Ahoj všichni,
potřeboval bych poradit. Burgman 200 rok 2008. Ráno přijdu nastartuju všechno funguje jak má, přijedu do práce a pak už nenastaruju. Musím počkat 2 až 3 hodinky a pak to chytne zase normálně. Na křižovatce se občas rozsvítí kontrolka FI a pak začne kolísat volnoběh. Když to chcípne už zase neodejdu.
Byl jsem s tím v servisu. Diagnostika jim ukáže chybu ale neví co to je, buď mají špatnou diagnostiku nebo nemají software který jim to ukáže, tak vyměnily svíčku a faju a stejně nic. Prý mám zkoušet a testovat. Kdyby vás cokoliv napadlo co by to mohlo byt tak pište. Nebo jestli znáte nějaké šikovného servisáka v Brně a okolí tak taky budu rád za kontakt. Díky

Ahoj, dělalo nám to samé u Renaulta, i s tou teplotní závislostí. Bylo to snímačem otáček, který dává info ŘJ, že se motor točí. Takové kurvítko asi za 300,-Kč. Není tam něco podobného?

Všechny čidla jsem proměřil a podle hodnot které uvádí v návodu to vypadá že jsou v pořádku, baterie je taky ok.

To je právě měkká chyba, to bys musel měřit zrovna v momentě, když je to ohřáté a zlobí to. Mě to diagnostikoval servisák na základě zkušenosti a výměna to potvrdila. Ale všechno může být úplně jinak...

Jasný chápu když se to zahřeje může to mít jiné hodnoty než za studena. Jenže ta potvora to udělá vždy na nejhorším místě zrovna když se to nehodí a když je v servisu tak šlape jak hodinky.