A jeste jeden odkaz v CZ

http://www.motocykl-online.cz/motocykly ... er_200_VXR

o 2t vim ale já myslel ten 4T já vim že starej byl 180 ale jestli se tam dávala i ta 200 to nevim

Ano starej model je ve 4T jak 180 tak 200 VXR

jo tak a je mezi nima rozdíl? myslim jako v jízdních vlastnostech po motorický stránce?

Zdarec.
Jezdil jsem oba-vxr 180 i VXR 200ccm. Rozdíl velikej!! to dvoukilo jede jak prase,180 je mnohem pomalejší.resp. jde o to že dvoukilo má limit někde kolem (dle tacho) 135kmh kdežto to slabší se nedostane přes 125kmh,připadalo mi jako by tam byl omezovač:)) porovnal jsem i new model co máme ted v 200ccm s tm starým 200ccm a ten starej si s naším vytřel pr....del zkrátka osobně bych to viděl že nejlepší motorizací je old model 200ccm.
Spotřebu měl náš starej 180ccm pruměr 3,3-3,8 ale když se jelo na delší cestu vzal i přes 4lt,le mě to neva.Žena na tom lítala jak prase a byla spokojená to bylo to hlavní:))
jinak ale postřeh- rozhodně je kvalitnější jízda na new modelu kde ty větší kola dodávají mnohem jistější vedení stroje,líp se to klopí a tolik se to nevlní....
čus

super tak přesně tohle jsem chtěl vědět! Díky

Jaky je rozdil mezi runnery 50 a 125/200 ?
Myslim samozrejme ram atd. Je pravda, ze je dvoustovka o chlup větší nebo je rozdíl jen v motoru a treba perovani?

Runner 125/200 by měl být o 5 cm delší než 50ka ale ani když jsem je měl postavené vedle sebe, tak jsem nenašel ve které části by měl být delší. Možná je to tedy jen nepořádek v Italských údajích. 200ka je o cca 30 kg těžší což je při manipulaci na místě a v malé rychlosti docela znát. Pérování, brzdy, přední vidlice jsou odlišné. Prostě ty větší verze mají některé díly masivnější.

Dík za odpověď.
Pořád váhám mezi runnerem a PCX. Trochu dilema U PCX mě hodně láká spotřeba, ale to je asi tak vše. Nelíbí se mi především ty úzká kola. Na druhou stranu si řikám, že když už na to mám papíry, tak proč tu dvoustovku nezkusit. Trochu se bojim tý spotřeby, ale i tak na městský provoz se mi zdá ideální.

Ahoj, také jsem to zkoumal a Runner 200 od pajdy nabírá délku v úseku kde je celý zadní blok (motor, variátorová skříň, zadní kolo). u 200ky je vše v tomto úseku mohutnější a trochu větší

Spotřeba a cena je velké plus PCX, ale obávám se, že tím plusy oproti Runneru končí (OK, je to o něco lehčí). Výkon je jen 60% Runneru 200 a hodně velké mínus je maximální rychlost PCX. Po městě to samozřejmě stačí, ale na silnici 1.třídy úplně nesplyneš s provozem. Runner jen obtížně hledá soupeře na semaforech, takže většině pitomců co budou chtít závodit na semaforech ujedeš, což u PCX úplně platit nebude. Nicméně je to o prioritách, spotřebu má PCX určitě lepší. Ideální by byl Runnera s motorem se vstřikováním a tudíž s malou spotřebou

jo! Docela mě štve, že verze pure jet je jen u 50. To je asi jediný, co runnerovi chybí k dokonalosti..
Já se klonim taky pro Gileru, ale ono neni zrovna jednoduchý sehnat pěkný moto tak od roku 2008 za slušný peníz. Nabídka těhle strojů nic moc...

Ahoj, také přihodím trochou do mlýna. Chystám se na změnu kubatury z 50-ky výše a rozmýšlím se, zda motorka nebo skútr, zatím u mě vítězí skútr díky univerzálnosti. Pokud půjdu do skútru, tak mám vybraného právě runnera 200 kvůli jeho výkonu a sportovnímu looku. Spotřebu má sice vyšší, ale kdo si kupuje tento skútr, tak spotřeba pro něho asi není prioritou. Na rok 2012 je nachystaná novinka barvené kombinace white soul (matná stříbrná/černá), která vypadá luxusně. Jinak jsem se dočetl na aspirit.cz, že model 50 má být od roku 2012 nabízen jen s karburátorem.

Čím se liší výfuky? Respektive rozdíl černého a stříbrného krytu výfuku, od kterého roku se dělal černý (nebo naopak) ?

Zdravím, chystám se tuto nádheru taky pořídit. Ovšem až se mi podaří prodat zcela novou 50ku Runnera
Chci se zeptat, jestli někdo neví, proč tento skútr nemá nakopávačku - je tam přeci motor leader a ten tuším nakopávačku míval u skútru Piaggio ZIP 125 4t. To nás výrobci chtějí přinutit kupovat baterie nebo co?

Jako jenom blb si jí nechá vymlátit, to je fakt, ale zase se může něco podělat a nakopávačka je jistota. Nevim co bych dělal na okrsce někdy večer v létě, když nepojede žádný auto a nemám kabely na start