No ja zatim zkousim rovnou Hondu nebo scootland a skutrtuning. Ale moc jsem toho zatim nepotreboval. Jen spotrebni zbozi, i kdyz ty ceny jsou desne! Remen temer 2K a baterka 2400!!! Ma 12V a startovaci proud 210A! Takze starter ma vykon 2,5kW Takze nas starter je silnejsi, nez nektere 50tky Dival jsem se na to a Honda dava asi do vsech motorek stejny starter (takze 250 4T ma stejny starter jako litrova motorka!)I otec ma v Banditovi (1200)slabsi baterku.
No na kotouc jsem se uz dival, ale ne zavazne. ale uz je nejvyssi cas. Neprijemne to cuka pri brzdeni

Borci...tak já kotouč ( přední ) na Majesty 250 kupoval tady:
http://www.motomarket.cz
..tam jsem našel nejlevnější ( 1134 ,- Kč ) , měli ho tam levněji i než přímo od toho výrobce toho kotouče . Kukněte tam , maj na všechno ... nejen skůtry .

http://shop.motomarket.cz/advertisement ... 70&idk=211

Na Jazzinu i Forsajta by měl bejt podle osazovací tabulky stejnej , ale kukněte se radši sami ... já jsem našel že je to MD 922 D ... a je za 1134,- Kč
Já ho od nich mám a spokojenost . Tenkrát jsem tam bral i destičky ( 499,- Kč ) , ty mají ale teď levnější ve Scootlandu ... (tenkrát to vyšlo stejně ) . Jinak jsem ještě kupoval svíčku NGK , kterou měli za 90 Kč a tu stejnou měli ve Scootlandu za cca 230 Kč ...

Ale baterku tam měli třeba za 2680,- a tak tu jsem koupil nakonec nejlevněji na :
http://www.topmoto.cz
..za cca 800 Kč

http://www.motonet.cz/motocykly.php?PHP ... 3ce3598215

Ahoj, sháním přední světlo na tutu mašinku, nemohl byste mi někdo pomoct? Díky

štartovací prúd udavaný na baterkách je maximálny ktorý baterka dokáže dať pri určitej záťaži a nie že tolko dáva pri každom štarte...tam to ovplyvňuje vela faktorov aj odpor samotného štartéra a prívodných káblov štartovacieho relé...atď a hlavne vnútorný odpor baterky čím je staršia tým je väčší a tým dá menej ampérov a v zime je potom problém........ len tak pre úplnosť Ja som na mojom scootri nameral kliešťovým ampérmetrom štartovací prúd okolo 70A.

Jo jasne, na standartnich 250tkach je to tak 70-90A. Zkousel jsem to nabijet baterkou od DavidaD (majesty 250)a starter se jednou line otocil a nic vic. Ted kdyz je baterka nova, tak to jednou otoci a hned chytne,takze nadhera. Snad ta baterka vydrzi vic nez ta stara

řešil jste už někdo zavěšení zadního kola s motorem, mám v něm trochu vůli a někdy to v zatáčkách jakoby klouzne když to jde z dorazu na doraz. Jedná se mi o to zda jsou v zavěšení nějaké silony, nebo gumová futra, nebo snad dokonce ložiska ? Musím to řešit originálem nebo by pomohl soustružník ? Jak nejrychleji demontovat abych nesundal půl skůtra. Pořád si nemohu zvyknout že nevidím žádné kontrolky, dobíjení, mazání, bastlil už jse někdo něco takového. Jediné co svítí na budíkách jsou dálkový světla kterých si teď v létě moc neužiju. Blinkry nepočítám. Přeci jen to není žádný mladík, tak by trochu kontroly snesl.

motor býva chytený na silentblokoch podobných jak sú na predných nápravách š120 chytené zvyslé čapy o ramená teda tam asi sústružník nepomože pretože silon ani nič podobné tam zrejme nebude mať dlhú trvácnosť bez vôle....

[quote=Wajgel][quote=Cpujky]Mel bych dotaz k vymene oleje. Jaky mate interval a kolik oleje se tam ma dat? Mam malo oleje (pod rysku) a nechce se mi tam dolivat novy,protoze bych mel cca za 1000km menit. [/quote]

Interval oleje v motoru 6000 a v prevodovce 12000 tusim. 2T mivaji intervaly mensi, snad polovicni. U Jazzu by mnel byt stejny motor jako na Foresightu a tam je v motoru 1,1L. U prevodovky staci vypustit, a pred plnenim vytahnout sroub urcujici maximum a dolevat, dokud odtamtud nezacne kapat olej, samozrejme nezapomenout predtim zasroubovat zpatky vypousteci sroub. Teoreticky by to mohlo byt neco okolo 3 DCL oleje.

Motor Castrol GPS 10W40 Prevodovka Castrol TQ Dextron III 75W80

Mozna blba otazka, kde je ten olej do prevodovky?A ma se menit kazdych 12tisic? Me se zdalo, ze prevodovka byva mazana olejem co je v motore...

U Foresighta 250 4T (od98) se mění motorový olej každé 3000km! Mění se 0,8L (při rozpůlení bloku motoru 1,0L). Nikdy nedávat nad MAX a pod MIN rysku! Doporučují 10W40, a pak další které můžou být jako náhrada je 20W40 a 15W50.
Mechanizmus ozubených kol (v zadu u kola) se mění každé 2roky! Mění se 160cm3. Doporučují převodový olej SAE90 nebo SAE10W30.

Obě výměny olejů se dělají po zahřátí, aby se kovové částečky usadily co nejblíž u výpustného šroubu a vytekly spolu s olejem.

Kdyby jste někdo něco potřeboval na Foresighta, tak mi napište email na hondaforesight@seznam.cz

Má motor u Foresighta nějakou možnost kontroly tlaku oleje, vývod, záslepku nebo snad čidlo ? Literaturu nemám, tolik obnažený jsem to ještě neměl, tak zkouším vaše zkušenosti.

[quote=Sluky]U Foresighta 250 4T (od98) se mění motorový olej každé 3000km! Mění se 0,8L (při rozpůlení bloku motoru 1,0L). Nikdy nedávat nad MAX a pod MIN rysku! Doporučují 10W40, a pak další které můžou být jako náhrada je 20W40 a 15W50.
Mechanizmus ozubených kol (v zadu u kola) se mění každé 2roky! Mění se 160cm3. Doporučují převodový olej SAE90 nebo SAE10W30.

Obě výměny olejů se dělají po zahřátí, aby se kovové částečky usadily co nejblíž u výpustného šroubu a vytekly spolu s olejem.

Kdyby jste někdo něco potřeboval na Foresighta, tak mi napište email na hondaforesight@seznam.cz[/quote]
Jsi si tim intervalem opravdujisty? Ja mam motor z roku 2001 a v servise mi rikali ze je tam interval 12 000 !!! nebo jeden rok. Ptal jsem se, ze to neni mozne, ze je tam sitko a vetsinou se to meni po 3 tisic,ale znovu jsem byl ujisten o tech 12 tisicich. Nekde jsem se tu docetl, ze se to tu meni co 6 tisic. Nevim kdy to menila majitelka, ale jak jsem to koupil, tak na stitku byla dalsi vymene za dalsich asi 3500 km a nepredpokladam, ze ten olej menila pred prodejem.

V opravárenskej a údržbovej příručce na Foresight (od rv98) píšou, že olej je potřeba vyměnit každých 3 000 km a myslim si, že je to dobře! Honda Dominátor se mění olej také každých 3 000 km, a to proto že nejspíš nemá olejový filtr, má asi jen sítko jako foresight.
Takže nevim jak ty a ostatní majitelé těchto strojů, ale já se budu řídit podle knížky

Jasne, ja ti to nevymlouvam. Prave bych to nerad nejak zadrel. Proto se informuju... jen jsem trochu zmateny...z jedne strany 12tisic, z druhe 3tisice! Neni ttam od roku 2001 jiny motor? At sem napisoou i to dalsi co ten motor maji at jsme chytrejsi.

idem si tuto hondicku kupit ako by ste mi poradili ako ju mam zabehnut?popripade akekolvek vase rady potesia.

Cpujky mazej ten olej vyměnit já měním po 3000 ... a kór ty s tím malossi válcem .... tak val ať to nešvihneš ...radši častěji měnit než to zadřít ... a zuza na tom oleju taky určo najela ...a proto když kupuješ skútr tak v něm hned vyměn olej než začnej jezdit