Yamaha X MAX 125

mirsil píše:Dají se použít zvýšené držáky řidítek jako jsou na této stránce : http://www.motocyklovedily.cz/kategorie ... ni-riditek ,
výběr podle průměru trubky, pohledej na netu, určitě najdeš ještě další, ale 10cm určitě ne

Jo, na něco takového jsem narazil. I těch 5cm dobrých, to tam mají. Ale zpravidla tam píšou, na jaký typ (značka, model) motorky to je. Jak zjistím kompatibilitu s Yamaha X-MAX? Volal jsem i přímo do Yamahy a nevědí, neřešili...

-- 22 srp 2014, 14:17 --

Tak jsem se do toho pořádně podíval, a jestli mě ty olejové bowdeny brzd pustí o 2 cm výš, tak si budu muset gratulovat. Takže nic moc vítězství. Za to mě ale napadlo, protože na tom jezdím sám, co se třeba nějak posunout na sedle víc dozadu? Mám i dlouhý ruce, takže žádný problém, jen mi tam překáží ta bederní opěrka. Vycpal jsem to trochu před ní a sedl si skoro až za ní vyhráno, takovej posez je naprosto pohodlný a z pohledu manipulace s řidítky bezpečný. Tak teď jak "upravit" to sedlo lépe, než polštářem a izolepou

Myslím, že předělat sedlo není problém. Ale nebude to zadarmo... Kontakty na čalouníky bych hledal v tématu PCX. Starej model měl takovej "bobek" a spoustě lidí to vadilo.
A myslím že i Amaize na sedle zapracoval

Díky za tipy, už jsem to začal řešit s čalouníkem. A ano, je to ten bobek

Zdravím,

mám X-max 125 r. 2008. Po né moc dlouhém stání (cca 3 týdny) mi najednou nejde nastartovat. Starter se točí, motor škytá, ale né a né se chytnout.


Nabil jsem baterku, vyměnil svíčku a stále stejné. Nějaké tipy, co zkusit dál?

Mě napadá snad jen potíž v přívodu paliva (něčím ucpané, možná chyba v čerpadlu), ale moc se mi k tomu přes všechny ty plasty nechce dostávat a ani nevím, jak to tam je uspořádané. Jestli s tím máte kdokoliv nějakou zkušenost, sem s ní! Díky!

Tohle se mi deje taky. Tak holt tocim, pridavam plyn a vetsinou se chytne. Cim to muze byt nevim, ventil pry tohle delat nemuze.

Tak s tím jsem se ještě nesetkal. Pokud je OK baterka a startér tak mě napadají vedle čerpadla jen přicpaný vstřiky... Že by tam po delším stání zůstal nějakej bordel? Možná by pomohla jedna banda benzínu s aditivem nebo nějakým přípravkem na pročistění, co myslíte?

A co saní? Fitr je ok?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Baterka je ok, toci jak silena. Benzin beru u znackovych pump, vzduchovy filtr ma najeto asi 2k. Taky nevim, cim by to mohlo byt. A uprimne mne to ani moc netrapi, pri kratsim stani (tyden) startuje okamzite.

Tak to bude spis nejakej zpetnej ventil na palivu nebo tak


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pokazený spínač bočného stojanu?

Ahoj konečně opraveno cca 350 km po výletech a pohodě musím zaklapat ))) přeju všem km bez závad

Caute ted volali z brna tak ze rozdelany variator vse v poradku ale ze tam lije nema to jak projet tak nwm sem zoufaly...

A tobe to v desti nejak jako nejezdi nebo co?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mám najeto 2100 km a taky mě čeká návštěva servisu. Asi to nebude nic hroznýho, ale v předním kole to píská jak když tam je nějaký prach, písek, nebo já navim co za sajrajt....

No jezdi ale asi se mechanikovy nechce do lijaku.