Yamaha Xenter 125

Takže, mé první poznatky s jízdou se středním plexi. Při jízdě ho nevnímám, dívám se nad něj. Já jsem spokojen, chrání dobře, trup, ramena a krk. Fouká až na vrch přilby což už nevadí. (aspoň člověk ví, že jede na skůtru )
Pokud jezdíš dcigi při 0 st. tak bych asi volil to největší.

Dík za poznatek, přesně jak jsem si myslel, půjdu do toho vysokého. Mám na sehnání celý léto.

Já to moje plexi kupoval tam kde skůtr, dali slevu a neplatíš poštovné.

Já vozím střední a letos jsem jel i v -4... podstatné je bunda, rukavice, šátek a tucano... plexi ochrání před prudkým vítrem a svinstvem ale určitě nezahřeje, takže jízdu v zimě, jako podmět pro koupení největšího plexi, moc nechápu.

Chtěl bych se vás zeptat, kolegové na xentrech, jestli jste někdo řešili zásuvku. Zatím jsem se o to ještě nijak dále nezajímal ale s ohledem na navigaci v mobilu budu muset a protože nepoužívám přední kaslík na řiditkách, tak mě napadlo, že bych ji tam možna mohl schovat.

Pozor při koupi plexi na jednu věc, a to sice, když je plexi přiliš vysoké tak nefouká na přilbu, která nevětrá, mlži se a je v ní horko.
Zásuvku jsem zatím neřešil. Skříňka na řiditkách, je docela dobrý nápad, ( také ji nepoužívám ) ale kudy povede káblík? Nebo ji chceš nechat za jízdy pootevřenou? To se mě moc nezdá.

to Wenzel: tak oblečení mám na moto, řekl bych dobrý, problém je v náporu větru při větší rychlosti. Hlavní nápor (odpor) vzduchu Ti jde přímo na hrudník, což mi není moc příjemné, hlavně při teplotě kolem nuly. Doporučuji vyzkoušet Proto bych rád Xentra doplnil o plexi a hlevní nápor přesunul někam na přilbu.
Zásuvku zatím neřeším, pravdou je, že by byla rozhodně užitečnější než ta pseudo schránka na řítítkách, jejíž víko mi mimochodem při nižších rychlostech vibrovalo, a musem jsem ho podlepit samolepicím filcem.

to tezu, navrtal bych z boku díru na šířku kable ale spíš nevím, co je za plast pod "skrínkou" jestli se to tam vleze... poptám se na to ale hned zítra v yamaze

to dcgi, vím o čem mluvíš... já jezdil bez plexi asi jen týden nebo dva ale chci jen říct, že vysoké plexi není nejlepší volba když na něj nemáš postavu
já mám 183 a vítr teče přibližně do oblasti nosu a čela - tedy stačí lehká přilba se sklem pouze na oči (třeba scorpion exo 100) ve které je v létě přijemně
jinak samozřejmě představa že za plexi je bezvětří a v létě se upečete je naprosto chybná...

to všichni majtelé xentru, napište bydliště a mohli bychom v parném létě udělat nějaký ten malý sraz na?

minisrázek by byl dobrý, předpokládám ale Murphyho zákon, takže to vidím že náš rozsah je přes celou republiku

já PLZEŇ, no a teď ostatní ....., koukám Tezu ZLÍN.......

ja jsem z Ostravy ale mame preci poradne dela takze pro nas neni zadna vzdalenost problem!

Nebylo by špatné, kdyby jste si to bydliště napsali do profilu, jako to má např. Tezu, nebo já, pod svým avatarem

Jo jo, nevím jak Vy ale já jsem Xentra kupoval v Motortechu v Českých Budějovicích, kam jsem jel i na první servis. Takže cca 200 tam a 200 zpět. S přestávkama krásný výlet, a v pohodě. Takže delší cesta opravdu není neřešitelný problém.

Odrovnal jsem dneska šrouby v plexi - a tak chci jen upozornit ostatní že jeden šroubek do plexi stojí 90kč
normální šrouby 5m na 16 by stály 4 koruny ale ty gumové stojí 360kč tak při veselém sundavaní a nadavení plexi pozor na to!

naštěstí je v yamaze mají k objednání!

jinak zasuvku mám už namontovanou, oxfordy se plánují - musím je nechat namontovat přímo v yamaze protože jsem koupil přímo na skůtra a je třeba navrtat do plastu otvory 20mm na ovladač a 6mm na diodu, jenže sundat plasty ze řiditek není tak jednoduché jak jsem očekával!

závěr: nedoporučuji nikomu se u xentra pouštět do nějakých oprav, ačkoliv jsem se za 11 let zavodění na kole naučil rozebrat a předělat ledacos u sundaní par plastu z xentra jsem pohořel a výsledkem meho snažení je jen nutnost koupit nové šrouby!

dík bohu za super servis yamahy kde se vypořadají se vším co si na tom sami zmrvíme

Mám podobnou zkušenost. Potřeboval jsem vyměnit žárovku potkávacího světla a nemohl jsem povolit šrouby, kterě drží celou masku. Je jich tam celkem osum. Šest šlo jen s velkým úsilím a dva jsem musel nakonec odvrtat. Dal jsem tam všechny nové inbusové a bude klid.

Další velmi negativní poznatek k tomuto modelu.
Řidítka jsou na konci svařená - tedy není možné našroubovat zaváží na konce tak jak jsem měl v plánu po namontování rukojetí oxford. Mimo to samá montáž byla kvůli plastu na řidítkách velmi náročná a i zkušení servismani u toho nadávali!
navrtání děr do svařených řidítek je práce tak na 2 hodiny a když nemáte doma na to zařízení připravte si další hezkou tisícovku.
Tohle to nechápu... že v yamaze neudělali u xentra skoro žádný prostor pod sedátkem jsem věděl, že není plexi standardně na xentru jsem taky věděl ale že výrobce svaří řidítka na skutru za 73 000 protože tam není schopen udělat ve vyrobě 2 šroubky...

sečtu li plexi, plastové šrouby do plexi a práci kterou jsem musel s servisu zaplatit abych tam měl navíc vyhřívané grifi a 12v zásuvku (která je jinde standard) tak je mi do pláče.

Ahoj,

Xentera mám necelý rok a rád se na nějakém srazu potkám
Výskyt Praha/Plzeň