nepotesil teraz som objednal Dunlopku110/90-12 Runscoot 64L 207F, teraz je tam nejaka ina znacka /Bridgestonka/. Verim ze to gumou potom nebude a budem musiet predsa rozobrat tie tlmice a vymenit kvapalinu. Inak brzdovku som si uz menil. Inak pri tych 130km/h sa chova masina dost zvlastne mozno je to tou nepravidelne zjazdenou gumou uvidim. Teraz sa ani riditka nedaju pustit same sa roztrasu a centrovat koleso nevedia v servise ze sa to ani na skutre neroby, ma to malu osku. Tak si ho skusim potom vycentrovat sam nejak.

19.7. edit:
Manual uzivatelsky na Hondu Foresight alebo FES250 od Inza ulozeny volne na stiahnutie tu:

http://uloz.to/5306307/honda-foresight.pdf

Pro idodok
Zdravím
Teď jsi mne poněkud vyvedl z míry.--už dva roky mám silver winga.Ale jest-li si dodře vzpomínám ,nakonec jsem ten kontrolní,tedy napouštěcí šroub našel někde na druhé straně(na protější) za kolem ,nebyl normálně vydět.
Manuál snad někde v počítači ještě mám,tedy kouknu tam a ještě napíši OK
S podravem Olas

Na Forsíku jsem měl také Dunlop a ta pneumatika je opravdu hodně tvrdá ,nesjíždí se ,ale za to dělá plošky(prostě malé kolo n dírách hopsá),měl jsem také pirelli krásně sedí lepí ,ale za tu cenu že za dvě sezony je sjetá (ne nadoraz to nejezdím byl tam na středu snad 1mm)Těď mám na silveru Metzeler je měká jde vydět jak se po každé ostřejší jízdě odlupují šupiny , vím že se brzy sjede,nicméně lepší než tvrdá a někde rozmlátit celej stroj.
Řidítka mi také klepaly když jsem dojel náklaďák ,dodávku ,měl jsem tam to velký plexi-je parádní ,ale jak ve 120 dojedete velký auto to je teda masakr jak to rozhazuje řízení.To je taková menší nevýhoda že je to umístěno na řidítkách.Ale zase nefouká neprší.

pepe: máš nějaký info k těm "silentblokům" nebo pouzdrům v tom uložení motoru do rámu ?
Dělal jsi to, máš objednací číslo, cena atd. je to aktuální

Nemusel jsem je zatím naštěstí dělat ani tedy kupovat. Jen jsem věděl, že některé scooty je mají oddělané a proto jsem to psal jako případné info před koupí. Já jsem si ten svůj nechal zkontrolovat mechanikem co mi dělá auto a přitom vlastní i si montuje motorky, a též taky ve Scootlandu. Takže jsem jen přesouval info co mám od těchto zdrojů.

Tu je link na nahradne diely na FES250 aj ine stroje Honda, bolo tam aj rozlozenie dielov no pozerm ze uz upravili stranku, treba zadat VIN a je:
http://zsf-motorrad.de/index.php

zdar skútři, neví náhodou někdo, jak se nastavují ventily, měnil jsem těsnění pod ventil. víkem no a ventily cvakaj

Tak som to vyriesil, pneu prezuta v servise akurat na skutre nevedia kolesa centrovat maju malu osku! Riesenie motorka ojazdi pneu nepravidelne ako bola ta moja predosla a naviac aj nova pneu triasla riaditka od 110-120 potom uz nie. Traba si vyrobit pripadne pozicat vyvazovacku foto pripajam niekde som ju tu vydel aj predavat. Koleso je s 11ks 5g zavazi a motorka jazdi sama bez trasenia az do 130km aj bez drzania ide rovno co nebolo mozne a este som pridal aj zavazia 3M reflexne do riaditok. Do 100g na koleso je to v pohode potom uz radsej vymente koleso. Staci vyvazit predne.

1. Foto 2. Foto závaží 3. Vyvažovačka

na to vyvážení jsou, ale třeba dva stojany ?

Zdravím všechny:)
Od doby, co jsem si koupil ojetýho Foresight mám pár problémů, se kterými si nevím rady, a potřeboval bych tedy názor vás, zkušenějších, kteří také vlastníte/spravujete tento model Hondy Pokud jezdím na skútru sám, bývá obvykle všechno bez problému. Jakmile však vezmu spolujezdce, tak má skútr problém s volnoběhem. Obzvlášť pokud se více rozjedeme mimo obec a pak máme stavit třeba na semaforech. Po úplném zastavení, skútr jako by měl málo benzínu a docházel mu dech, motor zdechne. Pokud jedu třeba konstatně rychlostí 50 bez aklcelerace a brzdění, tak je tento problém minimální. Nutno podotknout, že případnému zdechnutí nelze předejít přidáním plynu, protože i při malém pootočení začne motor zabírat. Možná související problém s tímto je také při jízdě, když se rozjedu na vyšší rychlost, dále zpomalím v obci ubráním plynu a dobrzdím variátorem. Při opětovném přidání se motor jakoby zakucká, začne sebou skútr trhat, uberu tedy plyn a zase přidám a už se chytne a táhne. Oba tyto problémy se mi dějí jen při jízdě se spolujezdcem.

Myslíte, že může být na vině i palivo? Slyšel jsem, že hondy jsou na palivo citlivé.. U které benzinky nejčastěji kupujete?

Díky za kloudné odpovědi

P.S. našel jsem po dlouhém hledání servisní manuál v angličtině (Honda Foresight 250 FES250 Service Manual [en]):
RapidShare: http://rapidshare.com/files/424207096/H ... Manual.rar
Hotfile: http://hotfile.com/dl/49816676/94f9724/ ... l.rar.html

enjoy

Asi bych nejprve zacal kompletni kontrolou, serizenim, vycistenim karburatoru, pak bych pokracoval automatickym syticem.

sergejbubko:
Urcite si vycisti karburator ak je tam voda nazrazana tak to moze robit pripadne ci nemas priskrteny privod paliva /nejak pricviknutu hadicku/ ako ti ide maximalne a co rozbeh ked ides sam?

svobi9 píše:na to vyvážení jsou, ale třeba dva stojany ?

No jasne ze dva rovnake treba

MP píše:Válečky jsem měnil po 10 000 km . Řemen tam už je 13 000 km ... a jak jsem na něj koukal , tak dvacítku zvládne

Ahoj. Tak já měnill řemen na 40.000 Km,jezdil jsem až do samého prasknutí,variátor i válečky při výměně řemenu jako nové,skůtr se blíží k 50.000Km a stále vše bez problému.Na nádrž najedu až 407Km.Přeju hodně šťastnejch Km bez nehod.

Karlos píše::D Těžko říct za jak dlouho by přišel řemen třeba od Dayca,ale třeba kámoš co má Majesty 250 kupoval Yamaze svíčku NGK a stála jej 120Kaček Scootland za ní chce něco přes dvě kila
tak kde jsme

No přeci v kapitalismu co bys chtěl?

Ahoj, chytám se dát repasovat spojku, nevíte někdo jaká má být tloušťka spojkového obložení .

nevy nahodou nekdo vuli ventilů, chci to sice pouzit na piaggio hexagon ale s hondackym motorem, tez 250, tak mi zatim ten foresight prijde nak nejbliz...